汽车湿式双离合器电缸安装机具的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于一种汽车湿式双离合器电缸安装机具，包括伺服电机（1）和支架（14），其特征在于在伺服电机（1）与齿轮箱（2）连接，齿轮箱（2）下面装有联轴器（3），联轴器（3）与FESTO电缸（4）装在支撑板（10）上，FESTO电缸（4）下面装电缸导向（5）；在支撑板（10）上装有FESTO无杆电缸（12），在FESTO无杆电缸（12）上装有缓冲器（11）；电缸导向（5）装在连接法兰（6）的上面，连接法兰（6）下面装有旋转机构（7），旋转机构（7）与FESTO旋转气缸（13）连接转动；旋转机构（7）下面装有雄克气动夹抓（8），雄克气动夹抓（8）下面装有夹抓工装（9）。该实用新型装配汽车湿式双离合器既快捷又精确，大大降低活塞安装不到位或出现泄漏情况，提高产品质量。
【专利说明】
汽车湿式双离合器电缸安装机具
技术领域
[0001]本实用新型属于机械安装设备，特别涉及一种汽车湿式双离合器电缸安装机具。
【背景技术】
[0002]使用双离合器大大改善了汽车的燃油经济性，并且换挡更快速、顺畅，动力输出不间断，但安装制作双离合器的过程中，在安装内离合器应用活塞时，安装难度大，不易安装，安装不当，该作用腔泄露，造成双离合器换挡失灵等功能性问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决上述技术问题，提供一种采用电缸控制，将双离合器的应用活塞装配到位，快捷精确的汽车湿式双离合器电缸安装机具。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种汽车湿式双离合器电缸安装机具，包括伺服电机和支架，其特征在于在伺服电机与齿轮箱连接，齿轮箱下面装有联轴器，联轴器与FESTO电缸装在支撑板上，FESTO电缸下面装电缸导向；在支撑板上装有FESTO无杆电缸，在FESTO无杆电缸上装有缓冲器；电缸导向装在连接法兰的上面，连接法兰下面装有旋转机构，旋转机构与FESTO旋转气缸连接转动;旋转机构下面装有雄克气动夹抓，雄克气动夹抓下面装有夹抓工装。
[0005]本实用新型的有益效果是:该实用新型装配汽车湿式双离合器既快捷又精确，大大降低活塞安装不到位或出现泄漏情况，提高产品质量。
【附图说明】
[0006]以下结合附图，以实施例具体说明。
[0007]图1是汽车湿式双离合器电缸安装机具的主视图；
[0008]图2是图1的左侧视图。
[0009]图中:1-伺服电机、2-齿轮箱、3-联轴器、4-FESTO电缸、5-电缸导向、6-连接法兰、7-旋转机构、8-雄克气动夹抓、9-夹抓工装、10-支撑板、11-缓冲器、12-FEST0无杆电缸、13-FESTO旋转气缸、14-支架。
【具体实施方式】
[0010]实施例，参阅附图，一种汽车湿式双离合器电缸安装机具，包括伺服电机I和支架14，其特征在于在伺服电机I与齿轮箱2连接，齿轮箱2下面装有联轴器3，联轴器3与FESTO电缸4装在支撑板10上，FESTO电缸4下面装电缸导向5;在支撑板10上装有FESTO无杆电缸12，在FESTO无杆电缸12上装有缓冲器11;电缸导向5装在连接法兰6的上面，连接法兰6下面装有旋转机构7，旋转机构7与FESTO旋转气缸13连接转动;旋转机构7下面装有雄克气动夹抓8，雄克气动夹抓8下面装有夹抓工装9。
[0011]该实用新型工作过程和操作步骤:首先:将内离合器应用活塞放置到涂油工装上并旋转一周进行涂油(涂油起到润滑作用，方便安装)，涂油后将活塞放置到定位工装上，拨动启动开关，FESTO电缸4将自动下降用夹抓工装9抓取应用活塞，通过PLC控制FESTO电缸4行程，在到达设制定位置时控制雄克气动夹8抓取内离合器应用活塞，抓取完成后自动提升，上升到位后，水平的FESTO无杆气缸12右移，移到最右端，此位置已调整好，在离合器的正上方，PLC接收到右移完成信号，FESTO电缸4将自动下降，到达PLC中设定的位置时，FESTO旋转气缸13旋转，下降与旋转同时运行，FESTO电缸4的下降速度与FESTO旋转气缸13旋转速度的完美配合，轻松把内离合器应用活塞安装到位。由于FESTO电缸4上有编码器，安装到精确的位置后，自动上升，上升到位后，FESTO无杆气缸12左移，回到原位，这样一个循环完成。由于FESTO电缸4可精确控制速度与位置，所以达到我们要求安装的效果，既提高装配质量，又提1?装配效率D
【主权项】
1.一种汽车湿式双离合器电缸安装机具，包括伺服电机(I)和支架(14)，其特征在于在伺服电机(I)与齿轮箱(2)连接，齿轮箱(2)下面装有联轴器(3)，联轴器(3)与FESTO电缸(4)装在支撑板(10)上，FESTO电缸(4)下面装电缸导向(5)；在支撑板(10)上装有FESTO无杆电缸(12)，在FESTO无杆电缸(12)上装有缓冲器(11);电缸导向(5)装在连接法兰(6)的上面，连接法兰(6)下面装有旋转机构(7)，旋转机构(7)与FESTO旋转气缸(13)连接转动;旋转机构(7)下面装有雄克气动夹抓(8)，雄克气动夹抓(8)下面装有夹抓工装(9)。
【文档编号】B23P19/00GK205629845SQ201620391557
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】刘德强
【申请人】博格华纳联合传动系统有限公司