汽车大梁校正仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及金属矫正技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车大梁校正仪。
【背景技术】
[0002]汽车大梁校正仪是用于对因碰撞等原因而损坏、变形的汽车车身进行矫正修复的汽车修理设备，使用时，将需修复的汽车车身在校正机上进行定位夹紧，通过拉伸系统对车身施以与碰撞方向相反的作用力，使车身变形得以恢复。
[0003]汽车大梁校正仪包括基础部件、定位夹紧系统、拉伸系统、测量系统，基础部件可以是平台、框架、地埋件、升降机构等，这些部件都需要固定在汽车大梁校正仪的平台上，在需要进行维修汽车时，通过平台上的液压装置驱动升降机构，可以将平台一端翘起，一端抵接地面，在抵接地面的一端放置楔形垫，利用楔形垫的斜面方便汽车滚动至平台上，这种大梁校正仪的平台是固定不动的，只能是汽车搬运至平台所在位置，平台的位置不能移动使维修不灵活，需要调整位置不方便。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便移动的汽车大梁校正仪。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]一种汽车大梁校正仪，包括平台，所述平台上设置有升降机构和驱动装置，所述驱动装置驱动升降机构联动平台倾斜，所述平台下侧设置有与地面抵接的支撑座，所述升降机构和驱动装置位于平台和支撑座之间，所述支撑座外翼设置有第一滚动件，所述平台下侧远离升降机构一端还设置有辅助支撑臂，所述辅助支撑臂铰接于平台，且辅助支撑臂上设有第二滚动件，所述支撑座上设置有将第一滚动件收容至平台内部的转动机构。
[0007]通过采用上述技术方案，辅助支撑臂与升降机构可以将台面升高至同一高度，支撑座上置的第一滚动件和辅助支撑臂的第二滚动件可以将台面滚动移动，在需要调整位置的时候更加方便，尤其对于严重受损的车辆，移动位置非常麻烦，可以将平台滚动至受损车辆所在地，提高工作效率，使汽车大梁校正仪更具灵活性，第一滚动件可以通过转动机构收容至平台内部，第二滚动件可以通过铰接转动收容至平台内部，避免工作时滚动影响维修工作。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述转动机构包括转动臂，所述第一滚动组件固定于转动臂上，所述转动臂与支撑座铰接，所述支撑座上设置有限制转动臂转动的锁定组件。
[0009]通过采用上述技术方案，转动臂通过绕支撑座转动，不用的时候可以转动收容至平台内部，使用时可以转动出来，通过锁定组件固定其位置，承载平台进行滚动。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述锁定组件包括设置在转动臂上的限位部、和设置于支撑座上自锁插销，所述自锁插销和限位部形成限位配合。
[0011]通过采用上述技术方案，自锁插销方便对转动臂的转动的锁定及松开，插销的使用方式简单，易于操作，结构也简单，降低成本。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述辅助支撑臂的支撑高度与所述升降机构的支撑高度相同。
[0013]通过采用上述技术方案，当升降机构调节平台上升时，辅助支撑臂的长度与上升后的高度相同，防止平台在工作时倾斜。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述辅助支撑臂绕铰接点转动至与平台成120度时，设置有限制辅助支撑臂转动的挡块。
[0015]通过采用上述技术方案，挡块限制辅助支撑臂转动，辅助支撑臂最大转动到120度，辅助支撑臂可以倾斜于地面，辅助支撑臂和升降机构上升方向类似直角梯形的两侧边，防止第二滚动组件在滚动时使辅助支撑臂回转。
[0016]本实用新型进一步设置为:所述平台侧边铰接有楔形块，所述楔形块与平台铰接。
[0017]通过采用上述技术方案，楔形块可以方便车辆的爬坡，滚动至平台上，铰接在平台上又可以收容在平台内部，不影响其他功能，方便实用。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型汽车大梁校正仪的正视图；
[0019]图2为汽车大梁校正仪的仰视图；
[0020]图3为汽车大梁校正仪A处放大图。
[0021]图中:1、平台；2、升降机构；3、支撑座；4、定位夹紧系统；5、拉伸系统；6、第一滚动件；7、转动臂；8、自锁插销；9、限位部；10、辅助支撑臂；11、第二滚动件；12、挡块；13、楔形块。
【具体实施方式】
