盖总成装配传动片工具的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于离合器配件专用工具领域。
【背景技术】
[0002]传动片是离合器盖总成中必不可缺少的配件，以DSP430BA0H盖总成为例，其目前需要同时四片传动片必须精确的铆接在一起，现有工序是采用手工完成，然而，传动片厚度不是很大，所以有时由于工作人员的失误就有可能或者少一片或者多一片的现象，为下一道工序带来极大的障碍，严重影响了工期。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种专用于离合器传动片铆接，并可以精确的将四片传动片铆接在一起的盖总成装配传动片工具。
[0004]本实用新型在塞座中部开有塞槽，塞槽的进口端为喇叭口，塞槽尾端纵向开有缓冲槽，塞槽的厚度正好与四片传动片的厚度相同，塞座的长度小于传动片中部的平整区。
[0005]本实用新型结构简单，使用方便，不但提高了精确度，还减少了工作人员的劳动强度。
【附图说明】
[000?]图1是本实用新型结构不意图；
[0007]图2是本实用新型图1的仰视图。
【具体实施方式】
[0008]本实用新型在塞座I中部开有塞槽5，塞槽5的进口端为喇叭口 4，塞槽5尾端纵向开有缓冲槽3，塞槽5的厚度正好与四片传动片2的厚度相同，塞座I的长度小于传动片2中部的平整区6。
[0009]本实用新型加持在操作台、虎钳等等工具上，然后使工作人员随手拿传动片，不用查数量，直接向塞槽内插入即可，由于塞槽的厚度和四片传动片厚度相同，所以，自然就只有四片传动片进入不会多也不会少。并且由于在尾端开有缓冲槽，所以不会产生突然的阻力，很容易的将四片传动片摆放齐整。
[0010]以下对本实用新型做进一步详细的说明:
[0011]适用范围:装配离合器盖总成装配中铆接传动片前摆放传动片用的工具
[0012]起因:离合器盖总成在进行铆接盖与传动片及铆钉时，一直是繁琐的手工摆放传动片及铆钉的动作。
[0013]具体影响:
[0014]装配要求其传动片有数量要求，要人为控制数量，容易出错，不是多一片就是少一片。质量不能保证。
[0015]结构组成介绍:在进行盖与传动片铆接前，将这个塞座放在工作台上，按工艺取大约4片传动片，捋奇，传动片弯曲的部位整齐，另取I个铆钉，将铆钉头朝上放到传动片的孔内。如图所示，只用一个实体做工具就可以完成这个动作。
[0016]主要工作原理:操作者将一定数量的传动片捋奇放到塞座里面，放满即可。露出铆钉孔的全部即可，再取一个铆钉顶头朝上穿到孔内，然后取下合件翻放到工作台上，等待使用。
[0017]使用说明:
[0018]在进行离合器盖总成的盖与传动片的铆接、压盘与传动片的铆接时，都是操作者数传动片数量来进行这个工序步骤的，有了这个工具，可以防止装错传动片数量。而错装了传动片的数量就会给后面的工作造成麻烦，错装了传动片的离合器盖总成装高和分离指跳动将会发生异常现象，试验的性能也会异常。装错的总成就要进行拆卸。使用这个工具可以避免不合格因数，从而提高离合器盖总成的合格率，也可以减少离合器盖总成的拆卸率。
[0019]应用:可以广泛应用于离合器盖总成的盖与传动片、压盘与传动片的铆接前的准备工作。
【主权项】
1.一种盖总成装配传动片工具，其特征在于:在塞座(I)中部开有塞槽(5)，塞槽(5)的进口端为喇叭口(4)，塞槽(5)尾端纵向开有缓冲槽(3)，塞槽(5)的厚度正好与四片传动片(2)的厚度相同，塞座(I)的长度小于传动片(2)中部的平整区(6)。
【专利摘要】一种盖总成装配传动片工具，属于离合器配件专用工具领域。本实用新型的目的是提供一种专用于离合器传动片铆接，并可以精确的将四片传动片铆接在一起的盖总成装配传动片工具。本实用新型在塞座中部开有塞槽，塞槽的进口端为喇叭口，塞槽尾端纵向开有缓冲槽，塞槽的厚度正好与四片传动片的厚度相同，塞座的长度小于传动片中部的平整区。本实用新型结构简单，使用方便，不但提高了精确度，还减少了工作人员的劳动强度。
【IPC分类】B21J15/38
【公开号】CN205324616
【申请号】CN201521026550
【发明人】李素杰, 叶冬冬, 刘卓, 魏俊旭, 王浩宇
【申请人】长春一东离合器股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月14日