一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机缸体加工技术领域，特别是一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构。
【背景技术】
[0002]在发动机缸体2的加工过程中，需要通过对发动机缸体2的一面进行装夹定位和防转。目前采用的技术手段是用夹具1、防转螺钉4和棱销3，如图1所示。但是，这种方式很难保证棱销的切边方向与棱销和圆销的连线垂直，需要工人现场慢慢调整。
[0003]在采用这种传统的技术手段时，用手动进行确认棱销方向不仅效率低而且易出错。即使旁边插入了防转螺钉4，由于防转螺钉4是螺纹连接，松动后棱销3就会产生转动。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构。
[0005]本实用新型采用的技术方案是这样的:
[0006]一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构，包括防转套和棱销，所述防转套内设置棱销孔，棱销孔底部中心设置异形孔，所述棱销设置在防转套内且其下段为异形段，该异形段向下穿出异形孔。
[0007]作为优选，所述棱销分为上、中、下三段，上段为螺纹段，中段为台阶段，下段为异形段，所述台阶段的大小与棱销孔的大小匹配。
[0008]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:可以实现夹具的快速定位，简单、快捷、实用。
【附图说明】
[0009]图1是现有技术的示意图。
[0010]图2是本实用新型的主视剖视图。
[0011]图3是本实用新型的俯视图。
[0012]图1中标记:1为夹具，2为发动机缸体，3为棱销，4为防转螺钉；
[0013]图2、3中标记:1为发动机缸体，2为防转套，3为棱销，2_1为棱销孔，2_2为异形孔，3-1为螺纹段，3-2为台阶段，3-3为异形段。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0015]实施例:如图2、3所示，一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构，包括防转套2和棱销3，所述防转套2内设置棱销孔2-1，棱销孔2-1底部中心设置异形孔2-2，所述棱销3设置在防转套2内且其下段为异形段3-3，该异形段3-3向下穿出异形孔2-2。
[0016]所述棱销3分为上、中、下三段，上段为螺纹段3-1，中段为台阶段3-2，下段为异形段3-3，所述台阶段3-2的大小与棱销孔2-1的大小匹配。
[0017]在使用时，所述棱销3下段的异形段3-3穿过异形孔2-2后与发动机缸体I连接，然后用螺钉将本防转机构牢固安装在夹具上。即使棱销3与发动机缸体I连接处松动，也不会影响棱销3的准确定位。
【主权项】
1.一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构，其特征在于:包括防转套(2)和棱销(3)，所述防转套(2)内设置棱销孔(2-1)，棱销孔(2-1)底部中心设置异形孔(2-2)，所述棱销(3)设置在防转套(2)内且其下段为异形段(3-3)，该异形段(3-3)向下穿出异形孔(2-2)02.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构，其特征在于:所述棱销(3)分为上、中、下三段，上段为螺纹段(3-1)，中段为台阶段(3-2)，下段为异形段(3-3)，所述台阶段(3-2)的大小与棱销孔(2-1)的大小匹配。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于发动机缸体加工的棱销防转机构，包括防转套和棱销，所述防转套内设置棱销孔，棱销孔底部中心设置异形孔，所述棱销设置在防转套内且其下段为异形段，该异形段向下穿出异形孔。本实用新型的有益效果是：可以实现夹具的快速定位，简单、快捷、实用。
【IPC分类】B23Q3/10, F16B19/02
【公开号】CN204658035
【申请号】CN201520340439
【发明人】刘帆, 罗声钟
【申请人】成都正恒动力配件有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月25日