双驱动双压轮架双压力调节送丝机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种齿轮隐藏于支撑架内部，设计免维护、性能稳定的送丝机构。
【背景技术】
[0002]目前国内采用齿轮传动的双驱动或单驱动送丝机构，其齿轮都在支撑架外侧，长时间运行杂物或灰尘易进入，导致齿轮寿命的减短，进一步影响送丝机构性能的稳定性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的则是针对上述现有技术的不足，提供一种齿轮隐藏于支撑架内部，避免齿轮连续运转时杂物或灰尘进入，延长齿轮使用寿命，同时免维护，性能稳定的双驱动双压轮架双压力调节送丝机构。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下措施来实现:
[0005]一种双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是它包括有支撑架，支撑架的一侧安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接主动齿轮，所述主动齿轮同时与两个送丝齿轮啮合，两个送丝齿轮的转轴上均安装有送丝轮，两个压轮的外侧轮面在无焊丝时分别与各自对应的送丝轮轮边贴靠连接，两个所述的压轮均通过压轮轴安装在各自对应的压轮架上，两个压轮架一端通过压轮架回转轴与支撑架铰连，另一端与同一个水平放置的压力调节机构相连，或是两个压轮架的另一端分别安装各自对应的压力调节机构。
[0006]所述驱动电机通过绝缘板与支撑架相连。
[0007]所述驱动电机为带测速反馈系统的印制电机。
[0008]所述两个压轮与各自对应的送丝轮之间的中心距是相同的。
[0009]所述主动齿轮与送丝齿轮的齿数和模数相同，且主动齿轮与送丝齿轮处于支撑架的空腔内。
[0010]所述两个压轮架的另一端分别安装各自对应的压力调节机构时，压力架与支撑架铰接处的压轮架回转轴处于支撑架的中部位置，两个压力调节机构处于支撑架的两侧。
[0011]本实用新型的有益效果如下:
[0012]本实用新型的送丝齿轮、主动齿轮降藏于支撑架内部，保证齿轮在工作时无异物渗入，同时驱动电机采用印制电机，性能稳定，免维护，双驱动双压轮架及其调节机构可使送丝更平稳。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的侧面剖视图。
[0015]图3为本实用新型齿轮处于支撑架内部的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型采用单个压力调节机构时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步地说明:
[0018]如1-3图所示，本实用新型它包括有支撑架10，支撑架10的一侧安装有驱动电机8，驱动电机8采用印制电机，并带有测速反馈系统。驱动电机8的输出端连接主动齿轮9，主动齿轮9同时与两个送丝齿轮12啮合，驱动电机8带动主动齿轮9转动，主动齿轮9带动两个送丝齿轮12转动。两个送丝齿轮12的转轴13通过普通平键安装有轮面带有型槽的送丝轮1，两个压轮2的外侧轮面在无焊丝时分别与各自对应的送丝轮I轮边贴靠连接，焊丝通过送丝轮I的型槽与压轮2的母线所形成的空间产生摩擦力自左向右移动(或自右自左移动)。两个所述的压轮2均通过压轮轴6安装在各自对应的压轮架7上，两个压轮架7 —端通过压轮架回转轴5与支撑架10铰连，另一端与同一个水平放置的压力调节机构3相连(如图4所示)，或是两个压轮架7的另一端分别安装各自对应的压力调节机构3。如图1所示，当两个压轮架7的另一端分别安装各自对应的压力调节机构3时，压力架7与支撑架10铰接处的压轮架回转轴5处于支撑架10的中部位置，两个压力调节机构3处于支撑架10的两侧。压力调节机构3通过调节旋钮的上下高度即可满足调节压轮2对焊丝的压力。驱动电机8通过绝缘板11与支撑架10相连，驱动电机8自身也是绝缘的，从而保证送丝机构托架部分与驱动电机8完全绝缘。本实用新型两个压轮2与各自对应的送丝轮I之间的中心距是相同的。主动齿轮9与送丝齿轮12的齿数和模数相同，且主动齿轮9与送丝齿轮12处于支撑架10的空腔内。
[0019]本实用新型在工作时，焊丝从导丝嘴14进入到送丝轮I，送丝轮I与压轮2配合转动使焊丝从中间送丝管4中经过，然后再通过另一侧送丝轮I与压轮2配合转动，使焊丝进入到焊枪接口 15，在整个送丝过程中，齿轮都在封闭式结构内运转，无粉尘或杂物渗入，从而延长齿轮的使用寿命。
[0020]本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。
【主权项】
1.一种双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是它包括有支撑架(10)，支撑架(10)的一侧安装有驱动电机(8)，驱动电机(8)的输出端连接主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)同时与两个送丝齿轮(12)啮合，两个送丝齿轮(12)的转轴上均安装有送丝轮(I)，两个压轮(2)的外侧轮面在无焊丝时分别与各自对应的送丝轮(I)轮边贴靠连接，两个所述的压轮(2 )均通过压轮轴(6 )安装在各自对应的压轮架(7 )上，两个压轮架(7 ) 一端通过压轮架回转轴(5)与支撑架(10)铰连，另一端与同一个水平放置的压力调节机构(3)相连，或是两个压轮架(7)的另一端分别安装各自对应的压力调节机构(3)。
2.根据权利要求1所述的双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是所述驱动电机(8 )通过绝缘板(11)与支撑架(10 )相连。
3.根据权利要求1所述的双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是所述驱动电机(8)为带测速反馈系统的印制电机。
4.根据权利要求1所述的双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是所述两个压轮(2)与各自对应的送丝轮(I)之间的中心距是相同的。
5.根据权利要求1所述的双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是所述主动齿轮(9)与送丝齿轮(12)的齿数和模数相同，且主动齿轮(9)与送丝齿轮(12)处于支撑架(10)的空腔内。
6.根据权利要求1所述的双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是所述两个压轮架(7 )的另一端分别安装各自对应的压力调节机构(3 )时，压力架(7 )与支撑架(10 )铰接处的压轮架回转轴(5)处于支撑架(10)的中部位置，两个压力调节机构(5)处于支撑架(10)的两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双驱动双压轮架双压力调节送丝机构，其特征是它包括有支撑架（10），支撑架（10）的一侧安装有驱动电机（8），驱动电机（8）的输出端连接主动齿轮（9），主动齿轮（9）同时与两个送丝齿轮（12）啮合，两个送丝齿轮（12）转轴上均安装有送丝轮（1），两个所述的压轮（2）均通过压轮轴（6）安装在各自对应的压轮架（7）上，两个压轮架（7）一端通过压轮架回转轴（5）与支撑架（10）铰连，另一端与压力调节机构（3）相连。本实用新型的送丝齿轮、主动齿轮降藏于支撑架内部，保证齿轮在工作时无异物渗入，从而延长了齿轮的使用寿命。
【IPC分类】B23K9-133
【公开号】CN204524511
【申请号】CN201520158188
【发明人】章锋
【申请人】南京顶瑞电机有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月20日