一种半自动轮毂压配取件工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮毂加工设备，具体是一种半自动轮毂压配取件工装。
【背景技术】
[0002]随着中国汽车行业的迅速增长，汽车销量日益攀升，轮辋作为车轮中的关键零件，其制造质量的好坏直接影响到车轮乃至整车的各项性能。
[0003]轮毂主要由轮辋和轮辐构成。在轮辋及合成的生产过程中，共分为打字、卷圆、对焊、刨渣、端切、扩口、一辊、二辊、三辊、扩张、气密性检测、冲挤气门孔、压配合成、焊接检验共16道工艺，其中压配合成是把轮辐及轮辋两个单独零件进行合成为轮毂。
[0004]现有技术中，压配合成工位都是依靠人工上料取料，不仅工作强度大，费时费力，而且两人相互配合默契不够存在较大的安全隐患，这些都是现在企业中急需解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种半自动轮毂压配取件工装，结构简单，设计合理，通过相互配合的工装即能实现取代人工取料的工作。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:
[0007]—种半自动轮毂压配取件工装，由主机设备连接的工装，工装包括安装在主机设备上的横梁，横梁上开有滑槽，滑槽内安装有一对可滑动的滑块，滑块连接有支架，支架活动连接有挂钩，挂钩连接可调节角度的取料条。
[0008]进一步的有，所述滑槽为T型槽，所述滑块为T型滑块，T型滑块可在T型槽内来回滑动。
[0009]进一步的有，所述支架上设有固定挂钩的限位装置。
[0010]进一步的有，所述挂钩上设有调节取料条的调节装置。
[0011]本实用新型的有益效果
[0012]本实用新型的一对活动挂钩来回调节到适当的位置可抓住工件，可代替人工取件的目的；调节取料条的角度，工件可在取料条上滑到下道工序的工作台面，大大提高人员效率，减少人工成本。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的使用状态图。
【具体实施方式】
[0015]结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
[0016]如图1和图2所示，一种半自动轮毂压配取件工装，由主机设备连接的工装，工装包括安装在主机设备上的横梁1，横梁1上开有滑槽2，滑槽2内安装有一对可滑动的滑块3，滑块3连接有支架4，支架4活动连接有挂钩5，挂钩5连接可调节角度的取料条6。
[0017]本实用新型的滑槽2为T型槽，所述滑块3为T型滑块，T型滑块可在T型槽内来回滑动，本实施例的τ型滑块可为T型螺栓，取材比较方便，节约成本。
[0018]本实用新型的支架4上设有固定挂钩5的限位装置7，限位装置7可调节挂钩5的角度方便挂钩5抓取工件9。
[0019]本实用新型的挂钩5上设有调节取料条的调节装置8，调节装置8可自由调节取料条6的角度，方便工件9滑到下一道工序的工作台面上。
[0020]本实用新型的一对活动挂钩5来回调节到适当的位置可抓取工件9，可实现对不同大小的工件9进行，这样可实现代替人工取件的目的；调节取料条6的角度，工件9可在取料条6上滑到下道工序的工作台面，大大提高人员效率，减少人工成本。
【主权项】
1.一种半自动轮毂压配取件工装，由主机设备连接的工装，其特征在于，工装包括安装在主机设备上的横梁(1)，横梁(1)上开有滑槽(2)，滑槽(2)内安装有一对可滑动的滑块(3)，滑块(3)连接有支架(4)，支架(4)活动连接有挂钩(5)，挂钩(5)连接可调节角度的取料条出)。2.根据权利要求1所述的一种半自动轮毂压配取件工装，其特征在于，所述滑槽(2)为T型槽，所述滑块(3)为T型滑块，T型滑块可在T型槽内来回滑动。3.根据权利要求1所述的一种半自动轮毂压配取件工装，其特征在于，所述支架(4)上设有固定挂钩(5)的限位装置(7)。4.根据权利要求1所述的一种半自动轮毂压配取件工装，其特征在于，所述挂钩(5)上设有调节取料条出)的调节装置(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种半自动轮毂压配取件工装，由主机设备连接的工装，工装包括安装在主机设备上的横梁，横梁上开有滑槽，滑槽内安装有一对可滑动的滑块，滑块连接有支架，支架活动连接有挂钩，挂钩连接可调节角度的取料条。本实用新型的一对活动挂钩来回调节到适当的位置可抓住工件，可代替人工取件的目的；调节取料条的角度，工件可在取料条上滑到下道工序的工作台面，大大提高人员效率，减少人工成本。
【IPC分类】B23P19/00
【公开号】CN205057432
【申请号】CN201520824318
【发明人】李新建
【申请人】芜湖飞驰汽车零部件技术有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月20日