专利名称：一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压铸模具领域，特别是涉及一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构。
背景技术：
压铸模具在汽车零部件的生产过程中被广泛应用，如一种汽车支架，由于结构特别成型在滑块上较多，在实际生产过程中，开模后铸件脱离定模，脱离的同时定模与流道之间还存在一定的包紧力，将导致流道被拉弯，由于铸件的结构比较薄弱，流道拉弯的同时也将铸件拉变形，甚至开裂等严重缺陷，导致成品率下降。 发明内容本实用新型 所要解决的技术问题是提供一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构，结构简单，保证了铸件在开模的时候不会被拉裂，保证了产品的质量。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构，包括动模、定模、滑块和滑块座，所述的定模镶嵌在上模板的下端，所述的动模镶嵌在定模下端的下模板的上端，所述的滑块布置在动模的上端，所述的滑块的右端连接有滑块座，所述的滑块座的上方的上模板上开有主流道，所述的主流道的下端、滑块座的上端布置有台阶，所述的台阶的左侧与滑块之间布置有圆弧过渡，所述的圆弧过渡的中段开有半圆形内凹。所述的主流道的下端与铸件之间布置有分流道。有益.效果本实用新型涉及一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构，结构简单，通过半圆形内凹起到倒钩作用将分流道和铸件一起开模，保证了铸件在开模的时候不会被拉裂，保证了产品的质量。
图1是本实用新型所述的装置改进前的结构图；图2是本实用新型所述的装置结构图；图3是本实用新型所述的装置的局部结构放大图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1-3所示，本实用新型的实施方式涉及一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构，包括动模2、定模1、滑块3和滑块座4，所述的定模I镶嵌在上模板的下端，所述的动模2镶嵌在定模I下端的下模板的上端，所述的滑块3布置在动模2的上端，所述的滑块3的右端连接有滑块座4，所述的滑块座4的上方的上模板上开有主流道9，所述的主流道9的下端、滑块座4的上端布置有台阶8，所述的台阶8的左侧与滑块3之间布置有圆弧过渡，所述的圆弧过渡的中段开有半圆形内凹7。所述的主流道9 的下端与铸件6之间布置有分流道5。
权利要求1.一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构，包括动模(2 )、定模(I)、滑块(3 )和滑块座(4)，所述的定模(I)镶嵌在上模板的下端，所述的动模(2)镶嵌在定模(I)下端的下模板的上端，所述的滑块(3)布置在动模(2)的上端，所述的滑块(3)的右端连接有滑块座(4)，其特征在于，所述的滑块座(4)的上方的上模板上开有主流道(9)，所述的主流道(9)的下端、滑块座(4)的上端布置有台阶(8)，所述的台阶(8)的左侧与滑块(3)之间布置有圆弧过渡，所述的圆弧过渡的中段开有半圆形内凹(7)。
2.根据权利要求1所述的一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构，其特征在于:所述的主流道(9)的下 端与铸件(6)之间布置有分流道(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种压铸模的防流道粘模的分流锥倒扣结构，包括动模(2)、定模(1)、滑块(3)和滑块座(4)，所述的定模(1)镶嵌在上模板的下端，所述的动模(2)镶嵌在定模(1)下端的下模板的上端，所述的滑块(3)布置在动模(2)的上端，所述的滑块(3)的右端连接有滑块座(4)，所述的滑块座(4)的上方的上模板上开有主流道(9)，所述的主流道(9)的下端、滑块座(4)的上端布置有台阶(8)，所述的台阶(8)的左侧与滑块(3)之间布置有圆弧过渡，所述的圆弧过渡的中段开有半圆形内凹(7)。本实用新型结构简单，保证了铸件在开模的时候不会被拉裂，保证了产品的质量。
文档编号B22D17/22GK203124695SQ20132005700
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者金辉, 金旭辉, 齐霞 申请人:宁波辉旺机械有限公司