专利名称：多滑块混合动力导模装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于压铸机的多滑块混合动力导模装置。
背景技术：
用于压铸机的导模装置，其主要作用是将模具系统、动力系统、控制单元等连接成一个整体，并有效地承载和施加锁模力和开模力，同时可方便地调节各参数。用于压铸机的类似的导模装置是已知的公开号为CN14^140A、公告日为2003年7月9日的中国专利公开说明书公开了一种多滑块压铸机及其基础支架装置。根据该专利的多滑块压铸机的导模装置，其存在的主要问题有支架，夹持组件和加强用平环等装置结构复杂，组件太多，导致更换零件的次数增多，难度增大；模具的安装和拆卸繁琐，生产的稳定性和效率低，人为因素造成的质量问题增多。1987年10月27日公告的加拿大专利说明书CA12^464中公开了一种多滑块压铸机中的导模装置，其存在的主要问题有四块基础支架互不相连，独立固定在主板上，因此锁模力容易导致夹持支架偏斜，促使模具滑动导向系统的变形，导致滑块的过度磨损，直接影响压铸产品的质量及生产效率。例如沿压铸产品的分型线形成的毛边，铸件尺寸偏差等。 另一方面，气缸的和夹持组件的拆换也不方便。2007年4月4日公告的专利号为ZL200520036721. 4的专利说明书中公开了一种多滑块压铸机中的导模装置，其存在的主要问题是对运动汽缸的几何形状有较大的限制， 只能使用特殊的扁形汽缸，使用及维护成本高；模具锁模力也受到限制；基础支架形状复杂，加工难度大，成本高。
发明内容本实用新型的目的是克服上述技术的不足，提供一种对汽缸几何形状无限制，操作及维护简便，质量高，制造成本低的基础支架装置，同时提供两种动力以选择多种锁模力的多滑块混合动力导模装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是四组导模装置相互连接形成一个整体，安装在设备的主板上，导模装置由基础支架、曲肘连杆机构、止挡块、气缸、油压缸及位置检测装置等组成，曲肘连杆机构连接于固定在设备或基础支架上的气缸、油压缸，模具置入于十字模架的滑槽中，并与曲肘连杆机构枢转连接，藉由气缸作用于曲肘连杆机构的连动而在滑槽中作往复直线滑动，完成关模和开模的功能，同时藉由与曲肘连杆机构另一端相连的油压缸对模具施加额外的锁模力。进一步，所述基础支架由锁紧机构、止挡块、气缸连接板等组成，油压缸固定在基础支架上螺纹套筒中心孔位置，锁紧机构用于将曲肘连杆机构与固定在基础支架上的油压缸锁定在一起，并可调节模具的关模位置，曲肘连杆机构在油压缸轴杆的作用带动模具作直线往复运动，从而施加和解除锁模力，气缸与基础支架上的气缸连接板固定在一起，并可随之摆动，气缸轴杆与曲肘连杆机构由销枢转连接，从而带动连接在曲肘连杆机构的模具完成关模和开模的功能，所述止挡块固定在所述基础支架上，以便确保在合模时各曲肘连杆呈直线纵向排列。进一步，所述曲肘连杆机构组件由后连杆，中间连杆，前连杆及连接销组成；前连杆一端由销枢转连接到一个滑动模具上，另一端由销与气缸轴枢转连接，曲肘连杆各组件间均由销枢转连接；曲肘连杆机构的后连杆通过锁紧机构与固定在所述基础支架上的油压缸轴杆连接在一起。该多滑块混合动力导模装置的机械结构，可方便的安装、拆换和调节气缸、油压缸、曲肘连杆机构组件和位置检测装置等。使用时，各滑块模具在气缸及曲肘连杆机构的连动下，按设定的关模程序关闭模具，油压缸再对需要的模具施加锁模力。完成注射后，油压缸复位，解除锁模力，气缸按设定的顺序开启模具，取出制品，开始下一个循环。工艺简单、稳定、高效。控制系统中的各种温度传感器、位置传感器实时检测各部件的位置信号和注射系统的温度信号，将这些信号传送到控制系统中，控制系统按事先编制的程序实现系统各部件和机构的协调动作。本实用新型的有益效果是该多滑块混合动力导模装置大大提升了设备能力，拓展了产品的范围，两种动力选择及改进的支架结构，使操作更简单、安全、高效，提高了生产稳定性和压铸产品的质量，延长了模具的使用寿命，降低压铸产品及设备的制造成本，以提升此相关产业的竞争力。
已经对本实用新型的特征进行了总体的说明，现在，将参考以说明优选实施例的方式给出的附图，其中图1是本实用新型的导模装置安装在设备主板上的前视图；其中表达了基础支架与曲肘连杆机构、模具、十字滑槽模座及气缸、油压缸的相互关系及作用。图2是本实用新型的单个导模装置的正视图。图3是图2中沿A-A方向的剖视图；图4是图2中沿B方向的侧视具体实施方式
现在参照图1，其中表示出了一个由所述基础支架，曲肘连杆机构，模具及十字滑槽模座，主板组成的多滑块混合动力导模装置(模具、模座及主板等并非本新型诉求标的， 在此仅作实施应用说明)。四块基础支架la、lb、lc、ld相互连接成一整体，由螺钉9及定位键安装在主板2的正面。油缸6固定在基础支架上螺纹套筒7中心孔位置，四组曲肘连杆机构总成5通过螺纹套筒7及锁紧机构6b固定在油压缸轴杆6a上。四个气缸3固定在基础支架的连接板4上，其轴杆由销13a与曲肘连杆枢转连接，气缸由控制系统控制其动作。 模具11置入于模架10的滑槽中并与分别与相应的曲肘连杆由销13枢转连接。如此，气缸的动作通过连动曲肘连杆机构而驱动模具，完成开-合模动作。油压缸对需要的模具施加额外的锁模力。
