汽车制动盘的生产装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车制动盘的生产装置，该装置包括铝制冷芯盒模具1、汽车制动盘造型机2和安装在汽车制动盘造型机2上的浇注系统3，且铝制冷芯盒模具1和汽车制动盘造型机2通过传动带4衔接。本实用新型的有益效果是抗磨损和抗剥落性能良好。
【专利说明】 汽车制动盘的生产装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种汽车制动盘的生产装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车使用量的日益增长，属于磨损件的制动盘需求量也越来越大，并且对于其质量要求耐磨、耐热性能越来越高。为适应未来市场需求，必须研发了一种新型汽车制动盘的生产工艺，进而提高耐磨耐热性能，满足企业的生产需求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车制动盘的生产装置。
[0004]实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车制动盘的生产装置，该装置包括铝制冷芯盒模具1、汽车制动盘造型机2和安装在汽车制动盘造型机2上的浇注系统3，且铝制冷芯盒模具I和汽车制动盘造型机2通过传动带4衔接。
[0005]所述铝制冷芯盒模具I是根据汽车制动盘的外型尺寸来制备的。
[0006]所述汽车制动盘造型机2的内腔圆周尺寸与铝制冷芯盒模具I的内腔圆周尺寸相同。
[0007]所述传送带4间歇性将铝制冷芯盒模具I成型的冷铁砂芯供送至汽车制动盘造型机2处。
[0008]利用本实用新型的技术方案制作的汽车制动盘的生产装置，抗磨损和抗剥落性能良好；抗热性能良好；吸震性能良好；优良加工性；良好的动平衡性能及表面光洁。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型所述汽车制动盘的生产装置的结构示意图；
[0010]图中，1、铝制冷芯盒磨具；2、汽车制动盘造型机；3、浇注系统；4、传送带。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述汽车制动盘的生产装置的结构示意图，如图所示，一种汽车制动盘的生产装置，该装置包括铝制冷芯盒模具1、汽车制动盘造型机2和安装在汽车制动盘造型机2上的浇注系统3，且铝制冷芯盒模具I和汽车制动盘造型机2通过传动带4衔接。其中，所述铝制冷芯盒模具I是根据汽车制动盘的外型尺寸来制备的；所述汽车制动盘造型机2的内腔圆周尺寸与铝制冷芯盒模具I的内腔圆周尺寸相同；所述传送带4间歇性将铝制冷芯盒模具I成型的冷铁砂芯供送至汽车制动盘造型机2处。
[0012]本技术方案所述汽车制动盘的生产装置，其【具体实施方式】为:
[0013]一、质量控制
[0014]为了要得到较好的结晶和规定硬度，以及抗热冲击、好的热传导、耐磨损等特殊性能要求，我们对铁水进行合金化孕育后才能保证达到以下几项性能:
[0〇15] I)含有片状石墨；
[0016]2)低的凝固温度及收缩性；
[0017]3)高的流动性。
[0018]最后确定铸件材料相当于国际标准IS0185/JL/250，此先进的制动盘炉前孕育配方，经过试验对比，优于同类产品。
[0019]二、尺寸公差控制
[0020]由于这类制动盘形状尺寸公差大小对汽车高速行驶下的动平衡量影响很大，故采用金属模型工艺、Z145B造型机震实造型等措施，达到了 IS0-8062-CT8级尺寸公差。
[0021]三、表面粗糙度的控制:
[0022]这类铸件，不但要求表面光洁，而且要求筋片内不得粘砂、砂孔等缺陷。我司为达到上述要求，筋片间隙采用腹膜砂工艺，热盒砂芯强度高、表面粗糙度好的优点大大减少了粘砂、砂孔等缺陷。与以往粘土砂芯相比，表面质量合格率提高10-15%，达99.5%以上。
[0023]上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本【技术领域】的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车制动盘的生产装置，其特征在于，该装置包括铝制冷芯盒模具(I)、汽车制动盘造型机(2)和安装在汽车制动盘造型机(2)上的浇注系统(3)，且铝制冷芯盒模具(I)和汽车制动盘造型机(2)通过传送带(4)衔接。
2.根据权利要求1所述的汽车制动盘的生产装置，其特征在于，所述铝制冷芯盒模具(I)是根据汽车制动盘的外型尺寸来制备的。
3.根据权利要求1所述的汽车制动盘的生产装置，其特征在于，所述汽车制动盘造型机(2)的内腔圆周尺寸与铝制冷芯盒模具(I)的内腔圆周尺寸相同。
4.根据权利要求1所述的汽车制动盘的生产装置，其特征在于，所述传送带(4)间歇性将铝制冷芯盒模具(I)成型的冷铁砂芯供送至汽车制动盘造型机(2)处。
【文档编号】B22C7/06GK203972760SQ201420163346
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年4月4日 优先权日:2014年4月4日
【发明者】俞学林 申请人:繁昌县金科机电科技有限公司