专利名称：轿车稳定杆圆盘淬火机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种轿车稳定杆圆盘淬火机。
技术背景 现今我国轿车稳定杆的生产工艺大致有两种工作程序，一是把高温工件放置到淬火机上，然后在自由状态下浸入淬火液，再利用输送架把工件输送出淬火液，这种工艺的缺陷是由于工件自由状态淬火，加热时产生的形状变化不能得以修正，回火后需要重新校正形状，工作量很大，工作效率低，增加了产品成本，二是把高温工件固定在淬火机上，在夹持状态下浸入淬火液，然后抬起淬火机离开淬火液，手工取出工件，这种工艺的缺陷是设备虽然能够把工件夹持状态下淬火，能保证工件形状，但是不能连续生产。于是引入转盘结构，但现有技术中的转盘都不能实现本技术工艺要求。如专利公告号为CN101155628Y—种转盘，其末端部分成形为基本上类似截锥形状的一个中央空心圆筒体，以及连接至转盘本身的至少一个内表面的混合/偏转装置，转盘的特征是中空体的周边内圆筒表面包括一个被均匀分布的通孔限定的延伸区，以及在延伸区内的至少一个区域，区域形成一个供混合/偏转装置连接或固定至周边表面的区域。
发明内容本实用新型的目的是为了解决现有的轿车稳定杆生产工艺或产品变形大、或不能连续作业，生产效率低的问题，提供一种结构设计合理、能为稳定杆实现自动化连线生产创造条件的轿车稳定杆圆盘淬火机，它利用滚轮转动的能量，自动完成工件的夹持解锁的淬火工艺，平稳自动地与下道工序连线。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种轿车稳定杆圆盘淬火机，包括机架、两片相互平行的圆盘、驱动装置，其特征是所述的两片圆盘之间设有若干件平台板，主轴穿过两圆盘中心，两片圆盘上设有与主轴平行的摆动轴，摆动轴联动横夹持杆和竖夹持杆，横夹持杆上装有若干件活动顶针，竖夹持杆上装有若干件活动顶针，平台板上设有与活动顶针位于相对应的固定顶针，在两个圆盘的外侧分别设有与摆动轴联动的夹紧松开装置。把高温的稳定杆工件放置到平台板上的工件定模部位，采用齿轮、齿条、连杆的机械传动方式构成一个夹紧松开装置，从左、右、上三个方把稳定杆夹紧并校正到设定形状，其中位于稳定杆下部位的定位块全部设置固定顶针，固定顶针按产品的形状布置，并设置在杆状产品加热后易变形部位。整个转盘能自动控制，也可以进行手动控制，转动转盘时，利用滚轮转动的动能，驱动夹紧松开装置，对稳定杆进行夹紧，转盘把装有工件的平台板依次浸入淬火液中，利用工件自身余热淬火到要求硬度，所有温度、时间、淬火液等技术数值都可以采集并数字化管理和操控，当转达盘转动到设定角度，即位于淬火液中与下道工序的输送机相配合的部位时，此处通过摆动杆与轨道的配合来完成，夹紧松开装置自动松开，工件送至输送机上。作为优选，所述的圆盘包括左圆盘、右圆盘，左圆盘、右圆盘上的夹紧松开装置对称布置，夹紧松开装置包括固定在机架上的且与左圆盘配合的左轨道，与右圆盘配合的右轨道，左轨道、右轨道长度相等并为弧形结构且轨道的长度大于圆盘周长的四分之一，左轨道、右轨道的弧形以圆盘中心为圆心。由于稳定杆是细长工件，在长度方向是一种不稳定结构，在夹紧固定过程中，需考虑整支稳定杆在平台板上的定点位置，两个圆盘上设有的夹紧松开装置从稳定杆的两端和中间同时进行定位和固定，保证了产品尺寸的精度。左、右轨道的配合摆动杆对产品进行装夹和松开，轨道的长度根据圆盘的直径、转动速度、产品的装夹时间等参数来设定。左、右轨道的弧形和圆盘圆周为同心圆，保证工作中的平稳性作为优选，所述的夹紧松开装置还包括设置在摆动轴端部的短连杆，短连杆通过销轴连接连杆，连杆的另一端与摆动杆的中部铰接。驱动夹紧松开装置的方式有多种，由于工作环境和装置体积的限制，夹紧松开装置的传动部位安装在圆盘的外侧幅面上，结构紧凑，安全可靠，传动效果好。作为优选，所述的摆动杆为“Z”字形，摆动杆的一端与圆盘铰接，摆动杆的另一端通过固定小轴装有导向轮，摆动杆“Z”形位于连杆一侧的其中一条底边旁设有限位块，限位块固定在圆盘上，限位块沿圆盘外径方向的一侧设有弹簧，弹簧的一端固定在圆盘上，弹簧的另一端连接摆动杆。