专利名称：转炉整体平移液压回降施工方法
技术领域：
本发明涉及一种转炉整体平移液压回降施工方法，尤其适用于改扩建工程和 检修工程中的炼钢转炉安装。
背景技术：
目前，转炉的安装， 一般采用两种方法，即"吊装法"和"液压顶升平移 法"。"吊装法"安装转炉需在转炉区厂房未形成前在地面设置大型吊车，完成转 炉吊装，但受条件制约大，且耗时费力， 一般仅用于中小型转炉安装。采用传统 的"液压顶升平移法"安装转炉，存在需设置专用台车，费用高、周期长；千斤 顶顶升行程长(大于轴承外径)，风险大、效率低；托圈炉壳定位采用顶、拉法 定位，精度低、效率低；需拆除加料跨天车板钩，占用生产天车时间长，等诸多 问题。发明内容为了解决现有技术的不足，本发明提供一种转炉整体平移液压回降施工方 法，采用该方法解决了托圈及炉壳水平运输难题,费用低；快速定位装置，解决 了托圈、炉壳快速精确对中难题。本发明所采用的技术方案是，采用以下步骤①在钢水车上连接钢支架；② 将托圈快速精确就位到钢支架上再将炉壳精确就位在托圈上，组焊好的托圈和炉 壳整体牵引到安装位；③预装主、被动端轴承座，达到定位要求并做好标记后， 拆下放置在两侧，托圈、炉壳按高于安装标高平移到位后，由两侧安装轴承座， 利用千斤顶将托圈、炉壳整体就位到轴承座上，完成安装。步骤②中，在钢支架上划出转炉横纵中心线，并按横向中心线设定两个托圈 导槽，在托圈横向中心线设定托圈导向板，使托圈快速精确就位在钢支架上；在 托圈横纵中心线上设置有炉壳导槽，在炉壳横纵中心线上设定炉壳导向板，使炉 壳快速精确就位在托圈上。在步骤③中，液压回降采用四个回降支点和四个辅助支点，调平和回降利用 液压支点，运输和回降行程控制利用辅助支点。本发明的有益效果是在转炉安装工程，采用转炉整体平移液压回降施工方 法，托圈、炉壳装配，水平拖运和液压回降使耳轴就位于轴承座内，整个过程对 炼钢生产没有造成影响，并解决了在炼钢生产条件下转炉安装的重大难题。
下面结合附图对本发明的具体实施方式
作进一步说明。图1为本发明具体实施方式
的平移平面图；图2为托圈定位装置图；图3为托圈吊装立面图；图4为水平牵引立面图；图5为液压回降装置图；图6为炉壳定位装置图。图中1.托圈，2.炉壳，3.钢水车，4.轴承座，5.巻扬机，6.托圈导槽，7. 钢支架上的水平梁，8.托圈底平面，9.钢支架，IO.板钩吊具，ll.板钩，12. 千斤顶，13.调整垫片组，14.托圈导向板，15.炉壳横纵中心线，16.托圈横纵中 心线，17.炉壳导槽，18.炉壳导向板。
具体实施方式
下面结合具体实施和图中所示例来说明本发明实施方式1、 托圈、炉壳安装现场组焊在加料跨炉前的地坪上，分别组焊托圈1和炉壳2。在坚实的地基上设置钢 平台或铺设钢坯，在其上将两个半托圈组焊成一体，然后组焊两个耳轴，组焊时 按工艺要求控制两耳轴的同轴度不大于lmm。全部达到一级焊缝质量标准。托圈 1的放置方向需与安装方向一致。然后配置冷却水管，托圈1试压，达到吊装条件。在坚实的地坪上，将炉身和炉帽组焊成一体，要求组焊方向与安装方向一致。2、 在钢水车上组焊钢架 (1)钢水车承载验算组装时要求钢架受力中心与钢水车3钢水包中心重合，且巻扬机5牵引速 度缓慢，经分析为安全。(2) 钢架设计在钢水车3上设置四组，每组两根计八根钢管柱，其间距保证与托圈l下面 接触位置适当，其中四根钢管柱顶部设四个满足回降要求液压千斤顶12，千斤 顶顶升行程200mm,考虑制作误差，柱顶标高预留50mm回降量，即托圈耳轴高 出设计标高150mm。为了保证千斤顶回降时安全，在另四个管柱顶部设置四组多 层安全垫片，配合千斤顶的回降逐次撤出安全垫。(3) 强度计算钢管高度应满足回降的需要，选用合适的无缝钢管。为减少计算长度及考虑 钢架的稳定性，钢管柱间设水平支撑和剪力撑，根据支撑杆件长细比选择规定， 选用角钢做支撑。(4) 钢水车牵引试验及划线钢架在钢水车3上组焊完，需精确的在钢架上部标记转炉中心线。设巻扬机 5滑轮组牵引钢水车3试运到转炉安装位，再用经纬仪投射中心线到钢架上，掌 握牵引到位时中心线的偏移规律。(5) 设置托圈定位装置因起吊托圈是利用加料跨天车的两个板钩ll，无法将托圈l准确就位，为 了确保托圈就位偏差控制在士5mm以内，设置了托圈定位装置。