一种生产汽车零件坯料的模具装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具装置，属于汽车零部件生产模具领域，具体涉及一种生产汽车零件坯料的模具装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的迅猛发展，特别是家用小型汽车市场的扩大及成本下降迫切需要，各大主机厂要求节约产品制造成本，并提高生产效率。
[0003]汽车上的部分零件是通过在冲压模具上进行冲压加工制成的。由于目前的模具生产效率低，生产成本高，产能不能满足要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型主要是解决现有技术所存在的上述技术问题，提供了一种生产汽车零件坯料的模具装置，该模具设计合理，结构简单且完全实用；并且生产成本低，生产效率高。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]一种生产汽车零件坯料的模具装置，包括上模头和位于上模头下方的下模头；所述下模头的进料端设有:用于控制坯料的进料位置的两个导料板、至少一个调节组件、用于将坯料料片从料带上剪切下来的下刀口以及设置在出料端的滑料板；上模头上设有与下刀口配合的上刀口 ；所述两个导料板设置在调节组件上并能够通过调节组件调节两个导料板之间的间距。
[0007]优化的，上述的一种生产汽车零件坯料的模具装置，所述调节组件包括一个固定座以及两个螺杆以及与两个螺杆固定连接的两个手柄；两个螺杆的一端分别设置在固定座内，另一端分别螺纹连接一个移动座以及一个支撑座后与手柄固定连接，所述移动座能够在螺杆的转动下横向移动。
[0008]优化的，上述的一种生产汽车零件坯料的模具装置，所述移动座上固定有一个导料轮，所述导料板同样固定在移动座上，导料轮和导料板能够在螺杆的驱动下横向运动。
[0009]优化的，上述的一种生产汽车零件坯料的模具装置，调节组件为两个，设置在进料端和下刀口之间。
[0010]因此，本实用新型具有如下优点:因此，本实用新型具有如下优点:1.设计合理，结构简单且完全实用；2.生产成本低，生产效率高。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型上模头和下模头压合时的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型下模头的结构示意图。
[0013]图3为本实用新型上模头的结构示意图。
[0014]图4为本实用新型调节组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，上模头1、下模头2、导料板3、下刀口 4、滑料板5、上刀口 6、固定座7、螺杆8、手柄9、移动座10、支撑座11、导料轮12。
[0016]实施例:
[0017]如图1-4所示，一种生产汽车零件坯料的模具装置，包括上模头I和位于上模头I下方的下模头2 ;下模头2的进料端设有:用于控制坯料的进料位置的两个导料板3、至少一个调节组件、用于将坯料料片从料带上剪切下来的下刀口 4以及设置在出料端的滑料板5 ;上模头I上设有与下刀口配合的上刀口 6 ;两个导料板3设置在调节组件上并能够通过调节组件调节两个导料板3之间的间距。
[0018]调节组件包括一个固定座7以及两个螺杆8以及与两个螺杆8固定连接的两个手柄9 ;两个螺杆8的一端分别设置在固定座内，另一端分别螺纹连接一个移动座10以及一个支撑座11后与手柄9固定连接，移动座10能够在螺杆的转动下横向移动。移动座10上固定有一个导料轮12，导料板3同样固定在移动座10上，导料轮12和导料板3能够在螺杆8的驱动下横向运动。
[0019]本实施例中，调节组件优选为两个，设置在进料端和下刀口之间。
[0020]采用上述结构后，转动手柄，螺杆转动，通过螺纹传动，导料板与导料轮横向移动，从而调节导料板及导料轮间距，目的是使用模具适用于的料带，保证此规格范围内料带位于模具中间。模具上下模合模过程中，上下刀口剪切，将坯料料片从料带上剪切下来。
[0021]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0022]尽管本文较多地使用了上模头1、下模头2、导料板3、下刀口 4、滑料板5、上刀口
6、固定座7、螺杆8、手柄9、移动座10、支撑座11、导料轮12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种生产汽车零件坯料的模具装置，其特征在于，包括上模头(I)和位于上模头(I)下方的下模头(2);所述下模头(2)的进料端设有:用于控制坯料的进料位置的两个导料板(3)、至少一个调节组件、用于将坯料料片从料带上剪切下来的下刀口(4)以及设置在出料端的滑料板(5);上模头(I)上设有与下刀口配合的上刀口(6);所述两个导料板(3)设置在调节组件上并能够通过调节组件调节两个导料板(3)之间的间距。
2.根据权利要求1所述的一种生产汽车零件坯料的模具装置，其特征在于，所述调节组件包括一个固定座(7)以及两个螺杆(8)以及与两个螺杆(8)固定连接的两个手柄(9);两个螺杆(8)的一端分别设置在固定座内，另一端分别螺纹连接一个移动座(10)以及一个支撑座(11)后与手柄(9)固定连接，所述移动座(10)能够在螺杆的转动下横向移动。
3.根据权利要求2所述的一种生产汽车零件坯料的模具装置，其特征在于，所述移动座(10)上固定有一个导料轮(12)，所述导料板(3)同样固定在移动座(10)上，导料轮(12)和导料板(3)能够在螺杆(8)的驱动下横向运动。
4.根据权利要求1所述的一种生产汽车零件坯料的模具装置，其特征在于，调节组件为两个，设置在进料端和下刀口之间。
【专利摘要】本实用新型涉及一种模具装置，属于汽车零部件生产模具领域，具体涉及一种生产汽车零件坯料的模具装置。包括上模头和位于上模头下方的下模头；所述下模头的进料端设有：用于控制坯料的进料位置的两个导料板、至少一个调节组件、用于将坯料料片从料带上剪切下来的下刀口以及设置在出料端的滑料板；上模头上设有与下刀口配合的上刀口；所述两个导料板设置在调节组件上并能够通过调节组件调节两个导料板之间的间距。因此，本实用新型具有如下优点：因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单且完全实用；2.生产成本低，生产效率高。
【IPC分类】B21D28-14
【公开号】CN204602987
【申请号】CN201520309134
【发明人】朱海龙, 董巍, 刘伟, 熊铁
【申请人】武汉中和车身有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月14日