一种手动翻转机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手动翻转机构，属于翻转机构技术领域，包括工字型底架和驱动机构，工字型底架的表面分别设有第一立梁和第二立梁，第一立梁的右侧面设有第一支撑块，第一立梁的顶部通过第一轴承套活动连接有第一转动轴，第一转动轴的一端与第一定位块连接，第二立梁的侧面开设有立梁滑槽，第二立梁的左侧面设有第二支撑块，第二支撑块的一端与工字型底架固定连接，第二支撑块的另一端与第二立梁连接，驱动机构包括下支撑件，下支撑件的侧面与工字型底架固定连接。该手动翻转机构，通过设置底架滑槽和立梁滑槽，能够使第二支撑块滑动，通过设置旋转盘，能够带动转动轴旋转，从而带动第一转动轴旋转。
【专利说明】
一种手动翻转机构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种翻转机构，特别是涉及一种手动翻转机构，属于翻转机构技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，钣件多方位的焊接大多存在一定的困难，比如汽车钣件的焊接，由于需要多方位的焊接以加固其牢固性，而在原有的焊接过程中依靠气动翻转机构只能单边翻转90度，既无法满足多方位焊接要求，又增加了制作成本，钣件的焊接质量难以得到提高和保证，同时还存在人工操作困难、工作效率低等问题，而且气动翻转机构的成本过高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的主要目的是为了解决现有技术中翻转机构存在的不足，提供一种手动翻转机构。
[0004]本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
[0005]—种手动翻转机构，包括工字型底架和驱动机构，所述工字型底架的表面分别设有第一立梁和第二立梁，所述第一立梁的右侧面设有第一支撑块，所述第一立梁的顶部通过第一轴承套活动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的一端与第一定位块连接，所述第二立梁的侧面开设有立梁滑槽，所述第二立梁的左侧面设有第二支撑块，所述第二支撑块的一端与工字型底架固定连接，所述第二支撑块的另一端与第二立梁连接，所述驱动机构包括下支撑件，所述下支撑件的侧面与工字型底架固定连接，所述下支撑件通过弹簧与上支撑件连接，所述上支撑件的侧面通过凸起卡接在立梁滑槽的内部且能够在立梁滑槽内滑动，所述上支撑件的表面设置皮带，所述皮带的另一端与第二转动轴连接，所述第二转动轴的一端与第二定位块连接，所述第二转动轴的另一端与旋转盘连接，所述第二转动轴的表面通过第二轴承套与第二立梁活动连接。
[0006]优选的，所述第一支撑块和第二支撑块均倾斜设置。
[0007]优选的，所述第一定位块的内侧设置顶针。
[0008]优选的，所述工字型底架的底部设有液压伸缩装置，且所述液压伸缩装置的数量为两个，所述液压伸缩装置的套筒内设有撑杆且所述撑杆贯穿液压伸缩装置的套筒。
[0009]本实用新型的有益技术效果:本实用新型设计的一种手动翻转机构，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该手动翻转机构，通过设置旋转盘，能够带动第二转动轴旋转，从而带动第二定位块旋转，第一转动轴与第二转动轴是从动和主动的关系，第二转动轴能够带动第一转动轴的旋转，通过设置驱动机构，能够使转动旋转盘更加容易，也能起到刹车的作用，通过设置液压伸缩装置，能够调整高度，省力，此结构成本低、简单实用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型手动翻转机构结构示意图。[0011 ]图中:1-工字型底架，2-顶针，3-第一支撑块，4-第一立梁，5-第一转动轴，6-第一定位块，7-第二轴承套，8-第二定位块，9-旋转盘，10-驱动机构，100-下支撑件，101-弹簧，102-上支撑件，103-皮带，11-第二立梁，12-立梁滑槽，13-第二转动轴，14-液压伸缩装置，15-撑杆，16-第二支撑块，17-第一轴承套。
【具体实施方式】