[0022]参照图1至图3对本实用新型汽车大梁校正仪实施例做进一步说明。
[0023]一种汽车大梁校正仪，包括基础部件、定位夹紧系统4、拉伸系统5、测量系统，基础部件可以是平台1、框架、地埋件、升降机构2等，这些部件都需要固定在汽车大梁校正仪的平台I上，平台I上具有升降机构2和驱动装置，驱动装置驱动升降机构2联动平台I倾斜。
[0024]平台I呈长方体，平台I下侧设置有与地面抵接的支撑座3，升降机构2和驱动装置位于平台I和支撑座3之间，支撑座3和升降机构2位于平台I长度方向的一侧，支撑座3固定在地面上，升降机构2驱动平台I升降，支撑座3外翼设置有第一滚动件6，将支撑座3支撑起脱离地面，实现滚动。
[0025]支撑座3上设置有将第一滚动件6脱离地面收容至平台I内部的转动机构。
[0026]转动机构包括转动臂7，第一滚动件6固定于转动臂7上，转动臂7与支撑座3铰接，转动臂7上设置有限位部9，支撑座3上设置有自锁插销8，自锁插销8和限位部9形成限位配合，限制转动臂7转动。
[0027]平台I下侧远离支撑座3和升降机构2的一端还设置有辅助支撑臂10，辅助支撑臂10铰接于平台I上，辅助支撑臂10的端部设有第二滚动件11，将辅助支撑臂10支撑起脱离地面，实现滚动。
[0028]辅助支撑臂10绕铰接点转动至120度处的位置时，设置有限制辅助支撑臂10转动的挡块12，挡块12限制辅助支撑臂10转动，辅助支撑臂10最大转动到120度，辅助支撑臂10可以倾斜于地面，辅助支撑臂10和升降机构2上升方向类似直角梯形的两侧边，防止第二滚动组件在滚动时使辅助支撑臂10回转。
[0029]为了防止平台I在工作时倾斜。辅助支撑臂10的长度与升降机构2的伸缩长度相适配，当升降机构2调节平台I上升时，辅助支撑臂10的长度与上升后的高度相同。
[0030]为了方便车辆的爬坡滚动至平台I上，平台I侧边铰接有楔形块13，楔形块13沿平台I转动收容至平台I内部。
[0031]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车大梁校正仪，包括平台，所述平台上设置有升降机构和驱动装置，所述驱动装置驱动升降机构联动平台倾斜，所述平台下侧设置有与地面抵接的支撑座，所述升降机构和驱动装置位于平台和支撑座之间，其特征在于:所述支撑座外翼设置有第一滚动件，所述平台下侧远离升降机构一端还设置有辅助支撑臂，所述辅助支撑臂铰接于平台，且辅助支撑臂上设有第二滚动件，所述支撑座上设置有将第一滚动件收容至平台内部的转动机构。
2.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪，其特征在于:所述转动机构包括转动臂，所述第一滚动组件固定于转动臂上，所述转动臂与支撑座铰接，所述支撑座上设置有限制转动臂转动的锁定组件。
3.根据权利要求2所述的汽车大梁校正仪，其特征在于:所述锁定组件包括设置在转动臂上的限位部、和设置于支撑座上自锁插销，所述自锁插销和限位部形成限位配合。
4.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪，其特征在于:所述辅助支撑臂的支撑高度与所述升降机构的支撑高度相同。
5.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪，其特征在于:所述辅助支撑臂绕铰接点转动至与平台成120度时，设置有限制辅助支撑臂转动的挡块。
6.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪，其特征在于:所述平台侧边铰接有楔形块，所述楔形块与平台铰接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车大梁校正仪，旨在提供一种方便移动的汽车大梁校正仪，其技术方案要点是包括平台，平台上设置有升降机构和驱动装置，驱动装置驱动升降机构联动平台倾斜，平台下侧设置有与地面抵接的支撑座，升降机构和驱动装置位于平台和支撑座之间，支撑座外翼设置有第一滚动件，平台下侧远离升降机构一端还设置有辅助支撑臂，辅助支撑臂上铰接有第二滚动件，支撑座上设置有将第一滚动件收容至平台内部的转动机构。通过上述方案，第一滚动件和第二滚动件可以将台面滚动移动，在需要调整位置的时候更加方便，尤其对于严重受损的车辆，移动位置非常麻烦，可以将平台滚动至受损车辆所在地，使汽车大梁校正仪更具灵活性。
【IPC分类】B21D1-14
【公开号】CN204503840
【申请号】CN201520103633
【发明人】杨长龙
【申请人】杭州富平机械有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月12日