一种消耗油箱的加工工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种消耗油箱的加工工装，包括一个有一定壁厚中空的管状金属内衬（1），所述金属内衬的外形与消耗油箱内壁一致，金属内衬（1）的内部设置有把手（2）。将加工工装置入消耗油箱腔体内，工装外壁能尽可能地与消耗油箱内壁贴合，固定消耗油箱的内腔，因此可保证工件外壁加工时尽可能小的变形量；消耗油箱加工完成后，工装又能轻松与工件分离。
【专利说明】
一种消耗油箱的加工工装
技术领域
[0001]本发明属于直升机消耗油箱加工技术领域，具体涉及一种消耗油箱的加工工装。
【背景技术】
[0002]设置在直升机主油箱内的消耗油箱可满足直升机特殊飞行时的供油要求，为飞机执行飞行任务提供保障。以前的消耗油箱加工方式为数控铣内腔然后线切割外壁，由于消耗油箱壁厚仅1.2mm，加工时无特定工装的辅助极容易变形而且不能保证各加工尺寸符合图纸要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的问题，提出一种用于直升机油箱内消耗油箱的加工工装，加工时，将工装置入消耗油箱腔体内，工装外壁能尽可能地与消耗油箱内壁贴合，固定消耗油箱的内腔，因此可保证工件外壁加工时尽可能的小的变形量;消耗油箱加工完成后，工装又能轻松与工件分离。
[0004]为了实现本实用新型的目的，采取的技术方案如下:一种消耗油箱的加工工装，包括一个有一定壁厚中空的管状金属内衬，其特征是，所述金属内衬的外形与消耗油箱内壁一致，金属内衬的内部设置有把手。
[0005]上述把手较好的实施方式是横向设置在管内的中心部位。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型加工工装的正视结构示意图。
[0007]图2为本实用新型加工工装的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图对本实用新型做进下一步详细说明。
[0009]—种用于直升机油箱内消耗油箱的加工工装，包括一个有一定壁厚中空的管状金属内衬I，中空部位实质上为一减重孔，管壁的厚度使得在对消耗油箱外壁加工时足以支撑消耗油箱的外壁;所述金属内衬I外形与消耗油箱内壁一致，管外壁尽量能够与消耗油箱的内壁贴合，起到稳定的固定作用;所述金属内衬I的内部设置有把手2，把手2横向设置在管内(减重孔)的中心部位，把手是一根便于手握的横梁，两端与管内壁焊接固定，其强度应该足以保证金属内衬I从消耗油箱内腔中顺利置入和退出。
[0010]利用本实用新型加工消耗油箱时，先数控铣出消耗油箱内腔，再将加工工装放入消耗油箱内腔中，加工工装起固定消耗油箱内腔作用，使消耗油箱内壁与加工工装的外壁尽可能地紧密贴合，随之加工消耗油箱外壁，即可保证工件外壁加工时尽可能小的变形量。加工完成之后，提起把手2，可将本实用新型从消耗油箱内腔中顺利退出。
【主权项】
1.一种消耗油箱的加工工装，包括一个有一定壁厚中空的管状金属内衬(1)，所述金属内衬的外形与消耗油箱内壁一致，金属内衬(I)的内部设置有把手(2)。2.根据权利要求1所述消耗油箱的加工工装，其特征是:所述把手(2)横向设置在管内的中心部位。
【文档编号】B23H7/02GK205496725SQ201620326111
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】曾永泰, 刘凯, 唐英明, 颜剑, 杨瑞年
【申请人】景德镇兴航科技开发有限公司