油箱的成型机器的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及油箱成型技术领域，具体涉及油箱的成型机器。
【背景技术】
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[0002]以往的油箱成型模具都是利用三个氧气钢瓶组成圆来对油箱进行定型，这样不仅劳动强度大，且生产效率低，不能大规模批量生产。因此使用很不方便。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的是提供油箱的成型机器，它结构简单，设计合理，使用方便，成型速度快，能成型各种型号的油箱，降低了劳动强度，提高了生产效率，能大批量生产。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型采用以下技术方案:它包含上模块1、下模块2、导向柱3、第一油缸4、第二油缸5、输油管道6和液压站7，上模块I与下模块2之间设置有导向柱3，且上模块I与下模块2的中部设置有第一油缸4和第二油缸5，第一油缸4和第二油缸5均通过输油管道6与液压站7连接。
[0005]本实用新型使用时通过液压站7输出的油促使第一油缸4和第二油缸5升起来使上模块I和下模块2运动、撑开，并由限位器开关控制达到桶身设计要求。
[0006]本实用新型具有以下有益效果:它结构简单，设计合理，使用方便，成型速度快，能成型各种型号的油箱，降低了劳动强度，提高了生产效率，能大批量生产。
【附图说明】
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[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为图1的右视结构示意图。
【具体实施方式】
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[0009]参照图1-2，本【具体实施方式】采取以下技术方案:它包含上模块1、下模块2、导向柱3、第一油缸4、第二油缸5、输油管道6和液压站7，上模块I与下模块2之间设置有导向柱3，且上模块I与下模块2的中部设置有第一油缸4和第二油缸5，第一油缸4和第二油缸5均通过输油管道6与液压站7连接。
[0010]本【具体实施方式】使用时通过液压站7输出的油促使第一油缸4和第二油缸5升起来使上模块I和下模块2运动、撑开，并由限位器开关控制达到桶身设计要求。
[0011]本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单，设计合理，使用方便，成型速度快，能成型各种型号的油箱，降低了劳动强度，提高了生产效率，能大批量生产。
【主权项】
1.油箱的成型机器，其特征在于它包含上模块(1)、下模块(2)、导向柱(3)、第一油缸(4)、第二油缸(5)、输油管道(6)和液压站(7)，上模块(I)与下模块(2)之间设置有导向柱(3)，且上模块(I)与下模块(2)的中部设置有第一油缸(4)和第二油缸(5)，第一油缸(4)和第二油缸(5)均通过输油管道(6)与液压站(7)连接。
【专利摘要】油箱的成型机器，它涉及油箱成型技术领域。它包含上模块(1)、下模块(2)、导向柱(3)、第一油缸(4)、第二油缸(5)、输油管道(6)和液压站(7)，上模块(1)与下模块(2)之间设置有导向柱(3)，且上模块(1)与下模块(2)的中部设置有第一油缸(4)和第二油缸(5)，第一油缸(4)和第二油缸(5)均通过输油管道(6)与液压站(7)连接。它结构简单，设计合理，使用方便，成型速度快，能成型各种型号的油箱，降低了劳动强度，提高了生产效率，能大批量生产。
【IPC分类】B21D37-12, B21D51-18
【公开号】CN204564984
【申请号】CN201520244806
【发明人】杨培刚, 王强, 章鑫
【申请人】湖南梅花机电科技有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月21日