[0012]为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0013]如图1所示，一种手动翻转机构，包括工字型底架I和驱动机构10，工字型底架I的表面分别设有第一立梁4和第二立梁11，第一立梁4的右侧面设有第一支撑块3，第一支撑块3的一端与工字型底架I固定连接，第一立梁4的顶部通过第一轴承套17活动连接有第一转动轴5，第一转动轴5的一端与第一定位块6连接，第一定位块6的内侧设置顶针2，第二立梁11的侧面开设有立梁滑槽12，第二立梁11的左侧面设有第二支撑块16，第二支撑块16的一端与工字型底架I固定连接，第二支撑块16的另一端与第二立梁11连接，驱动机构10包括下支撑件100，下支撑件100的侧面与工字型底架I固定连接，下支撑件100通过弹簧101与上支撑件102连接，通过设置驱动机构10，能够使转动旋转盘9更加容易，也能起到刹车的作用，上支撑件102的侧面通过凸起卡接在立梁滑槽12的内部且能够在立梁滑槽12内滑动，上支撑件102的表面设置皮带103，皮带103的另一端与第二转动轴13连接，第二转动轴13的一端与第二定位块8连接，第二转动轴13的另一端与旋转盘9连接，第二转动轴13的表面通过第二轴承套7与第二立梁11活动连接，通过设置旋转盘9，能够带动第二转动轴13旋转，从而带动第二定位块8旋转，第一转动轴5与第二转动轴13是从动和主动的关系，第二转动轴13能够带动第一转动轴5的旋转，工字型底架I的底部设有液压伸缩装置14，且液压伸缩装置14的数量为两个，液压伸缩装置14的套筒内设有撑杆15，且撑杆15贯穿液压伸缩装置14的套筒，通过设置液压伸缩装置14，能够调整高度。
[0014]本实用新型的工作原理:使用时，将汽车板件的两端分别用第一定位块6和第二定位块8进行固定，转动旋转盘9，能够使转动轴13转动，套设在转动轴13的表面的皮带103也随之带动上支撑件102向上或者向下运动，弹簧101可以控制其强度系数，与上支撑件102连接的凸起在立梁滑槽12内滑动，以支撑因转动轴13带动其旋转的汽车板件，按压撑杆15，此装置向上运动。
[0015]综上所述，本实用新型设计的一种手动翻转机构，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该手动翻转机构，通过设置旋转盘，能够带动第二转动轴旋转，从而带动第二定位块旋转，第一转动轴与第二转动轴是从动和主动的关系，第二转动轴能够带动第一转动轴的旋转，通过设置驱动机构，能够使转动旋转盘更加容易，也能起到刹车的作用，通过设置液压伸缩装置，能够调整高度，省力，此结构成本低、简单实用。
[0016]以上所述，仅为本实用新型优选的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种手动翻转机构，包括工字型底架(I)和驱动机构(10)，所述工字型底架(I)的表面分别设有第一立梁(4)和第二立梁(11)，所述第一立梁(4)的右侧面设有第一支撑块(3)，所述第一立梁(4)的顶部通过第一轴承套(17)套接有第一转动轴(5)，所述第一转动轴(5)的一端与第一定位块(6)连接，其特征在于:所述第二立梁(11)的侧面开设有立梁滑槽(12)，所述第二立梁(11)的左侧面设有第二支撑块(16)，所述第二支撑块(16)的一端与工字型底架(I)固定连接，所述第二支撑块(16)的另一端与第二立梁(11)连接，所述驱动机构(10)包括下支撑件(100)，所述下支撑件(100)的侧面与工字型底架(I)固定连接，所述下支撑件(100)通过弹簧(101)与上支撑件(102)连接，所述上支撑件(102)的侧面通过凸起卡接在立梁滑槽(12)的内部且能够在立梁滑槽(12)内滑动，所述上支撑件(102)的表面设置皮带(103)，所述皮带(103)的另一端与第二转动轴(13)连接，所述第二转动轴(13)的一端与第二定位块(8)连接，所述第二转动轴(13)的另一端与旋转盘(9)连接，所述第二转动轴(13)的表面通过第二轴承套(7)与第二立梁(11)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种手动翻转机构，其特征在于:所述第一支撑块(3)和第二支撑块(16)均倾斜设置。3.根据权利要求1所述的一种手动翻转机构，其特征在于:所述第一定位块(6)的内侧设置顶针(2)。4.根据权利要求1所述的一种手动翻转机构，其特征在于:所述工字型底架(I)的底部设有液压伸缩装置(14)，且所述液压伸缩装置(14)的数量为两个，所述液压伸缩装置(14)的套筒内设有撑杆(15)，且所述撑杆(15)贯穿液压伸缩装置(14)的套筒。
【文档编号】B23K37/047GK205684964SQ201620575858
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月14日 公开号201620575858.5, CN 201620575858, CN 205684964 U, CN 205684964U, CN-U-205684964, CN201620575858, CN201620575858.5, CN205684964 U, CN205684964U
【发明人】尹杰
【申请人】天津伟创达自动化技术有限公司