脚蹬弯曲调整装置的制造方法

文档序号:10002951阅读:609来源:国知局
脚蹬弯曲调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及设备检修领域,具体涉及一种脚蹬弯曲调整装置。
【背景技术】
[0002]货车脚蹬变形是铁路车辆部门经常遇见的常见故障,由于车辆在装卸的过程中间受到撞击、碰撞等外力作用,常常会产生变形,变形后会对车辆运行带来不利的影响。
[0003]以往车辆运用部门处理货车脚蹬变形的方法比较传统和笨拙,且费时费力。处理脚蹬变形通常需用重达几十斤的撬棍,用气焊,两人以上的作业人员同时用力,遇有严重变形的脚蹬根本无法调整,只好甩车进行临修。如果一列车中同时有数辆出现脚蹬变形的故障,由于计检时间有限,甚至会出现在规定的时间内故障无法修复的现象。
[0004]这样做法费时费力,最大的危害是不安全、效率低。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种脚蹬弯曲调整装置,使得弯曲脚蹬更加方便,迅速,单人即可操作,效率提高。
[0006]为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0007]一种脚蹬弯曲调整装置,包括轴承、伞形齿轮、被动齿轮、拉伸丝杠、丝杠套筒、滚动轴承、定位轴承、轴套、脚蹬固定钩和装置固定钩,所述伞形齿轮的齿轮轴与轴承配合连接,所述伞形齿轮与被动齿轮齿合,伞形齿轮转动带动被动齿轮转动,被动齿轮的齿轮轴末端固定连接着轴套,所述轴套内设有内螺纹,所述拉伸丝杠外表面设有外螺纹一端插入被动齿轮伸入末端部与所述轴套配合连接,另一端设有一个脚蹬固定钩,所述伞形齿轮通过设置在中部的滚动轴承和底部的定位轴承与丝杠套筒连接,所述丝杠套筒底部设有一个装置固定钩。
[0008]进一步的,还包括一个固定装置,所述轴承通过固定装置与丝杠套筒在外部固定连接。
[0009]进一步的,所述伞形齿轮的齿轮轴上还连接设有一个把手。
[0010]进一步的,所述装置固定钩为钢轨固定钩,固定在钢轨上。
[0011]进一步的,所述丝杠套筒长度为675mm,所述拉伸丝杠长度为550mm,所述脚蹬固定钩钩间距离为69mm。
[0012]本实用新型提供了一种脚蹬弯曲调整装置,通过伞形齿轮与被动齿轮,被动齿轮与拉伸丝杠的配合,实现拉伸丝杠的伸缩,进而实现传递顶力、拉力,可以分别对内外倾斜的弯曲变形的脚蹬进行调整修复,且结构简单,使用方便,单人即可进行操作,节省修复时间,提高了作业效率。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1本实用新型结构示意图;
[0015]其中:1、脚蹬固定钩;2、伞形齿轮;3、轴承;4、固定装置;5、轴套;6、钢轨固定钩;7、拉伸丝杠;8、被动齿轮;9、滚动轴承;10、定位轴承;11、把手;12、丝杠套筒。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0017]结合附图1,本实用新型一种脚蹬弯曲调整装置,一种脚蹬弯曲调整装置,包括轴承3、伞形齿轮2、被动齿轮8、拉伸丝杠7、丝杠套筒12、滚动轴承9、定位轴承10、轴套5、脚蹬固定钩I和装置固定钩,技术人员先将伞形齿轮的齿轮轴与轴承配合连接,伞形齿轮的齿轮轴上还连接设有一个把手,摇动把手即可带动伞形齿轮转动,所述伞形齿轮与被动齿轮齿合,伞形齿轮转动带动被动齿轮转动,被动齿轮的齿轮轴底部固定连接着轴套,所述轴套内设有内螺纹,所述拉伸丝杠外表面设有螺纹一端插入被动齿轮伸入末部与所述轴套配合连接,被动齿轮转动时带动螺母转动,然后带动丝杠做伸缩运动,另一端设有一个脚蹬固定钩,所述伞形齿轮通过设置在中部的滚动轴承和底部的定位轴承与丝杠套筒连接,伸缩丝杠在丝杠套筒内做伸缩运动,所述丝杠套筒底部设有一个钢轨固定钩6。