发动机链条强化处理方法

文档序号:3362911阅读:360来源:国知局
专利名称:发动机链条强化处理方法
技术领域
本发明属于发动机链条生产工艺,具体涉及一种发动机链条强化处理方法。
背景技术
齿形链是一种应用广泛的重要机械基础件,特别是在高速、重载、低噪声、大中心 距的工况下,其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动以及滚子链传动,已成为众多行业首选 的传动形式之一。近年来汽车发动机的正时传动、机油泵、共轨泵、高压泵、平衡轴等,变速 器、分动箱、摩托车、叉车、汽轮机、飞机、船舶、机床、工业泵,以及在其他高速传动中,越来 越广泛地应用了各种形式的齿形链。以汽车发动机为例,国内外众多品牌汽车发动机和变速箱、分动箱中,都采用了不 同结构形式、不同啮合机制的齿形链系列产品,并且近年来大有逐渐取代齿形带传动的发
展趋势。随着汽车发动机高性能、高寿命的发展要求,发动机链条正在朝着高强度、高耐磨 性、高耐疲劳性、高使用寿命、低运行噪音的方向发展,要满足上述发展要求,链条的各零部 件质量非常重要,因此各链条生产厂家,均在链条零部件质量的提高上加大投入,使得链条 的质量稳步提高。链条是一个动态的产品,其质量除了取决于零部件自身的质量,链条各部 件之间的装配连接状态形成的整体质量,也是非常重要的。链条成品在发动机运转过程中,车辆行驶到一定里程后,会变松弛,链条的耐磨性 能、耐疲劳性能会降低,直接影响了链条的使用寿命,而且噪音增大。为了解决这以问题,现 有技术领域通常采用链条预拉处理方法,在把销轴、链板等组装成链之后,把数米长链放在 液压拉力机上进行牵拉处理,然后再截取指定长度的链条进行环接成为最终成品。经过预 拉处理,链条的耐磨性能、耐疲劳性能明显提高,因此链条的使用寿命延长。然而,近年来根据汽车业发展的要求,发动机链条向终身免维护方向发展,为了达 到这一发展目标,链条的质量仍需进一步提高。

发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述缺陷,本发明的目的在于,提供一种发动机链 条强化处理方法,在发动机链条耐磨性能、耐疲劳性能方面进一步提高,大幅度延长发动机 链条使用寿命。本发明提供的发动机链条强化处理方法,采用以下技术方案,经预拉技术处理、环 接为链条成品之后进行如下步骤的强化处理一、将环接好的整条链条安装在液压拉力机上;二、对链条缓慢加载张紧力;三、当载荷达到强化要求时,保持强化张紧状态30秒;四、链条张紧力卸载。为了获得更好的技术效果,该方法还包括二次强化处理步骤
3
五、完成四步骤的张紧力卸载后,转动链条1/4圈;六、然后再对链条缓慢加载张紧力;七、当载荷达到强化要求时,保持强化张紧状态30秒;八、链条张紧力卸载,取下链条。步骤三、七中的荷载大小,根据需要强化的链条功能不同,荷载的取值不同。本发明提供的发动机链条强化处理方法,其有益效果在于,链条经预拉技术处理、 环接为链条成品之后,针对链条环接后存在的薄弱环节,再进行本发明的强化处理,在发动 机链条耐磨性能、耐疲劳性能方面进一步提高,耐磨性能提高约100%、耐疲劳性能提高约 50%,大幅度延长了发动机链条使用寿命,完全可以做到发动机链条终生免维护。


图1是本发明一个实施例的发动机链条强化处理方法原理示意图。图中标注1.动链轮;2.链条;3.精链轮;F张紧力。
具体实施例方式下面参照附图,结合一个实施例,对本发明提供的发动机链条强化处理方法进行 详细的说明。实施例本实施例的发动机链条强化处理方法,把汽车发动机链条,经预拉技术处理、环接 为链条成品之后,再进行如下步骤的强化处理一、将环接好的整条链条2安装在液压拉力机的动链轮1、静链轮3上;二、对动链轮1缓慢加载张紧力F ;三、当张紧力F达到强化要求时,保持强化张紧状态30秒;四、加载于动链轮1上的张紧力F卸载。五、完成四步骤的张紧力卸载后,转动链条1/4圈;六、然后再对链条2缓慢加载张紧力F ;七、当张紧力F达到强化要求时,保持强化张紧状态30秒;八、加载于动链轮1上的张紧力F卸载,取下链条。
权利要求
一种发动机链条强化处理方法,其特征在于,链条经预拉技术处理、环接为链条成品之后,再进行如下步骤的强化处理一、将环接好的整条链条安装在液压拉力机上;二、对链条缓慢加载张紧力;三、当载荷达到强化要求时,保持强化张紧状态30秒;四、链条张紧力卸载。
2.根据权利要求1所述的发动机链条强化处理方法,其特征在于还包括二次强化处理步骤五、完成四步骤的张紧力卸载后,转动链条1/4圈;六、然后再对链条缓慢加载张紧力;七、当载荷达到强化要求时,保持强化张紧状态30秒;八、链条张紧力卸载,取下链条。
全文摘要
本发明公开了一种发动机链条强化处理方法,采用以下技术方案,经预拉技术处理、环接为链条成品之后进行如下步骤的强化处理一、将环接好的整条链条安装在液压拉力机上;二、对链条缓慢加载张紧力;三、当载荷达到强化要求时,保持强化张紧状态30秒;四、链条张紧力卸载。链条经预拉技术处理、环接为链条成品之后,针对链条环接后存在的薄弱环节,再进行本发明的强化处理,在发动机链条耐磨性能、耐疲劳性能方面进一步提高,大幅度延长了发动机链条使用寿命,完全可以做到发动机链条终生免维护。
文档编号C21D7/02GK101892369SQ201010168428
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月11日 优先权日2010年5月11日
发明者付振明, 金丽君, 金玉谟 申请人:青岛征和工业有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1