专利名称：防止带磁环式油缸消磁的隔热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压铸机，具体涉及用于压铸机的压铸模具的带磁 环式油缸。更具体而言，本实用新型涉及用于压铸冲莫具的带磁环式油 缸的隔热装置。
背景技术：
在现有技术的高熔点铝合金压铸模具的设计制造中，对于大部分 压铸件的小孔，异型孔，内侧孔及厚实位的挤压销，由于受到模具空 间的限制，只能使用带磁环的可用来控制油缸活塞运动行程的超薄油 缸。
然而，高熔点铝合金的模具以及与熔融铝接触的模具表面，在打
开模具喷撒离模剂前时，其正常温度达到大约150 350°C。由于热传 递的作用，装在模具上的带磁环超薄油缸的表面温度经常超过大约 90°C。而一般最常用的钕铁硼材料制作的磁环的工作温度要求低于大 约80°C,在高于大约80。C时，磁环的石兹性就会消失。在f兹环磁性消 失的情形下，由于带磁环式油缸缸内的石兹环已经没有》兹性，带磁环式 油缸上的感应控制开关就感应控制不到带磁环式油缸内活塞运动的 动作，从而使带磁环式超薄油缸不能接受到压铸机发出的运动信号， 导致模具上的用带磁环式超薄油缸带动的抽芯运动停止，最终导致4莫 具动作失效。
因此，在本领域中迫切需要一种能够克服上述缺陷，避免带磁环 式油缸消；兹的改进4支术方案。
发明内容
本实用新型技术的目的在于提供避免在压铸;f莫具，尤其是在高熔点铝合金模具上使用的带磁环式油缸出现消磁而导致失效的解决方 案。
本实用新型技术的主要目的可以通过以下技术方案解决。 根据本实用新型的一方面，提供了一种用于带》兹环式油缸的隔热 装置，带磁环式油缸与压铸模一起使用，并且隔热装置设置在带磁环 油缸与压铸模抽芯的抽芯联接头之间，其中，在隔热装置中形成了与 冷却水管相连的冷却水道。
根据本实用新型的另 一方面，与隔热装置的冷却水道相连的水管
与压铸机上的系统循环冷却水连接。
根据本实用新型的另 一方面，带磁环式油缸是带磁环式超薄油釭。
根据本实用新型的另 一 方面，隔热装置的冷却水道内的冷却介质 为水。
根据本实用新型的另 一方面，压铸模是用于压铸高熔点铝合金的 压铸模。
根据本实用新型的另一方面，隔热装置直接安装在带石兹环式油缸 上或者与带^ 兹环式油缸形成为 一体。
根据本实用新型的另 一方面，冷却水道是u形或环形的回路。 根据本实用新型的另一方面，隔热装置为隔热板或隔热块的形式。
本实用新型还提供了 一种与压铸模一起使用的带磁环式油缸，其 包括如上所述的隔热装置。
本实用新型还提供了一种压铸机，包括压铸模以及如上所述的带 磁环式油釭。
此外，根据一种优选的实施方案，要使带磁环超薄油缸能在压铸 模具，例如高熔点铝合金模具上正常工作而不会发生消磁进而失效，
必须保证带磁环超薄油缸工作温度不能超过大约80。C或更低。而达到 这个目的，就必须阻止高熔点铝合金压铸模与铝液接触的模具表面的热量(因为模具表面具有较高的温度)向安装在模具上的带磁环超薄 油缸传递，为了实现这个目的，可在带^f兹环超薄油缸和高熔点铝合金
压铸才莫之间增加隔热板。
作为隔热板的优选材料必须本着结实，耐用，易制作加工，常用， 便宜的原则，所以根据一个优选实施例，本实用新型技术例如选用了
工业上最常用的碳素结构钢45#钢作为隔热板的基体材料。但45#钢 本身也是好的导热体，并不能阻隔高熔点铝合金压铸模模具表面的热 向带磁环超薄油缸传递。本实用新型技术就采用在45#钢的隔热板中 形成冷却水道，确保从高熔点铝合金压铸模模具表面的热传递到45# 钢的隔热板处时，热量^皮冷却水道中的循环冷水带走，/人而使带石兹环 超薄油缸的工作温度远低于约80°C，确保了带磁环超薄油缸不会因为 工作温度高而磁环失去磁性。但是，本领域技术人员显然可以理解， 其它符合上述原则的材料也是可用的，隔热板的基体材料并不限于 45#钢。
本实用新型技术通过采用简单的带磁环式油缸的隔热装置，就使 得普通带磁环式油缸在高温场所的使用时不会消磁，降低了带磁环式 油缸的制造成本。
从以下的实施例并参考以下附图，可以更全面地理解本实用新型 技术的隔热板的工作原理，其中
图1是位于带磁环超薄油缸和高熔点铝合金压铸才莫抽芯之间的隔 热板剖视图。
图2是隔热板的正面图。
具体实施方式
在这一部分，将参考附图详细地描述本实用新型的具体实施方案。下面以高熔点铝合金压铸模和带磁环超薄油缸为示例来进行描 述，但是本领域技术人员应当理解这些均是为了描述本实用新型的构 思而列举的具体示例，本实用新型显然也适用于任何其它类型的压铸 才莫和油缸，例如，铸件材料并不仅限于铝合金，并且油缸可以为任何 类型的油缸。