轴承通过固定装置4与丝杠套筒在外部固定连接,伸缩丝杠伸缩传递顶拉力,带动脚蹬固定钩实现顶拉运动。丝杠套筒长度为675mm,所述拉伸丝杠长度为550mm,所述脚蹬固定钩钩间距离为69mm,皆根据铁路领域的标准做出的尺寸选择。
[0018]具体操作方法:工作人员现将钢轨固定钩固定在钢轨上,再将脚蹬固定钩对准弯曲的脚蹬,固定住,都固定好之后,摇动手柄,通过正反摇动,依次带动被动齿轮,螺母,拉伸丝杠,拉伸丝杠伸缩传递顶拉力给脚蹬固定钩,脚蹬固定钩在顶拉力的作用下可以分别调整内外翻的弯曲脚蹬。
[0019]需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0020]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种脚蹬弯曲调整装置,包括轴承、伞形齿轮、被动齿轮、拉伸丝杠、丝杠套筒、滚动轴承、定位轴承、轴套、脚蹬固定钩和装置固定钩,其特征在于,所述伞形齿轮的齿轮轴与轴承配合连接,所述伞形齿轮与被动齿轮齿合,伞形齿轮转动带动被动齿轮转动,被动齿轮的齿轮轴末端固定连接着轴套,所述轴套内设有内螺纹,所述拉伸丝杠外表面设有外螺纹一端插入被动齿轮伸入末端部与所述轴套配合连接,另一端设有一个脚蹬固定钩,所述伞形齿轮通过设置在中部的滚动轴承和底部的定位轴承与丝杠套筒连接,所述丝杠套筒底部设有一个装置固定钩。2.如权利要求1所述的脚蹬弯曲调整装置,其特征在于,还包括一个固定装置,所述轴承通过固定装置与丝杠套筒在外部固定连接。3.如权利要求1所述的脚蹬弯曲调整装置,其特征在于,所述伞形齿轮的齿轮轴上还连接设有一个把手。4.如权利要求1所述的脚蹬弯曲调整装置,其特征在于,所述装置固定钩为钢轨固定钩,固定在钢轨上。5.如权利要求1所述的脚蹬弯曲调整装置,其特征在于,所述丝杠套筒长度为675mm,所述拉伸丝杠长度为550mm,所述脚踏固定钩钩间距离为69mm。
【专利摘要】本实用新型提供一种脚蹬弯曲装置调整装置,涉及设备检修领域。包括轴承、伞形齿轮、被动齿轮、拉伸丝杠、丝杠套筒、滚动轴承、定位轴承、轴套、脚蹬固定钩和装置固定钩,所述伞形齿轮的齿轮轴与轴承配合连接,所述伞形齿轮与被动齿轮齿合,伞形齿轮转动带动被动齿轮转动,被动齿轮的齿轮轴末端固定连接着轴套,所述轴套内设有内螺纹,所述拉伸丝杠外表面设有外螺纹一端插入被动齿轮伸入末端部与所述轴套配合连接,另一端设有一个脚蹬固定钩,所述伞形齿轮通过设置在中部的滚动轴承和底部的定位轴承与丝杠套筒连接,所述丝杠套筒底部设有一个装置固定钩。本实用新型脚蹬弯曲调整装置结构简单,使用方便,单人即可进行操作,节省修复时间,提高了工作效率。
【IPC分类】B21D1/10
【公开号】CN204912357
【申请号】CN201520576699
【发明人】马波, 闫作起, 孙金桐
【申请人】天津津辆实业公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月3日
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