摆动杆配合轨道的摆动过程使连杆带动摆动轴做转动，随即连动横夹持杆和竖夹持杆的移动，从而使活动顶针对工件做出顶紧和松开动作。弹簧拉动摆动杆复位，限位块限定了摆动杆的极限位置，限位块在平台板上的位置可以调节。作为优选，所述的摆动杆“Z”形位于连杆另一侧设有与连杆平行的顶轴，顶轴设置在支撑座内，顶轴的前端与摆动杆抵触，顶轴的末端设有压簧，压簧的尾端设有螺杆，螺杆位于支撑座外部的部位装有调节螺母。顶轴推动摆动轴进行顶紧工件工作，顶轴的工作位置通过螺杆和调节螺母来完成。作为优选，所述的连杆上装有刮片，刮片的前端与左轨道、右轨道弧形内侧相接触。在高温液体淬火液中经较长工作时间导轨工作表面会产生污垢或氧化皮，刮片在工作过程中就阻止了这种缺陷的产生。作为优选，所述的摆动轴上装有若干个摆动轴齿轮，摆动轴齿轮带动装在横夹持杆上的竖滑轨，竖滑轨上装有竖齿条，竖齿条联动齿轮轴，齿轮轴带动水平齿轮，水平齿轮啮合横齿条，横齿条的一端装有竖夹持杆。摆动轴齿轮装在摆动轴的中间和两端部位，因为稳定杆的独特结构，中间部位基本上是水平的，两端部位下弯，所以位于摆动轴中间位置的摆动轴齿轮啮合中间齿条带动横夹持杆工作。作为优选，所述的横齿条定位在横滑轨上，横滑轨固定在圆盘上，活动顶针或与横齿条倾斜相交。稳定杆两端下弯部分淬火时也是易变形部位，需要进行定位，装在横齿条上的活动顶针完成这一工作，活动顶针与横齿条的配合可以按工件弯曲的角度进行设定，灵活而不受限。作为优选，所述的平台板中间部位设有中缺口，平台板在圆盘中心部位的端部位于大于摆动轴直径的圆周上，若干件平台板与圆盘垂直连接且均匀分布。中缺口不仅减轻平台板的重量，由于转盘工作时，位于淬火液中的平台板是整个处于液体中移动的，这种设计大大降低了转盘的转动阻力，工作与淬火液接触时间也得到提高。作为优选，所述的主轴位于两件圆盘的外侧通过轴承座固定在机架上，主轴的一端与驱动装置联接，主轴的另一端设有手摇动装置。机架是支撑整个装置的基础，驱动装置可以安装在基架上，轨道固定在基架上。在设备启动、维护、调节等过程中可以采用手动方式转动转盘。本实用新型的有益效果是为稳定杆自动化连线生产创造了条件；适合高温和液体内的工作环境，调整时间快、设备寿命长、维护成本低；操作者工作量小，工作效率高，综合成本低。因此本实用新型是一种操作简便、节能、高效的轿车稳定杆圆盘淬火机。
图I是本实用新型的一种结构示意图。图2是本实用新型图I的局部放大结构示意图。图3是本实用新型图2的A-A剖视结构示意图。图4是本实用新型图I的左视结构示意图。图5是本实用新型图4的局部放大结构示意图。图6是本实用新型的一种装夹稳定杆工作状态结构示意图。图中1.左圆盘，2.连接环，3.胀紧套，4.主轴，5.轴承座，6.摆动轴，7.短连杆，8.销轴，9.连杆，10.左竖齿条，11竖滑轨，12.固定销轴，13.左横齿条，14.左摆动杆，15.固定小轴，16.导向轮，17.紧夹持杆，18.平台板，19.横夹持杆，20.摆动轴齿轮，21.中间齿条，22.右横齿条，23.横滑轨，24.右轨道，25.右摆动杆，26.水平齿轮，27.右竖齿条，28.链轮，29.左轨道，30.刮片，31.齿轮轴，32.弹簧，33.左凸轮块，34.右凸轮块，35.右圆盘，36.限位块，37.顶轴，38.压簧，39.支撑座，40.调节螺母，41.螺杆，42.固定顶针,43.活动顶针,44.中缺口，45.稳定杆。
具体实施方式
下面通过实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。参见图I,本实施例一种轿车稳定杆圆盘淬火机，设一机架，机架上部设有轴承座5，主轴4的两端装在轴承座5中，主轴4穿过两片相互平行的左圆盘I和右圆盘35，主轴4与圆盘装配部位设有连接环2和胀紧套3，主轴4的一端通过链轮28与驱动装置联接，主轴4的另一端装有手摇动装置。机架位于左圆盘I的一侧装有左轨道29，机架位于右圆盘35一侧装有右轨道24，左轨道29和右轨道24长度相等，并为弧形结构，其轨道的长度为圆盘周长的二分之一，左轨道29、右轨道24的弧形以圆盘中心为圆心，左轨道29的上端装有左凸轮块33，右轨道24的上端装有右凸轮块34。在两个圆盘的外侧分别设有与摆动轴6联动的夹紧松开装置。