45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法
【专利摘要】本发明公开了一种45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法，包括锻造工艺、预处理和热处理，其特征在于：在锻造工艺过程中减少感应加热阶段的脱碳层，控制加热时间，避免了脱碳过深产生的不良，同时严格控制始锻温度和终锻温度；在预处理过程中采用合理的冷却方式，在热处理过程中采用合理的淬火温度、保温时间和淬火介质。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，改善了前轴硬度不均匀、金相组织较差的缺陷，提高了前轴硬度的均匀性，提高了前轴的使用寿命。
【专利说明】45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车零件【技术领域】，具体属于一种45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法。
【背景技术】
[0002]汽车前轴是汽车底盘中非常重要的安全构件，由于载重量大且服役过程中承受交变复杂的应力，热处理技术要求高，内在质量非常严格。前轴材料主要有45钢、50钢、40Cr或42CrMo等，热处理要求调质处理，即保证硬度、金相组织，同时又必须保证疲劳性能。
[0003]40Cr或42CrMo前轴按照GB3077-88标准推荐油淬，但一般很难达到技术要求，目前多采用PAG类水溶性淬火介质。45钢或50钢由于淬透性差，热处理难度相对大，多存在表面硬度不均匀、心部组织不合格、疲劳性能不合格及淬火开裂等缺陷。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供了 45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法，在锻造工艺过程中减少感应加热阶段的脱碳层，控制加热时间，避免了脱碳过深产生的不良，同时严格控制始锻温度和终锻温度；在预处理过程中采用合理的冷却方式，在热处理过程中采用合理的淬火温度、保温时间和淬火介质，改善了前轴硬度不均匀、金相组织较差的缺陷，提高了前轴硬度的均匀性，提高了前轴的使用寿命。
[0005]本发明采用的技术方案如下:
[0006]45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法，包括锻造工艺、预处理和热处理，其特征在于:所述的锻造工艺过程中减少感应加热阶段的脱碳层，将加热时间控制在18-20min，控制始锻温度为1250°C，终锻温度控制在800°C -950°C，所述的预处理过程中锻后采用单独摆放空冷、80°C以上的热水进行冷却、强制风冷或雾冷的方式冷却，所述的热处理工艺，淬火温度850±30°C，保温时间1.5-2.0min/mmX工件有效厚度+30min，淬火介质采用3%_8%浓度的科润水溶性淬火介质KR7280。
[0007]所述的热处理加热炉最后一区域温度控制在700°C。
[0008]所述的热处理过程中将入水放置在中间位置，水泵采用30m以上的泵。
[0009]与已有技术相比，本发明的有益效果如下:
[0010]本发明对在锻造工艺过程中减少感应加热阶段的脱碳层，控制加热时间，避免了脱碳过深产生的不良，同时严格控制始锻温度和终锻温度；在预处理过程中采用合理的冷却方式，在热处理过程中采用合理的淬火温度、保温时间和淬火介质，改善了前轴硬度不均匀、金相组织较差的缺陷，提高了前轴硬度的均匀性，提高了前轴的使用寿命。。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明的加工工艺示意图
[0012]图2为45钢、50钢前轴热处理技术要求。【具体实施方式】
[0013]参见附图，45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法，包括锻造工艺、预处理和热处理，其特征在于:所述的锻造工艺过程中减少感应加热阶段的脱碳层，将加热时间控制在18-20min，控制始锻温度为1250°C，终锻温度控制在800°C _950°C，所述的预处理过程中锻后采用单独摆放空冷、80°C以上的热水进行冷却、强制风冷或雾冷的方式冷却，所述的热处理工艺，淬火温度850±30°C，保温时间1.5-2.0min/mmX工件有效厚度+30min，淬火介质采用3%-8%浓度的科润水溶性淬火介质KR7 280 ;热处理加热炉最后一区域温度控制在700°C;热处理过程中将入水放置在中间位置，水泵采用30m以上的泵。
【权利要求】
1.45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法，包括锻造工艺、预处理和热处理，其特征在于:所述的锻造工艺过程中减少感应加热阶段的脱碳层，将加热时间控制在18-20min，控制始锻温度为1250°C，终锻温度控制在800°C -950°C，所述的预处理过程中锻后采用单独摆放空冷、80°C以上的热水进行冷却、强制风冷或雾冷的方式冷却，所述的热处理工艺，淬火温度850±30°C，保温时间1.5-2.0min/mmX工件有效厚度+30min，淬火介质采用3%_8%浓度的科润水溶性淬火介质KR7280。
2.根据权利要求1所述的45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法，其特征在于:所述的热处理加热炉最后一区域温度控制在700°C。
3.根据权利要 求1所述的45钢、50钢汽车前轴工艺控制及其方法，其特征在于:所述的热处理过程中将入水放置在中间位置，水泵采用30m以上的泵。
【文档编号】C21D11/00GK103937933SQ201410129212
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日
【发明者】査凌宇 申请人:安庆市吉安汽车零件锻轧有限公司