4[0021]在图2 图4中对导模装置作详细说明。曲肘连杆机构包括前连杆5a、两块中间连杆恥、后连杆5c，各连杆组件之间由销13可转动连接组成曲肘连杆。其中，前连杆如的一端由销13枢转连接到一个滑动模具上，其另一端由销13a与气缸的轴杆枢转连接。螺纹套筒7固定在基础支架1上相应的螺纹孔中，油压缸6固定在基础支架上螺纹孔中心位置， 并由螺杆6b和和锁紧螺母通过后连杆5c的螺纹孔将曲肘连杆机构固定在油压缸轴杆上。固定于基础支架1上的止挡块8，其作用在于保证合模时曲肘连杆成一条直线，以便确保滑动模具的精确的模铸位置，并且允许锁模力的主要部分施加到基础支架上，以及抗衡注射时的模腔背压。连接板4由销如固定在基础支架1与主板2之间，气缸3与连接板4固定在一起， 调节气缸3上的行程调节螺栓3a，从而调节相关滑块模具的开模距离。动作过程描述气缸3的轴杆沿其轴线方向的运动，连动该曲肘连杆转变成滑动模具的开模和关模动作。油压缸6在模具关闭后介入，施加额外锁模力。各滑动模具均有相应的气缸和油压缸。位置检测装置11、14分别用于检测滑动模具的开模和关模动作，位置检测装置得到的信号发送到机器的控制系统上，从而实现步骤控制。当滑块模具经四组导模装置的动作达到合模位置时，此时各驱动装置保持相当压力，确保各曲肘连杆呈直线纵向排列，以具备稳固的支撑作用，如此锁模力及注射时模腔产生的瞬间扩压会传导到基础支架而受到抵制，使滑块模具始终保持稳固的合模状态，确保能生产出精度准确的高品质产品。综上所述，本实用新型提供多滑块混合动力导模装置，能提升设备能力，拓展产品的范围。两种动力选择及改进的支架结构，使操作更简单、安全、高效，提高了生产稳定性和压铸产品的质量，延长了模具的使用寿命，降低压铸产品及设备的制造成本，以提升此相关产业的竞争力。该技术能胜任极其复杂的多面三维形状零件及高精度要求零件的制造，满足了现代瞬息万变的市场要求。以上所描述的仅用于举例说明本实用新型，不限于这里所表示和描述的内容。凡依照本实用新型的创意及特征而作的形式、部件布置及结构上的细节变化，则应属于本实用新型所请求保护的权利范围之内。
权利要求1.一种适用于压铸机的多滑块混合动力导模装置，其特征是四组导模装置相互连接形成一个整体，安装在设备的主板上，导模装置由基础支架、曲肘连杆机构、止挡块、气缸、 油压缸及位置检测装置等组成，曲肘连杆机构连接于固定在设备或基础支架上的气缸、油压缸，模具置入于十字模架的滑槽中，并与曲肘连杆机构枢转连接，藉由气缸作用于曲肘连杆机构的连动而在滑槽中作往复直线滑动，完成关模和开模的功能，同时藉由与曲肘连杆机构另一端相连的油压缸对模具施加额外的锁模力。
2.根据权利要求1所述的多滑块混合动力导模装置，其特征是所述基础支架由锁紧机构、止挡块、气缸连接板等组成，油压缸固定在基础支架上螺纹套筒中心孔位置，锁紧机构用于将曲肘连杆机构与固定在基础支架上的油压缸锁定在一起，并可调节模具的关模位置，曲肘连杆机构在油压缸轴杆的作用带动模具作直线往复运动，从而施加和解除锁模力， 气缸与基础支架上的气缸连接板固定在一起，并可随之摆动，气缸轴杆与曲肘连杆机构由销枢转连接，从而带动连接在曲肘连杆机构的模具完成关模和开模的功能，所述止挡块固定在所述基础支架上，以便确保在合模时各曲肘连杆呈直线纵向排列。
3.根据要求1所述的多滑块混合动力导模装置，其特征是所述曲肘连杆机构组件由后连杆，中间连杆，前连杆及连接销组成；前连杆一端由销枢转连接到一个滑动模具上，另一端由销与气缸轴枢转连接，曲肘连杆各组件间均由销枢转连接；曲肘连杆机构的后连杆通过锁紧机构与固定在所述基础支架上的油压缸轴杆连接在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于压铸机的多滑块混合动力导模装置。其主要由基础支架、曲肘连杆机构、止挡块、气缸、油压缸及位置检测装置等组成。共四组导模装置安装在机器主板上并相互联结，以保证基础支架的刚性和稳固。各曲肘连杆机构分别与固定在支架上的各气缸、油压缸及各滑块模具连接。滑块模具置入于模架的滑槽中，并藉由驱动装置及曲肘连杆机构的连动而在滑槽中作往复直线滑动，完成合模和开模的功能。模具的开—合模动作主要由气缸来完成，在锁模力足够的情况下，油压缸无需介入，仅由气缸的动作便可完成制品的生产。只有在锁模力不足的时候，油压缸才对所需的模具施加额外的锁模力，开—合模动作仍由气缸完成。如此便拓展了设备制造产品的范围，保障了制品的质量。本实用新型的支架结构还消除了对运动汽缸几何形状的限制，降低了支架的制造难度及气缸的成本，从而降低了设备的制造成本。
文档编号B22D17/26GK202239570SQ20112022810
公开日2012年5月30日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者不公告发明人 申请人:刘亚