两片圆盘之间设有8件平台板18，平台板18中间部位设有中缺口 44，平台板18在圆盘中心部位的端部位于圆盘直径五分之一大的圆周上，且平台板不在圆盘的直径上，8件平台板18与圆盘垂直连接且均匀分布，如图4所示。左圆盘I、右圆盘35上的夹紧松开装置对称布置，其传动结构相同，以左夹紧松开装置为例进行说明。参见图2、图3，摆动轴6装在两片圆盘上并与主轴4平行，摆动轴6位于左圆盘I的外侧端部设有短连杆7，短连杆7通过销轴8连接连杆9，连杆9的另一端与左摆动杆14的中部铰接。左摆动杆14为“Z”字形，左摆动杆14的一端与左圆盘I通过固定销轴12铰接，左摆动杆14的另一端通过固定小轴15装有导向轮16，固定小轴15上还装有调整圈，左摆动杆14 “Z”形位于连杆9 一侧的其中一条底边旁设有限位块36，再参见图4以及图5，限位块36固定在左圆盘I上，限位块36沿左圆盘I外径方向的一侧设有弹簧32，弹簧32的一端固定在左圆盘I上，弹簧32的另一端连接在左摆动杆14上。左摆动杆14 “Z”形位于连杆9另一侧装一件与连杆9平行的顶轴37，顶轴37的一端装配在长方形的支撑座39内，顶轴37的前端与左摆动杆14相顶，顶轴37的末端设有压簧38，压簧38的尾端是螺杆41，压簧38和螺杆41的部分都装配在支撑座39内，螺杆41位于支撑座39外部的部位装有调节螺母40。每块平台板18配置一付夹紧松开装置，其中一支连杆9上装有刮片30，刮片30的前端与左轨道29弧形内侧相抵触。在平台板18正面，摆动轴6上装有3个摆动轴齿轮20，其中位于摆动轴6中间的一个摆动轴齿轮20与装在横夹持杆19中间部位的中间齿条21啮合，左边的摆动轴齿轮20带动装在横夹持杆19左边上的竖滑轨11，竖滑轨11上装有左竖齿条10，左竖齿条10联动齿轮轴31，齿轮轴31带动水平齿轮26，水平齿轮26啮合左横齿条13，左横齿条13的一端装有竖夹持杆17，左横齿条13定位在横滑轨23上，横滑轨43固定在左圆盘I上，活动顶针43根据产品的形状设计成与左横齿条13垂直、倾斜相交之状安装，如图6所示。平台板18上设有与活动顶针43和固定顶针42可以同一条直线上，也可以错开排列，主要根据稳定杆45各个易变形部位分布。右圆盘35 —侧的夹紧松开装置各传动部件与左边对称，右摆动杆25对应左摆动杆14，右竖齿条27对应左竖齿条10，右横齿条22对应左横齿条13。工作时，把加热至淬火温度的稳定杆45工件放置到转盘导轨部位，当摆动杆移出轨道段时，在压簧38的作用下，顶轴37推动摆动杆使连杆9带动短连杆7，短连杆7联动摆动轴6，摆动轴6通过摆动轴齿轮20驱动中间齿轮21和竖齿条，中间齿轮21直接驱动横夹持杆19，横夹持杆19联动活动顶针43夹紧，竖齿条联动齿轮轴31，齿轮轴31带动水平齿轮26，水平齿轮26啮合左横齿条13和右横齿条22，横齿条控制竖夹持杆17，竖夹持杆17控制装在其上的活动顶针43夹紧。当转盘把平台板18上的工件转至淬火液中，直到与输送机接合部位，摆动杆从轨道下端进入轨道段，压簧38被压缩，经连杆9、短连杆7、摆动轴6、中间齿轮21、由横夹持杆19松开活动顶针43，摆动轴6两端的竖齿条、联动齿轮轴31、水平齿轮26、左横齿条13、右横齿条22来控制松开装在竖夹持杆17上的活动顶针43。上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种轿车稳定杆圆盘淬火机，包括机架、两片相互平行的圆盘、驱动装置，其特征是所述的两片圆盘之间设有若干件平台板(18)，主轴(4)穿过两圆盘中心，两片圆盘上设有与主轴(4)平行的摆动轴(6)，摆动轴(6)联动横夹持杆(19)和竖夹持杆(17)，横夹持杆(19)上装有若干件活动顶针(43),竖夹持杆(17)上装有若干件活动顶针,平台板(18)上设有与活动顶针(43)相对应的固定顶针(42)，在两个圆盘的外侧分别设有与摆动轴(6)联动的夹紧松开装置。
2.根据权利要求I所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的圆盘包括左圆盘(I)、右圆盘(35)，左圆盘(I)、右圆盘(35)上的夹紧松开装置对称布置，夹紧松开装置包括固定在机架上的且与左圆盘(I)配合的左轨道(29)，与右圆盘(35)配合的右轨道(24)，左轨道(29)、右轨道(24)长度相等并为弧形结构且轨道的长度大于圆盘周长的四分之一，左轨道(29)、右轨道(24)的弧形以圆盘中心为圆心。
