专利名称：液压叉形卡具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及金属热处理设备，具体涉及一种液压叉形卡具。
背景技术：
对于一些金属工件的热处理，如汽车的曲轴、转向节和火车的车钩等工件的淬 火，通常工件从淬火炉加热出来后，在入水工位是吊具和工件一同入水。这种工艺使 吊具受冷热作用强烈，导致吊具的使用寿命很短，不但造成浪费，增加了工件的加工成 本，而且也会影响正常的生产。
发明内容本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种能够替代吊具入水的液压叉形 卡具，从而提高吊具的使用寿命，降低工件的加工成本，保证加工生产的正常运行。实现上述目的的技术方案是一种液压叉形卡具，它具有一三角框形机架，在 其机架内设有一平置的驱动油缸，该驱动油缸的后端与机架相连接，其前端连接一行走 梁，在行走梁的下面于两侧位置各设一组导向滚轮，各组导向滚轮分别与设置在机架两 侧面的导轨相配合，在行走梁的前端安装有用于卡持工件的叉体。上述滚轮为V形槽滚轮，与其配合的导轨为V形截面导轨。使用本液压叉形卡具替代吊具用于淬火入水，能够大大提高吊具的使用寿命， 降低工件的加工成本，并且有利于保证加工生产的正常运行。
图1是本液压叉形卡具主视示意图；图2是图1的左视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行说明。如附图，本液压叉形卡具具有由两三角框体经连接板并排连接组成的三角框形 机架1，在机架1内设有一平置的驱动油缸2，该驱动油缸2的后端连接在机架1上，其 前端连接一行走梁3，在行走梁3的下面于两侧位置各设一组导向滚轮4，各组导向滚轮 分别与设置在机架1两侧面的导轨5相配合，在行走梁3的前端安装有用于卡持工件的叉 体6。本实用新型的导向滚轮4适合选择V形槽滚轮，与其配合的导轨5采用V形截 面导轨。本实用新型具体实施时，可在滚轮的外侧加装防护罩。本实用新型经三角框形机架1安装在升降机上使用，通过升降机带动其上下运 行，由驱动油缸驱动叉体前后移动，利用叉体卡持住工件，完成工件的入水冷却及将淬火完成后的工件送还给吊具 。 本实用新型特别适用于径向尺寸差异相对较大的工件。
权利要求1.一种液压叉形卡具，其特征是它具有一三角框形机架(1)，在机架(1)内设有一 平置的驱动油缸(2)，该驱动油缸(2)的后端与机架(1)相连接，驱动油缸(2)的前端连 接一行走梁(3)，在行走梁(3)的下面于两侧位置各设一组导向滚轮(4)，各组导向滚轮 分别与设置在机架(1)两侧面的导轨(5)相配合，在行走梁(3)的前端安装有用于卡持工 件的叉体(6)。
2.根据权利要求1所述的液压叉形卡具，其特征是，所述的导向滚轮(4)为V形槽滚 轮，与其配合的导轨(5)为V形截面导轨。
专利摘要一种用于工件淬火的液压叉形卡具，它具有一三角框形机架，在其机架内设有一平置的驱动油缸，该驱动油缸的后端与机架相连接，其前端连接一行走梁，在行走梁的下面于两侧位置各设一组导向滚轮，各组导向滚轮分别与设置在机架两侧面的导轨相配合，在行走梁的前端安装有用于卡持工件的叉体。本实用新型能够替代吊具入水，从而提高吊具的使用寿命，降低工件的加工成本，保证加工生产的正常运行。
文档编号C21D1/63GK201793641SQ20102026040
公开日2011年4月13日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者姜永录, 张振文, 李国栋 申请人:秦皇岛开发区春光铸造机械有限公司