一种铣刀刀柄的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种铣刀刀柄。
【背景技术】
[0002]内环是航空发动机的典型系列类零件，在航空发动机的高压、低压均有分布，是航空发动机上的叶片固定的重要零件，它的设计和制造的优劣将直接影响到整个发动机的性會K。
[0003]第二?七级内环装配于第二?七级整流器叶片小端处，为便于安装，内环加工完成后要切为两半。之前一直使用的切断铣刀刀柄存在几个问题，一是刀柄压紧力不够，导致加工时铣刀略微晃动，切断效果不佳;二是刀柄安装在铣床上时不好定位，安装困难，导致加工时铣刀略微晃动，切断效果不佳。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铣刀刀柄，该铣刀刀柄通过将以前的方头螺钉换成圆头压紧螺钉，并适当增加刀柄头的长度，解决了紧力不够、铣刀略微晃动的问题。
[0005]本实用新型通过以下技术方案得以实现。
[0006]本实用新型提供的一种铣刀刀柄，包括圆头压紧螺钉、垫圈和铣刀杆，所述圆头压紧螺钉和垫圈将铣刀固定在铣刀杆的刀柄头上;所述铣刀杆的刀柄头的长度为垫圈与铣刀的厚度之和的60%?95%。
[0007]所述铣刀杆上还设置有轴肩A，轴肩A的其中一个端面端与铣刀的侧面贴合。
[0008]所述铣刀杆上还设置轴肩B，且轴肩B上对称设置有两个凹槽。
[0009]本实用新型的有益效果在于:压紧螺钉由四方头改为圆头，增加了对垫圈的受力面积，进而增大了对切断铣刀的压紧力;增加刀柄头B的长度，使之与垫圈的接触面积增大，装上后垫圈不易晃动，也提高了刀柄的使用寿命;增加轴肩A，增大与铣刀的接触面积，压紧后铣刀不易变形;增加轴肩B和其上的两个凹槽有利于安装时定位。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]图2是图1中铣刀杆的结构示意图；
[0012]图中:1-圆头压紧螺钉，2-垫圈，3-铣刀，4-铣刀杆，41-轴肩A，42-轴肩B，43-凹槽，44-刀柄头。
【具体实施方式】
[0013]下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0014]如图1和图2所示的一种铣刀刀柄，包括圆头压紧螺钉1、垫圈2和铣刀杆4，所述圆头压紧螺钉I和垫圈2将铣刀3固定在铣刀杆4的刀柄头44上;所述铣刀杆4的刀柄头44的长度为垫圈2与铣刀3的厚度之和的60%?95%。
[0015]所述铣刀杆4上还设置有轴肩A41，轴肩A41的其中一个端面端与铣刀3的侧面贴入口 ο
[0016]所述铣刀杆4上还设置轴肩B42，且轴肩B42上对称设置有两个凹槽43。
[0017]本实用新型将压紧螺钉I由四方头改为圆头，增加了对垫圈的受力面积，进而增大了对切断铣刀的压紧力;增加刀柄头的长度之前的刀柄使用一段时间后刀柄头44根部容易断裂，针对于此，增加刀柄头44的长度，使之与垫圈2的接触面积增大，装上垫圈2后铣刀不易晃动，也提高了刀柄的使用寿命;增加轴肩A41，增大与铣刀的接触面积，压紧后铣刀不易变形;增加轴肩B42和两个对称凹槽43，便于定位和装卸。
【主权项】
1.一种铣刀刀柄，包括圆头压紧螺钉(I)、垫圈(2)和铣刀杆(4)，所述圆头压紧螺钉(I)和垫圈(2)将铣刀(3)固定在铣刀杆(4)的刀柄头(44)上，其特征在于:所述铣刀杆(4)的刀柄头(44)的长度为垫圈(2)与铣刀(3)的厚度之和的60%?95%。2.如权利要求1所述的铣刀刀柄，其特征在于:所述铣刀杆(4)上还设置有轴肩A(41)，轴肩A(41)的其中一个端面端与铣刀(3)的侧面贴合。3.如权利要求1所述的铣刀刀柄，其特征在于:所述铣刀杆(4)上还设置轴肩B(42)，且轴肩B(42)上对称设置有两个凹槽(43)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种铣刀刀柄，包括圆头压紧螺钉、垫圈和铣刀杆，所述圆头压紧螺钉和垫圈将铣刀固定在铣刀杆的刀柄头上；所述铣刀杆的刀柄头的长度为垫圈与铣刀的厚度之和的60％～95％。本实用新型压紧螺母由四方头改为圆头，增加了对垫圈的受力面积，进而增大了对切断铣刀的压紧力；增加刀柄头B的长度，使之与垫圈的接触面积增大，装上后垫圈不易晃动，也提高了刀柄的使用寿命；增加轴肩A，增大与铣刀的接触面积，压紧后铣刀不易变形；增加轴肩B和其上的两个凹槽有利于安装时定位。
【IPC分类】B23B31/00
【公开号】CN205200583
【申请号】CN201521018813
【发明人】胡鹏, 陈建敏
【申请人】贵州黎阳航空动力有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月9日