参见图1和图2，例如，将隔热板3装在带磁环超薄油缸与高熔 点铝合金压铸模抽芯5的抽芯联接头4之间。当压铸时，铝合金铸件 6由高温熔融状态(例如，铸件的温度在大约650。C以上)凝固成为固态 的铝合金(其温度一般在大约478。C以下)。在此期间，大量的热从形成 铸件6孔的压铸模抽芯5传到抽芯联接头4,然后又传递到隔热板3 上。通过在隔热板3中形成冷却水道，冷却水可在冷却水道中循环， 就使得传递至隔热板3上的大量热量被经由相连的水管2 (图2中显 示了两条水管2，例如，其中一条是进水管，另一条是出水管)进入 隔热板冷却水道内的冷却水带走。这样，就可使隔热板3上的带磁环 超薄油缸1始终保持在低于大约80。C的温度，由此确保了带磁环超薄 油缸l不会因为工作温度过高而使磁环失去磁性，确保了带磁环超薄 油缸1正常工作而不会因此而失效，其中，带磁环油釭1的运动例如 可由感应控制开关7控制。
显然，本领域技术人员可以理解，针对本实用新型的技术方案， 可根据带磁环超薄油缸的尺寸增加隔热板上的循环冷却水道的数量 和冷却水道的大小，也可以增加水管2的数量，这些都同样可实现本 实用新型的技术方案。
此外，隔热板3也仅仅是用于描述本实用新型的目的，显然还可 以采用其它形状的隔热装置的形状，例如隔热块，等等。
根据另外一种优选实施方案，隔热板3也可直接安装在带磁环式 油缸上或者与带磁环式油缸形成为一体，这些均在本实用新型的构思 范围内，并且也属于其所要求保护的范围。
虽然已在本申请中具体描述了本实用新型的特定实施例，但是应当理解的是，在不脱离本实用新型的宗旨和范围的前提下，可对这些 实施例作出各种变化、修改以及等同特征的替换，而不应限于本实用 新型的任何特定实施例。相反，本实用新型的要求保护的范围将参考 所附的权利要求来解释，以便考虑现有技术而为这些权利要求提供最 宽泛的可能的解释，并且因此而有效地包含了本实用新型所意图覆盖 的最宽泛范围。
权利要求1. 一种用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3)，所述带磁环式油缸(1)与压铸模一起使用，并且所述隔热装置(3)设置在带磁环油缸(1)与压铸模抽芯(5)的抽芯联接头(4)之间，其中，在所述隔热装置(3)中形成了与冷却水管(2)相连的冷却水道。
2. 根据权利要求1所述的用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3), 其特征在于与所述隔热装置(3)的冷却水道相连的水管(2)与压铸机上 的系统循环冷却水连接。
3. 根据权利要求1所述的用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3), 其特征在于所述带磁环式油缸(1 )是带磁环式超薄油缸。
4. 根据权利要求1所述的用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3)， 其特征在于所述隔热装置(3)的冷却水道内的冷却介质为水。
5. 根据权利要求1所述的用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3)， 其特征在于所述压铸模是用于压铸高熔点铝合金的压铸模。
6. 根据权利要求1所述的用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3)， 其特征在于所述隔热装置(3)直接安装在带磁环式油缸上或者与带磁 环式油缸形成为一体。
7. 根据权利要求1所述的用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3)， 其特征在于所述冷却水道是U形或环形的回路。
8. 根据权利要求1所述的用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3), 其特征在于所述隔热装置(3)为隔热板或隔热块的形式。
9. 一种与压铸模一起使用的带磁环式油缸(l)，其包括根据权利 要求1-8中任一项所述的隔热装置(3)。
10. —种压铸机，包括压铸模以及根据权利要求9所述的带磁环 式油缸(l)。
专利摘要本实用新型涉及防止带磁环式油缸消磁的隔热装置。具体而言，提供了一种用于带磁环式油缸(1)的隔热装置(3)，带磁环式油缸(1)与压铸模一起使用，并且隔热装置(3)设置在带磁环油缸(1)与压铸模抽芯(5)的抽芯联接头(4)之间，其中，在隔热装置(3)中形成了与冷却水管(2)相连的冷却水道。带磁环油缸1的运动例如可由感应控制开关(7)控制。本实用新型因此克服了现有技术中因温度过高而导致油缸消磁的缺陷。
文档编号B22D17/22GK201283422SQ200820147540
公开日2009年8月5日 申请日期2008年9月17日 优先权日2008年9月17日
发明者周建旺, 琴 曾 申请人:东莞鸿图精密压铸有限公司