专利名称：一种四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于压铸模具制造领域，具体地说是一种四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构。
背景技术：
汽车发动机缸体是汽车上的一个关键部位零部件，其体型较大，结构形状复杂，技术要求高，其中对于远离主浇道的缸体离合器面和正时链罩面的铸造质量更是要求甚高， 不允许任何缺陷的出现。四缸发动机缸体的浇注方式为双面进料，此面位于模具下部，由下滑块成形。为了提高生产效率，生产中采用自动喷雾机来对模具进行喷涂。自动喷雾机喷到模具上的脱模剂会顺着模具积聚到下滑块成型面上，造成下滑块的温度降低，使铸件下表面产生冷隔。
发明内容为了克服现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构，该排水结构制作成本低、结构简单，在不增加模具重量的情况下将脱模剂顺利排出。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的一种四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构，其特征在于该排水结构包括排水口和排水槽，所述排水口设置在型腔上；排水槽设置在模具下滑块底部；排水口与排水槽相通。本实用新型中，为方便排水，所述排水槽为两条，分别设置在模具下滑块底部两侧。如果模具做的足够大，下滑块的开模距离可以做的适当长，以利于脱模剂排出。但为了减少模具重量、节约成本，模具的开模距离没有做的太长。本实用新型制作成本低、结构简单，能在不增加模具重量的情况下将脱模剂顺利排出。
图1为本实用新型中设置在型腔上的排水口结构示意图。图2为本实用新型中设置在下滑块底部的排水槽结构示意图。
具体实施方式
一种本实用新型所述的四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构，见图1和图2，该排水结构包括排水口 1和排水槽2，排水口 1设置在型腔4上；排水槽2设置在模具下滑块 3底部；排水槽2为两条，分别设置在模具下滑块3底部两侧。排水口 1与排水槽2相通。在压铸生产时，滑块3会和型腔4配合在一起，脱模剂积聚在下滑块成型面31上，喷雾机在吹气阶段将脱模剂吹入排水口 1和排水槽2内，使脱模剂流出模具。
权利要求1.一种四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构，其特征在于该排水结构包括排水口 (1)和排水槽(2)，所述排水口(1)设置在型腔上；排水槽(2)设置在模具下滑块底部；排水口(1)与排水槽(2)相通。
2.根据权利要求1所述的四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构，其特征在于所述排水槽(2 )为两条，分别设置在模具下滑块底部两侧。
专利摘要本实用新型公开了一种四缸发动机缸体成形下滑块的排水结构，该排水结构包括排水口和排水槽，排水口设置在型腔上；排水槽设置在模具下滑块底部；排水口与排水槽相通。本实用新型制作成本低、结构简单，在不增加模具重量的情况下将脱模剂顺利排出。
文档编号B22D17/22GK202114236SQ201120217689
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日
发明者魏伟 申请人:徐州徐航压铸有限公司