挡圈半自动压装机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械领域，尤其是指一种压装机。
【背景技术】
[0002]在汽车大批量生产中，孔用弹性挡圈的可靠安装一直是难以解决的问题，传统的用圆嘴钳手工装配手段不能实现快捷的将挡圈可靠装配到位，在装配过程中容易划伤零件。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种挡圈半自动压装机，以解决现有手工装配挡圈效率低，装配质量不稳定的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:夹具定位底板与工作台固定连接，工件定位夹具与夹具定位底板固定连接，压头机构连接座与夹具定位底板固定连接，L型连接板与压头机构连接座固定连接，工件定位夹具与压头机构同心，压装气缸与L型连接板固定连接，压头机构与压装气缸固定连接，导轨与L型连接板垂直方向固定连接，压头机构与导轨滑动连接，气缸连接板与过渡板、压头定位套螺纹连接，压头定位套与压头间隙配合，弹簧与压头顶接，压头定位套与定位板螺纹连接，传感器位于压头机构下端。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖，通过挡圈的半自动压装，提高了生产效率，减轻了劳动强度，从而保证了产品质量的稳定。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型压头的剖视图；
[0008]图3是本实用新型压头机构、L型连接板的剖视图；
[0009]图4是本实用新型的使用状态示意图；
[0010]图中，压头1、压装气缸2、压头机构3、气缸连接板4、弹簧5、导轨6、压头机构连接座7、工件定位夹具8、夹具定位底板9、工作台10、过渡板11、压头定位套12、L型连接板13、传感器14、定位板15。
【具体实施方式】
[0011]夹具定位底板9与工作台10固定连接，工件定位夹具8与夹具定位底板9固定连接，压头机构连接座7与夹具定位底板9固定连接，L型连接板13与压头机构连接座7固定连接，工件定位夹具8与压头机构3同心，压装气缸2与L型连接板13固定连接，压头机构3与压装气缸2固定连接，导轨6与L型连接板13垂直方向固定连接，压头机构3与导轨6滑动连接，气缸连接板4与过渡板11、压头定位套12螺纹连接，压头定位套12与压头I间隙配合，弹簧5与压头I顶接，压头定位套12与定位板15螺纹连接，传感器14位于压头机构3下端。
[0012]人工将挡圈放入压头上，启动设备，压装气缸带动压头机构向下移动，当压头接触到压装工件16时，挡圈通过压装气缸作用力向下移动，经过压头的反向角度将挡圈涨开，压装气缸继续向下移动，将挡圈顺利的压入安装轴位置，完成后压装气缸收回，压头经过压头机构内部弹簧反作用力回位完成铆接过程，通过导轨导向能够保证压头机构的方向性。
【主权项】
1.一种挡圈半自动压装机，其特征在于:夹具定位底板与工作台固定连接，工件定位夹具与夹具定位底板固定连接，压头机构连接座与夹具定位底板固定连接，L型连接板与压头机构连接座固定连接，工件定位夹具与压头机构同心，压装气缸与L型连接板固定连接，压头机构与压装气缸固定连接，导轨与L型连接板垂直方向固定连接，压头机构与导轨滑动连接，气缸连接板与过渡板、压头定位套螺纹连接，压头定位套与压头间隙配合，弹簧与压头顶接，压头定位套与定位板螺纹连接，传感器位于压头机构下端。
【专利摘要】本实用新型涉及一种挡圈半自动压装机，属于机械领域。夹具定位底板与工作台固定连接，工件定位夹具与夹具定位底板固定连接，压头机构连接座与夹具定位底板固定连接，L型连接板与压头机构连接座固定连接，工件定位夹具与压头机构同心，压装气缸与L型连接板固定连接，压头机构与压装气缸固定连接，导轨与L型连接板垂直方向固定连接，压头机构与导轨滑动连接，气缸连接板与过渡板、压头定位套螺纹连接，压头定位套与压头间隙配合，弹簧与压头顶接，压头定位套与定位板螺纹连接，传感器位于压头机构下端。本实用新型的优点在于：结构新颖，通过挡圈的半自动压装，提高了生产效率，减轻了劳动强度，从而保证了产品质量的稳定。
【IPC分类】B23P19-027
【公开号】CN204430714
【申请号】CN201420783420
【发明人】谭文彪, 刘然, 靳宏伟, 陈贺男, 邓杰中, 李超, 于宁, 张启龙, 毕晓楠
【申请人】长春合心机械制造有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月14日