一种榨油机急停后倒料的装置的制造方法
【专利摘要】一种榨油机急停后倒料的装置，是由盘车轮缘、轮辐、筒管和定位块四部分焊接而成。盘车轮缘由扁钢卷圆焊接成一个圆环，上面均布螺纹孔，并焊接3个定位块。通过轮辐把盘车轮缘和管焊接在一起。所述的筒管为均布这四个圆孔的圆管。因突然停电等紧急停机时，把轮缘插入榨油机平带轮中，用定位块定位，通过用六个沉头螺钉组装为一体，将预先准备好的两根圆钢插入筒管上的四个圆孔中，成为临时手柄，两人面对面的站着扳动手柄倒料，榨膛中的物料将从进料三通的下口倒出。安装定位速度块，两人合作轻快省力，不易疲劳，工效提高；使用中不会发生皮带挤伤手指。
【专利说明】
一种榨油机急停后倒料的装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种，特别是一种榨油机急停后倒料的装置。【背景技术】
[0002]当前200型榨油机和202型预榨机仍是中、小型油厂广泛使用的主要机型，采用压榨或预榨工艺加工着多种油料。在生产中如果遇到突然断电等紧急事故将被迫停机。此时， 如果不及时将机膛中的物料倒出，随着时间的延长而冷却、结块硬化，会造成塞机事故。通常采用的方法是人工盘车倒出物料，以免发生塞机事故。在人工操作盘车倒料时，因为受到场地位置的限制，只能一人弯着腰，双手拉动三角带倒料，而且稍不注意还很容易手指被传动带压伤造成伤害。因此人工盘车倒料一直是困扰油厂生产一线员工的棘手问题。笔者曾经申请过一种工具使用过程中存在安装定位后存在滑脱的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是针对现有技术操作中的不足，提出一种结构简单、操作可靠、工效显著提高的榨油机急停后倒料的装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种榨油机急停后倒料的装置，它由轮缘、轮辐、铜管和定位块四部件焊接而成，其特征是:设有盘车轮缘，盘车轮缘用 50 X 10扁钢卷圆焊接成一个圆环，圆环面上均布钻有6个孔，并攻M8螺纹，急停倒料时与榨油机平带轮组装为一体。3个四方形定位块绕着圆环均布并焊接。轮辐有5块，用50X6扁钢下料裁制而成，两端分别与盘车轮缘内表面和铜管焊接为一体;筒管为080X130钢管，并且两两错开钻有? 31的孔，便于? 30圆钢插入作为倒料用手柄。
[0005]因突然停电等紧急停机时，将此装置的盘车轮缘插入榨油机平带轮内，通过定位块可靠卡位后，用M8的螺栓将榨油机平带轮和盘车轮缘联接为一体。将预先准备好的两根 ￠30圆钢插入筒管之中，成为临时手柄，两人面对面的站着扳动手柄盘车倒料，榨膛中的物料将从进料三通的下口倒出。本实用新型与现有技术相比，由于有定位块卡位，可以安全快速可靠安装，也不会再发生工人手指被三角带割伤或压住而引起伤害;通过螺栓联接榨油机平带轮，装置不会滑脱掉落，工效显著提高，运行稳定可靠。【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构图【具体实施方式】
[0007]—种榨油机急停后倒料的装置，是由盘车轮缘、轮辐、筒管和定位块四部分焊接而成。盘车轮缘1由扁钢卷圆焊接成一个圆环，上面均布螺纹孔，并焊接3个定位块4,所述的定位块为沿着盘车轮缘圆形均匀布置的四方形方块。盘车轮缘插入榨油机平带轮内，通过定位块快速卡位，然后用M8的螺栓和榨油机平带轮联接为一体。其中:轮辐2把盘车轮缘1和圆筒3焊接在一起。所述的筒管为均布这四个圆孔的圆管。因突然停电等紧急停机时，把盘车轮缘1插入榨油机平带轮中，用定位块4定位，通过六个沉头螺钉组装为一体，将预先准备好的两根直径为￠30圆钢插入筒管上的四个圆孔中，成为临时手柄，两人面对面的站着扳动手柄倒料，榨膛中的物料将从进料三通的下口倒出。
【主权项】
1.一种榨油机急停后倒料的装置，它由盘车轮缘、轮辐、铜管和定位块四部件焊接而 成，其特征是:盘车轮缘用50 X 10扁钢卷圆焊接成一个圆环，圆环上均布钻有6个孔，并攻M8 螺纹，3个定位块均匀绕着圆环排列并焊接，轮辐有5块，用50X6扁钢下料裁制而成，两端分 别与轮缘和铜管焊接;筒管为080X130钢管，并且两两错开钻有￠31的孔，便于￠30圆钢 插入作为倒料用手柄。
【文档编号】B30B15/00GK205588673SQ201620378848
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月30日
【发明人】薛智勇, 师艳侠
【申请人】薛智勇