圆盘浇铸系统的柔性驱动机构的制作方法

文档序号:3422759阅读:328来源:国知局
专利名称:圆盘浇铸系统的柔性驱动机构的制作方法
技术领域
本实用新型属于铜冶金i殳备技术领域,特别涉及一种圓盘浇铸系统的柔性 驱动纟几构。
背景技术
现有周边驱动圓盘浇铸系统在圓盘转动过程中由于齿侧间隙的原因使铜 液存在荡边的现象,荡边产生的飞边毛刺容易使电解时阴阳极间出现短路。传 统大齿轮传动中的安装不可避免的齿側间隙会导致齿轮和大齿圈之间出现碰 撞,这是引起铜液晃动的主要原因。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术的不足,提供一种圓盘浇铸系统的柔性 驱动机构,该机构中的回转底板能在弹性力的作用下绕底板转动,于是弹簧机 构能及时消除齿侧间隙。
本实用新型釆用如下技术方案:圆盘浇铸系统的柔性驱动机构,包括回转 轴,齿轮,减速机,托轮,回转底板,弹簧机构,压轮,盖板,定位机构,底 板。其中减速机通过螺栓固定在回转底板上,齿轮安装在减速机的输出轴端, 弹簧机构的一端和底板铰接,另一端和回转底扭J绞接,底板与回转底板之间通 过回转轴铰接,回转底板和底板之间还垫有托轮,回转底板的上面有压轮。压 轮和托轮都是固定在底板上,压轮上面有盖板,盖板用螺钉固定在底板上。回 转底板和底板之间用弹簧机构相连,弹簧机构给回转底板施加一个使齿轮向大 齿圏靠拢的作用力,以消除齿轮与大齿圏之间的齿侧间隙,弹簧机构除可采用 圓柱螺旋弹簧外、也可以用碟形弹簧等其它弹性元件实现,弹簧机构安装方式 可以做相应变动。回转轴与回转底板之间安装有滑动轴承或滚动轴承。托轮和 压轮里面也可安装滑动轴承或滚动轴承。减速机的动力源可以采用电机驱动亦 可以采用液压马达驱动。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和突出性效果本实用新型装 置采用柔性驱动机构有利于消除传动中的齿侧间隙,避免齿轮和大齿圏间出现 频繁碰撞,从而在一定程度上减小了圓盘浇铸液的晃动,使浇注出的阳极板有 较高质量,降低了浇铸过程中的废板率,也非常有利于后面工序的作业。

附图为本实用新型圆盘浇铸系统的柔性驱动机构结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图及实施例进一步详细介绍本实用新型的具体结构和工作原

3本实用新型设计的一种圆盘浇铸系统的柔性驱动机构实施例,包括回转轴
1,齿轮2,减速机3,托轮4,回转底板5, 弹簧机构6,压轮7,盖板8,定 位机构9,底板IO。其中减速机3通过螺栓固定在回转底板5上,齿轮2安装 在减速机3的输出轴端,弹簧机构6的一端和底板10铰接,另一端和回转底 板5铰接,底板10与回转底板5之间通过回转轴1铰接,回转底板5和底板 10之间还垫有托轮4,回转底板5的上面有压轮7。压轮7和托轮4都是固定 在底板9上,压轮上面有盖板8,盖板8用螺钉固定在底板上。定位机构9一 端固定在底板10上,另一端固定在回转底板5上,中间釆用定位螺栓限制回 转底板5绕底板10转动的角度。 该实施例的工作原理是
圆盘浇铸系统加减速的过程可能使齿轮和大齿圈的驱动主从交替,于是一 旦在齿轮副中存在齿隙,大齿圏在齿轮的两个接触面上就会产生碰撞,圆盘浇 铸系统停止的时候也会产生频繁石並撞。运用该柔性驱动4几构后,齿轮和大齿圈 之间有出现齿侧间隙的趋势时,弹簧机构将驱动回转底板绕回转轴l转动,使 齿轮与大齿圈接触面间紧密贴合,从而能及时弥补间隙,避免齿轮副之间出现 硬碰撞。
定位机构8用于控制齿轮与大齿圏之间的最小中心距,于是可以把弹簧才几 构传递到齿轮副接触面上的部分压力返回到地面,有利于降低齿轮与大齿圏之 间的磨损。
托轮4和压轮7既能降低回转底板5转动时的摩擦力,也可以形成反力矩, 用于平衡驱动机构受到的部分倾覆力矩。
压轮上面的盖板8可以阻挡灰尘进入压轮和回转底板的接触面,降低压轮 在回转底板上转动的阻力。
权利要求1、一种圆盘浇铸系统的柔性驱动机构,其特征在于该机构包括回转轴,齿轮,减速机,托轮,回转底板,弹簧机构,压轮,盖板,定位机构,底板;其中减速机通过螺栓固定在回转底板上,齿轮安装在减速机的输出轴端,弹簧机构的一端和底板铰接,另一端和回转底板铰接,底板与回转底板之间通过回转轴铰接,回转底板和底板之间还垫有托轮,回转底板的上面有压轮;压轮和托轮都是固定在底板上,压轮上面有盖板,盖板用螺钉固定在底板上。
2、 如权利要求1所述的圆盘浇铸系统的柔性驱动机构,其特征在于回转底板和底板之间用弹簧机构相连,弹簧机构可以采用圓柱螺旋弹簧、碟形弹簧实现。
3、 如权利要求1所述的圆盘浇铸系统的柔性驱动机构,其特征在于回转轴与回转底板之间安装有滑动轴承或滚动轴承。
4、 如权利要求1所述的圓盘洗铸系统的柔性驱动机构,其特征在于减速机的动力源可以采用电^4区动也可以采用液压马达驱动。
专利摘要本实用新型公开一种圆盘浇铸系统的柔性驱动机构,该机构包括回转轴,齿轮,减速机,托轮,回转底板,弹簧机构,压轮,盖板,定位机构,底板。其中减速机通过螺栓固定在回转底板上,齿轮安装在减速机的输出轴端,弹簧机构的一端和底板铰接,另一端和回转底板铰接,底板与回转底板之间通过回转轴铰接,回转底板和底板之间还垫有托轮,回转底板的上面有压轮。压轮和托轮都是固定在底板上,压轮上面有盖板,盖板用螺钉固定在底板上。本实用新型的优点在于柔性驱动机构能够消除传动中的齿侧间隙,避免齿轮和大齿圈间出现频繁碰撞,从而在一定程度上减小了圆盘浇铸液的晃动。
文档编号B22D25/00GK201283424SQ20082013775
公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月13日 优先权日2008年10月13日
发明者慧 丁, 程海帆, 邓爱民, 浩 陈 申请人:中国瑞林工程技术有限公司
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