专利名称：一种含Cr、V的高强稀土钢轨的制作方法
技术领域：
本发明属于冶金技术领域，涉及一种冶金产品的制造方法。
背景技术：
铁路是我国国民经济的大动脉，随着经济的高速发展，铁路运输也日趋繁忙。由于列车轴重、行车速度及密度大幅度提高，钢轨的服役条件越来越恶劣，使用寿命大大缩短。 特别是在重载或小半径曲线，由于钢轨硬度偏低、强度不足，使钢轨产生严重磨耗和发生接触疲劳伤损，致使钢轨使用寿命降低，线路养护费用增加，严重影响行车安全。对于重载运输线路，国内热轧980ΜΙ^级(U75V)钢轨，已不能满足线路使用的要求，急需研究开发更高硬度和强度级别的钢轨；对于小半径曲线段线路，需要开发合适的高硬度和强度级别的钢轨。
发明内容
本发明的目的是在含Cr、V合金的基础上，通过添加稀土，开发一种高温塑性好、 裂纹敏感性低，钢轨强度高，焊接性能和热处理性能明显改善，耐磨性能和耐蚀性能优良， 使用寿命长的新型稀土钢轨。本发明是采取以下措施实现的一种稀土处理的含Cr、V高强钢轨，钢轨的化学成分及含量设计为(％ )
权利要求
1.一种含Cr、V的高强稀土钢轨，其特征在于钢轨的化学成分及重量百分比含量为C 0. 65 0. 82、Si 0. 50 0. 80、Mn 0. 70 1. 20、P 彡 0. 025、S 彡 0. 025、CrO. 20 0. 40、 V^O. 10、RE (加入量)< 0. 03、其余为基体！^和微量杂质元素。
2.如权利要求1所述特征的一种含Cr、V的高强稀土钢轨的制造方法，其特征在于将铁水预处理后进入转炉冶炼，出钢温度为1620-1660°C，出钢碳含量为0. 11-0. 13%，加Cr、 V合金后进入LF炉精炼，添加稀土包芯线后进入VD炉进行真空处理，然后进行连铸，连铸过热度为25-30°C，连铸拉速为0. 65-0. 75m/min，加热后进行高压水除鳞，加热时间大于3小时，然后进行轧制，钢坯开轧温度为1120-1150°C，轧制、矫直、探伤，进行加工后检查入库； 生产工艺流程简述为转炉冶炼一LF炉精炼一VD真空处理一连铸一加热炉加热一轧制一矫直一探伤一加工。
全文摘要
本发明涉及一种高强耐磨稀土钢轨，属于冶金产品技术领域。钢轨的化学成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、V和RE，通过添加Cr、V合金及稀土，采用在精炼后添加稀土包芯线，使其各元素刚柔相济，增加钢轨的强度及耐磨性，提高综合性能，改善焊接性能和热处理性能，此钢轨适用于运量大的重要干线，有着广阔的应用前景。
文档编号C22C38/24GK102517501SQ20111045095
公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者井溢农, 刘建国, 张文平, 张晓光, 张智, 智建国, 李平, 赵桂英, 陈建军 申请人:内蒙古包钢钢联股份有限公司