专利名称：4d缸体上的工字形芯撑的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铸造工件，具体说是4D缸体上的工字形芯撑。
背景技术：
砂芯中设置芯撑可保证铸件壁厚，防止由于砂芯相对位移而导致的壁厚不足的问题。工字形芯撑是最常见的芯撑形式，具有结构简单、安装方便的优点，但是应用在4D缸体上时，发现缸体的渗漏率高达8. 23%，经调查发现，是由于水套与挺杆间壁厚仅6mm，铁水在此处流速较慢，并且由于两端铁水离浇口杯较远，铁水温度偏低，使得芯撑融合性差，从而导致芯撑与金属液不融合使缸体渗漏率居高不下。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种改造简单、实用性强、可有效提高芯撑融合性、降低缸体渗漏率的4D缸体上的工字形芯撑。技术方案由圆柱形的撑杆及撑杆两端的圆形撑片组成，所述圆柱形撑杆上开有螺纹槽。所述圆形撑片的厚度为0.4-0. 5mm。发明人对4D缸体的渗漏问题进行了仔细研究，发现通过提高芯撑的圆柱形撑杆的表面粗糙度可解决上述问题，因为由于撑杆表面光滑不易使铁水与其粘附，从而导致融合差而造成渗漏废品，通过在撑杆上增加螺纹来提高表面粗糙度，可使铁水滞留于撑杆表面，使其充分融合，过在圆形形撑杆上开刻出螺纹槽不仅能保证撑杆的钢性，还能有效提高撑杆的与铁水接处面积。进一步的，将圆形撑片厚度由原来的0. 7mm减至0. 4-0. 5mm能够更为利于铁水与芯撑熔合。本实用新型改造简单、解决了芯撑与铁水的融合性差的问题、降低缸体渗漏率，渗漏率可降至1. 8%左右
图1为本实用新型结构示意图。其中，1 -撑杆、2-撑片、3-撑片、4-螺纹槽。
具体实施方式
参照附图，工字形的芯撑由圆柱形的撑杆1及其两端的圆形的撑片2构成，所述撑杆1上开有螺纹槽4，所述两个撑片2的厚度控制在0. 4mm-0. 5mm。本实用新型芯撑的安装方式和安装位置同原有工字形芯撑相同，经实践证明与铁水融合性好，由此导致的缸体渗漏率大幅降低。
权利要求1.一种4D缸体上的工字形芯撑，由圆柱形的撑杆及撑杆两端的圆形撑片组成，其特征在于，所述圆柱形撑杆上开有螺纹槽。
2.如权利要求1所述的4D缸体上的工字形芯撑，其特征在于，所述圆形撑片的厚度为 0. 4-0. 5mm。
专利摘要本实用新型涉及一种4D缸体上的工字形芯撑，解决了现有工字形芯撑与铁水融合性差，导致缸体渗漏率高的问题。技术方案由圆柱形的撑杆及撑杆两端的圆形撑片组成，所述圆柱形撑杆上开有螺纹槽。本实用新型改造简单、实用性强、可有效提高芯撑融合性、降低缸体渗漏率。
文档编号B22C21/14GK202212541SQ201120315279
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者刘洋, 刘畅 申请人:东风汽车股份有限公司