一种随主轴旋转夹紧式车床尾座的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:本实用新型涉及机械加工技术，尤其是一种随主轴旋转夹紧式车床尾座。
[0002]【背景技术】:目前，车床加工零件时往往需要中心架，而且根据床身长度确定加工长度，这就限制了加工件的长度尺寸，很不方便；并且加工精度低。
[0003]
【发明内容】
:本实用新型的目的是提供加工精度高，刚性好的一种随主轴旋转夹紧式车床尾座，它克服了目前技术的缺点，本实用新型的目的是这样实现的，它是由主轴、轴承、主轴箱体、轴承盖、轴承盖固定螺钉、尾座滑板、三爪卡盘、三爪卡盘连接螺钉连接而成，在主轴的两端分别套着轴承，轴承的外边安装着轴承盖，轴承盖的一端由轴承盖固定螺钉固定在主轴箱体上；主轴箱体固定在尾座滑板上；在主轴的一端由三爪卡盘连接螺钉固定着三爪卡盘。
[0004]所述的主轴中间为通孔。
[0005]所述主轴箱体的底端面长于顶端面，其中间有方槽，两端有螺栓孔。
[0006]所述尾座滑板的长度与主轴箱体的底端长度一致，尾座滑板的两端有螺栓孔，其螺栓孔与主轴箱体的螺栓孔相对应，两者螺栓孔中间有螺栓连接；在尾座滑板的底端一侧设置有燕尾槽。
[0007]应用时，将加工件穿入主轴的圆孔内，由三爪卡盘卡住加工件，卡盘自定心工件中心，进行加工即可。
[0008]本实用新型的意义是:本装置省去了原来车床中心架，而且可以使用短床身车床加工长零件，精度高，刚性好。
[0009]【附图说明】，图1为一种随主轴旋转夹紧式车床尾座的主视图，图中1、主轴 2、轴承 3、主轴箱体 4、轴承盖 5、轴承盖固定螺钉 6、尾座滑板 7、三爪卡盘 8、三爪卡盘连接螺钉
[0010]图2为一种随主轴旋转夹紧式车床尾座的侧视图，图中1、主轴3、主轴箱体6、尾座滑板 7、三爪卡盘
[0011]【具体实施方式】:实施例1、本实用新型是由主轴1、轴承2、主轴箱体3、轴承盖4、轴承盖固定螺钉5、尾座滑板6、三爪卡盘7、三爪卡盘连接螺钉8连接而成，在主轴I的两端分别套着轴承2，轴承2的外边安装着轴承盖4，轴承盖4的一端由轴承盖固定螺钉5固定在主轴箱体3上；主轴箱体3固定在尾座滑板6上。
[0012]实施例2、在主轴I的一端由三爪卡盘连接螺钉8固定着三爪卡盘7。
[0013]实施例3、主轴I的中间为通孔。
[0014]实施例4、主轴箱体3的底端面长于顶端面，其中间有方槽，两端有螺栓孔。
[0015]实施例5、尾座滑板6的长度与主轴箱体3的底端面长度一致，尾座滑板6的两端有螺栓孔，其螺栓孔与主轴箱体3的螺栓孔相对应，两者螺栓孔中间有螺栓连接；在尾座滑板6的底端一侧设置有燕尾槽。
[0016]实施例6、应用时，将加工件穿入主轴I的圆孔内，由三爪卡盘7卡住加工件，卡盘自定心工件中心，进行加工即可。
【主权项】
1.一种随主轴旋转夹紧式车床尾座，是由主轴(I)、轴承(2)、主轴箱体(3)、轴承盖(4)、轴承盖固定螺钉(5)、尾座滑板(6)、三爪卡盘(7)、三爪卡盘连接螺钉(8)连接而成，其特征是:在主轴(I)的两端分别套着轴承(2)，轴承(2)的外边安装着轴承盖(4)，轴承盖(4)的一端由轴承盖固定螺钉(5)固定在主轴箱体(3)上；主轴箱体(3)固定在尾座滑板(6)上。2.根据权利要求1所述的一种随主轴旋转夹紧式车床尾座，其特征是:在主轴(I)的一端由三爪卡盘连接螺钉(8)固定着三爪卡盘(7)。3.根据权利要求1所述的一种随主轴旋转夹紧式车床尾座，其特征是:主轴(I)的中间为通孔。4.根据权利要求1所述的一种随主轴旋转夹紧式车床尾座，其特征是:主轴箱体(3)的底端面长于顶端面，其中间有方槽，两端有螺栓孔。5.根据权利要求1所述的一种随主轴旋转夹紧式车床尾座，其特征是:尾座滑板(6)的长度与主轴箱体(3)的底端面长度一致，尾座滑板(6)的两端有螺栓孔，其螺栓孔与主轴箱体(3)的螺栓孔相对应，两者螺栓孔中间有螺栓连接；在尾座滑板(6)的底端一侧设置有燕尾槽。
【专利摘要】一种随主轴旋转夹紧式车床尾座是机械加工技术，它克服了目前技术的缺点，其结构关系是，在主轴的两端分别套着轴承，轴承的外边安装着轴承盖，轴承盖的一端由轴承盖固定螺钉固定在主轴箱体上；主轴箱体固定在尾座滑板上；在主轴的一端由三爪卡盘连接螺钉固定着三爪卡盘；应用时，将加工件穿入主轴的圆孔内，由三爪卡盘卡住加工件，卡盘自定心工件中心，进行加工即可；本实用新型的意义是：本装置省去了原来车床中心架，而且可以使用短床身车床加工长零件，精度高，刚性好。
【IPC分类】B23B19/02, B23B23/00
【公开号】CN204818100
【申请号】CN201520379377
【发明人】别新云, 张自平, 张艳华, 杜贺, 张珠瑾
【申请人】河南东方龙机械制造有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月5日