一种变速器辅助支撑折弯模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种变速器辅助支撑折弯模具。该模具包括支架、上模及位于支架上的下模，所述的上模与冲床连接用于向下压制代加工变速器辅助支撑，还包括推板和用于推板上下移动的动力装置，所述的推板上设有定位销，所述的下模内侧底部设有与推板相应的凹槽，下模和支架之间设有用于动力装置上下移动的通孔，动力装置穿过通孔与推板连接。采用动力装置和推板的作用，在加工完成时，能快速的把成品推出模具外，节约了时间，提高了工作效率。在推板上设有定位销，使代加工的变速器辅助支撑定位准确，加工精度高。并且在下模和支架之间设有加强板，使模具之间更加稳定牢固。
【专利说明】
一种变速器辅助支撑折弯模具
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种变速器辅助支撑折弯模具。
【背景技术】
[0002]变速器辅助支撑是汽车上常用的零件，主要对变速器起保护的作用。目前现有的变速器辅助支撑往往都是弯曲结构，在生产加工中，都要对其进行折弯处理，且折弯时需要保证精度要求。现有的模具在进行加工时，变速器辅助支撑折弯加工效率低下，并且往往精度不高，出现返工或是次品，增加了企业生产成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种生产效率高，定位准确，加工精度高的变速器辅助支撑折弯模具。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种变速器辅助支撑折弯模具，包括支架、上模及位于支架上的下模，所述的上模与冲床连接用于向下压制代加工变速器辅助支撑，还包括推板和用于推板上下移动的动力装置，所述的推板上设有定位销，所述的下模内侧底部设有与推板相应的凹槽，下模和支架之间设有用于动力装置上下移动的通孔，动力装置穿过通孔与推板连接。
[0005]如上所述的一种变速器辅助支撑折弯模具，更进一步说明为，所述的动力装置包括气缸和活塞，活塞穿过通孔与推板连接。
[0006]如上所述的一种变速器辅助支撑折弯模具，更进一步说明为，所述定位销的高度等于代加工变速器辅助支撑的厚度。
[0007]如上所述的一种变速器辅助支撑折弯模具，更进一步说明为，所述下模和支架之间还设有加强板。
[0008]本实用新型的有益效果是:采用动力装置和推板的作用，在加工完成时，能快速的把成品推出模具外，节约了时间，提高了工作效率。在推板上设有定位销，在加工开始前，把推板推向下模出口，使代加工的变速器辅助支撑定位在推板上，加工时，代加工模板和推板一起向下移动，使代加工的变速器辅助支撑定位准确，加工精度高。并且在下模和支架之间设有加强板，使模具之间更加稳定牢固。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图中:1、支架;2、上模;3、下模;4、推板;5、定位销;6、活塞;7、加强板。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的阐述。
[0012]如图1所示，本实用新型提供的一种变速器辅助支撑折弯模具，包括支架1、上模2及位于支架I上的下模3，下模3内侧的形状和成型的变速器辅助支撑形状相对应，能使代加工件在模具内充分的折弯变形，上模2的形状和下模3相匹配，所述的上模2与冲床连接用于向下压制代加工变速器辅助支撑。
[0013]本实用新型还设有推板4和动力装置，所述的动力装置用于推板4上下移动的，下模3和支架I之间设有用于动力装置上下移动的通孔，动力装置穿过通孔与推板连接。在加工前能把推板4推向下模3的出口 ；加工过程中，能随着推板4一起向下移动;加工完成后，能使推板4向上移动，带出成品，采用动力装置和推板4的作用，能快速的把成品推出模具外，节约了时间，提高了工作效率。优选方案为，动力装置包括气缸和活塞6，目前在市场上，可以采购，技术成熟。活塞6能在气缸中上下移动，活塞6通过通孔与推板4连接。
[0014]所述的推板4上设有定位销5，定位销5的高度等于代加工变速器辅助支撑的厚度，使定位销5不伸出代加工变速器辅助支撑的表面，使用时，使定位销5插入代加工变速器辅助支撑上的定位孔中，通过采用定位销5的设计能使代加工件定位准确，提高了加工精度。所述的下模3内侧底部设有与推板4相应的凹槽，能使推板4完全处在凹槽中，不影响代加工件的形状。
[0015]为了使模具之间更加稳定牢固，在下模3和支架I之间设有加强板7，加强板7的一侧与支架I连接，一侧与下模3连接，加强板7的形状不限定。
[0016]本实用新型并不限于上述实例，在本实用新型的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
【主权项】
1.一种变速器辅助支撑折弯模具，包括支架(I)、上模(2)及位于支架(I)上的下模(3)，所述的上模(2)与冲床连接用于向下压制代加工变速器辅助支撑，其特征在于:还包括推板(4)和用于推板(4)上下移动的动力装置，所述的推板(4)上设有定位销(5)，所述的下模(3)内侧底部设有与推板(4)相应的凹槽，下模(3)和支架(I)之间设有用于动力装置上下移动的通孔，动力装置穿过通孔与推板(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种变速器辅助支撑折弯模具，其特征在于:所述的动力装置包括气缸和活塞(6)，活塞(6)穿过通孔与推板(4)连接。3.根据权利要求2所述的一种变速器辅助支撑折弯模具，其特征在于:所述定位销(5)的高度等于代加工变速器辅助支撑的厚度。4.根据权利要求3所述的一种变速器辅助支撑折弯模具，其特征在于:所述下模(3)和支架(I)之间还设有加强板(7)。
【文档编号】B21D37/10GK205436795SQ201521103446
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】代占省, 刘林祥, 黎贵生
【申请人】四川航天世东汽车部件有限公司