3.根据权利要求I或2所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的夹紧松开装置还包括设置在摆动轴(6 )端部的短连杆(7 )，短连杆(7 )通过销轴(8 )连接连杆(9 )，连杆(9)的另一端与摆动杆的中部铰接。
4.根据权利要求3所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的摆动杆为“Z”字形，摆动杆的一端与圆盘铰接，摆动杆的另一端通过固定小轴(15)装有导向轮(16)，摆动杆“Z”形位于连杆(9) 一侧的其中一条底边旁设有限位块(36)，限位块(36)固定在圆盘上，限位块(36)沿圆盘外径方向的一侧设有弹簧(32)，弹簧(32)的一端固定在圆盘上，弹簧(32)的另一端连接摆动杆。
5.根据权利要求4所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的摆动杆“Z”形位于连杆(9 )另一侧设有与连杆(9 )平行的顶轴(37 )，顶轴(37 )设置在支撑座(39 )内，顶轴(37)的前端与摆动杆抵触，顶轴(37)的末端设有压簧(38)，压簧(38)的尾端设有螺杆(41)，螺杆(41)位于支撑座(39)外部的部位装有调节螺母(40)。
6.根据权利要求I或2所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的连杆(9)上装有刮片(30 )，刮片(30 )的前端与左轨道(29 )、右轨道(24 )弧形内侧相接触。
7.根据权利要求I或2所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的摆动轴(6)上装有若干个摆动轴齿轮(20 )，摆动轴齿轮(20 )带动装在横夹持杆(19 )上的竖滑轨(11)，竖滑轨(11)上装有竖齿条，竖齿条联动齿轮轴(31 )，齿轮轴(31)带动水平齿轮(26)，水平齿轮(26 )哨合横齿条,横齿条的一端装有竖夹持杆(17 )。
8.根据权利要求7所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的横齿条定位在横滑轨(23)上，横滑轨(23)固定在圆盘上，活动顶针(43)或与横齿条倾斜相交。
9.根据权利要求7所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的平台板(18)中间部位设有中缺口(44)，平台板(18)在圆盘中心部位的端部位于大于摆动轴(6)直径的圆周上，若干件平台板(18)与圆盘垂直连接且均匀分布。
10.根据权利要求I所述的轿车稳定杆圆盘淬火机，其特征在于所述的主轴(4)位于两件圆盘的外侧通过轴承座(5)固定在机架上，主轴(4)的一端与驱动装置联接，主轴(4)的另一端设有手摇动装置。
专利摘要本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种轿车稳定杆圆盘淬火机，解决现有的轿车稳定杆生产工艺或产品变形大、或不能连续作业，生产效率低的问题，包括机架、两片相互平行的圆盘、驱动装置，所述的两片圆盘之间设有若干件平台板，主轴穿过两圆盘中心，两片圆盘上设有与主轴平行的摆动轴，摆动轴联动横夹持杆和竖夹持杆，横夹持杆上装有若干件活动顶针，竖夹持杆上装有若干件活动顶针，平台板上设有与活动顶针位于相对应的固定顶针，在两个圆盘的外侧分别设有与摆动轴联动的夹紧松开装置。适合高温和液体内的工作环境，调整时间快、维护成本低，工作量小，效率高，综合成本低。
文档编号C21D9/00GK202359160SQ20112042677
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者宋福章, 张涌森, 杨国红 申请人:杭州钱江弹簧有限公司