即在钢架上部中 心线处设置两组楔槽式定位槽。天车缓慢回落，通过定位装置，使托圈中心与钢 架划线中心对正。3、 在钢架上装配托圈由于托圈的两侧耳轴长短不一样，所以托圈1的组合重心不在托圈几何中心 处，经计算求出后，布置焊接吊耳时，应按组合重心分布，以保证托圈吊起时水 平。在加料跨天车的两个板钩钩口上，各放置一个板钩吊具10。选用两根合适 的钢绳扣，采用双绳四吊点正装法进行吊装，用天车板钩吊起托圈，通过定位装 置可准确快速地将托圈放置在控制线上。再用千斤顶12调整好托圈的水平。4、 炉壳与托圈装配转炉吊装采用了集吊挂点、径向定位、轴向定位、标高水平调整，炉壳临时 固定五个功能为一体的多功能卡座，使炉壳与托圈的找正方便快捷。炉壳2吊装前，在壳体上焊接四个定位固定卡座，托圈l上焊三组导向槽。 上调天车板钩上极限,用天车板钩通过专用吊具将炉壳装配在托圈上。经找正后， 临时焊固，检査合格后具备牵引钢水车的条件。5、 钢水车牵引钢水车3利用巻扬机5和滑轮组牵引，牵引的滑轮组必须与钢水车3运行中 心线一至，以减少运行时的跑偏值，牵引速度要缓慢，牵引到转炉安装位后，需 校核中心偏差。6、 轴承座安装在托圈炉壳牵引之前，先将下轴承座4预装，然后拆下放在支座两侧，托圈 炉壳平移就位后，其耳轴中心较设计标高高出100-150mm，校核横纵中心应不大 于土5rnm，然后从两侧将下轴承座安装就位。7、 整体液压回降就位利用回降装置缓缓同步回降四个千斤顶，并配合同步逐块撤出安全垫，使耳 轴轴承缓缓落入上轴承座内，然后，用千斤顶12调平托圈1，安装轴承上盖。 8、托圈支护因托圈炉壳组合重心高于耳轴中心，为了保证施工过程的稳定性，需在地面 另设四根管柱，管柱顶端设四个调平千斤顶，支撑托圈下面。 9、炉底安装在下部钢架上设四个千斤顶，用加料跨天车的副吊钩将炉底放置在四个千斤 顶上，设计对口高差为50min。牵引钢水车到炉底安装位，然后用千斤顶和装配 卡具装配炉身与炉底的接口，拆除下部钢架，焊接环缝。虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是本领域的普通技术人员可以在 所述权利要求的范围内作出各种变形或修改。
权利要求
1. 一种转炉整体平移液压回降施工方法，其特征在于，采用以下步骤①在钢水车(3)上连接钢支架(9)；②将托圈(1)快速精确就位到钢支架(9)上再将炉壳(2)精确就位在托圈(1)上，组焊好的托圈(1)和炉壳(2)整体牵引到安装位；③预装主、被动端轴承座(4)，达到定位要求并做好标记后，拆下放置在两侧，托圈(1)、炉壳(2)按高于安装标高平移到位后，由两侧安装轴承座(4)，利用千斤顶(12)将托圈、炉壳整体就位到轴承座上(4)，完成安装。
2、 根据权利要求1所述的转炉整体平移液压回降施工方法，其特征在于步骤②中，在钢支架(9)上划出转炉横纵中心线，并按横向中心线设定两个托 圈导槽(6),在托圈横向中心线设定托圈导向板(14)，使托圈快速精确就位在 钢支架上(9);在托圈横纵中心线(16)上设置有炉壳导槽(17)，在炉壳横纵 中心线(15)上设定炉壳导向板(18)，使炉壳(2)快速精确就位在托圈(1) 上。
3、 根据权利要求1所述的转炉整体平移液压回降施工方法，其特征在于 在步骤③中，液压回降采用四个回降支点和四个辅助支点，调平和回降利用液压 支点，运输和回降行程控制利用辅助支点。
全文摘要
本发明涉及一种转炉整体平移液压回降施工方法，是一种用于转炉托圈和炉壳的新型安装施工方法。为了充分利用厂房空间且不过多占用厂房天车，此方法利用现有的钢水车作为承载，在其上焊接钢支架，利用厂房天车快速将托圈、炉壳就位到钢支架上，再通过钢水车将转炉托圈和炉壳整体牵引到安装位，由耳轴两侧安装轴承座，最后采用液压回降方法将托圈炉壳整体回落到轴承座上的施工方法。在整个安装过程中应用了快装定位、后装轴承座等方法，不仅解决了诸多技术难题，而且比传统方法更安全，更经济，更省时。
文档编号C21C5/42GK101270402SQ20081010593
公开日2008年9月24日 申请日期2008年5月6日 优先权日2008年5月6日
发明者安自强, 李景园, 陆继坡 申请人:首钢总公司;北京首钢建设集团有限公司