散热器左右立柱模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种用于生产散热器左右立柱的模具。
【背景技术】
[0002]在汽车制造领域中，散热器左右立柱主要用于散热器零部件连接和支撑。为了满足用户需求，减少车身自身重量，要求板料较薄且强度大，同时零件型面复杂，孔位较多，翻边较深。在零件调试中回弹很大，侧面孔位较多，在制造过程中加大难度。为满足左右件一次成形并减少机床使用，需要使用多工位连续冲压，生产过程较为复杂，生产效率较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于生产散热器左右立柱的模具。
[0004]一种散热器左右立柱模具，包括拉延序模具和多工位模具，拉延序模具包括导板、拉延凸模、拉延凹模、压料圈和托杆，导板通过内六角螺钉与拉延凸模、拉延凹模和压料圈连接，多工位模具包括修边顶出器、修边凸模、修边凹模、整形翻边顶出器、整形凹模、整形凸模、冲孔顶出器、冲孔凹模、斜楔上滑块、斜楔下底座、导板、导柱和冲头，修边凸模、修边凹模、整形凹模、整形凸模、冲孔凹模、斜楔上滑块、斜楔下底座、导板、导柱和冲头通过内六角螺钉和销钉与模具底板连接固定，修边顶出器、整形翻边顶出器、冲孔顶出器通过卸料螺钉与底板连接。
[0005]本实用新型的积极效果:使用上述散热器左右立柱模具加工零件分为四道工序，OPlO拉延序为单工序，0P20-0P40为多工位模具，共用一套模具底板大大节省了人力，物力和设备资源。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的散热器左右立柱模具的拉延序模具的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型的散热器左右立柱模具的多工位模具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0009]本实用新型的散热器左右立柱模具包括拉延序模具和多工位模具。
[0010]请参照图1，拉延序模具包括导板1、拉延凸模2、拉延凹模3、压料圈4和托杆5。其中，拉延凸模2、拉延凹模3和压料圈4为钼鉻铸铁本体。导板I通过内六角螺钉与拉延凸模2、拉延凹模3和压料圈4连接，托杆5受顶缸压力将压料圈4顶起，拉延凹模3下行与压料圈4共同压住板料，当拉延凹模3下行压力大于压料圈4和托杆5时，拉延凹模3、压料圈4和托杆5共同下行，使零件在拉延凸模2和拉延凹模3中塑性变形，从而完成拉延。
[0011]请参照图2，多工位模具包括修边顶出器6、修边凸模7、修边凹模8、整形翻边顶出器9、整形凹模10、整形凸模11、冲孔顶出器12、冲孔凹模13、斜楔上滑块14、斜楔下底座15、导板16、导柱17和冲头18。在多工位模具中，修边凸模7、修边凹模8、整形凹模10、整形凸模11、冲孔凹模13、斜楔上滑块14、斜楔下底座15、导板16、导柱17和冲头18通过内六角螺钉和销钉与模具底板连接固定，修边顶出器6、整形翻边顶出器9、冲孔顶出器12通过卸料螺钉与底板连接。在模具下行是修边顶出器6、整形翻边顶出器9、冲孔顶出器12同时下行，与修边凸模7，整形凸模11，冲孔凹模13共同压紧零件，防止零件移动，压紧零件后修边顶出器6、整形翻边顶出器9、冲孔顶出器12处于静止状态，修边凹模8，冲头18，整形凹模10继续下行完成修边冲孔，同时斜楔上滑块14下行与斜楔下底座15接触，利用斜契反作用力，向零件推进，完成斜契冲孔。以上所述为一次完整冲压过程，完成了板料从初始状态到上图所示零件的成型。
[0012]由此可见，使用上述散热器左右立柱模具加工零件分为四道工序，OPlO拉延序为单工序，0P20-0P40为多工位模具，共用一套模具底板大大节省了人力，物力和设备资源。具体而言:
[0013]此零件拉延模为单工序模具，其余三道工序为多工位模具，首先OPlO {拉延序}序模具下行时，件5将件4顶起，件3下行与件4将板料压住，件3继续下行件4与件5同时下行，待压力到位件3与件2到底后压出拉延件。拉延件压出后将零件放入0P20 {修边序}件7上，模具下行时通过件16初始导向，件17精密导向，件6通过弹簧压力将零件压住，件8下行将零件修边。修边后零件放入0P30 {翻边序}件11件9压住零件件10下行将零件翻边整形。整形后放入0P40{冲孔序}件13，件12通过弹簧压力将零件压紧，件14下行与件15配合，件14向前推进，进行冲孔，同时件18也下行完成正冲，进行剖切。此零件供四道工序，由于拉延深度较深无法共用后三道工序共用模板，其中翻边整形由于零件二次成型，为了避免镶块拉毛，特将镶块做TD表面处理，延长模具寿命，模具循环冲压节省了设备资源和人力资源，大大提高了生产效率。
【主权项】
1.一种散热器左右立柱模具，其特征在于，包括拉延序模具和多工位模具，拉延序模具包括导板(I)、拉延凸模(2)、拉延凹模(3)、压料圈(4)和托杆(5)，导板⑴通过内六角螺钉与拉延凸模(2)、拉延凹模(3)和压料圈(4)连接，多工位模具包括修边顶出器￠)、修边凸模(7)、修边凹模(8)、整形翻边顶出器(9)、整形凹模(10)、整形凸模(11)、冲孔顶出器(12)、冲孔凹模(13)、斜楔上滑块(14)、斜楔下底座(15)、导板(16)、导柱(17)和冲头(18)，修边凸模(7)、修边凹模⑶、整形凹模(10)、整形凸模(11)、冲孔凹模(13)、斜楔上滑块(14)、斜楔下底座(15)、导板(16)、导柱(17)和冲头(18)通过内六角螺钉和销钉与模具底板连接固定，修边顶出器￠)、整形翻边顶出器(9)、冲孔顶出器(12)通过卸料螺钉与底板连接。
【专利摘要】一种散热器左右立柱模具，导板通过内六角螺钉与拉延凸模、拉延凹模和压料圈连接，多工位模具包括修边顶出器、修边凸模、修边凹模、整形翻边顶出器、整形凹模、整形凸模、冲孔顶出器、冲孔凹模、斜楔上滑块、斜楔下底座、导板、导柱和冲头，修边凸模、修边凹模、整形凹模、整形凸模、冲孔凹模、斜楔上滑块、斜楔下底座、导板、导柱和冲头通过内六角螺钉和销钉与模具底板连接固定，修边顶出器、整形翻边顶出器、冲孔顶出器通过卸料螺钉与底板连接。使用上述散热器左右立柱模具加工零件分为四道工序，OP10拉延序为单工序，OP20-OP40为多工位模具，共用一套模具底板大大节省了人力，物力和设备资源。
【IPC分类】B21D37-10
【公开号】CN204353328
【申请号】CN201420792169
【发明人】石红杰
【申请人】十堰帝冠汽车工程技术有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月12日