酸洗机组系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种酸洗机组系统，包括进料小车、出料小车、隧道以及设置于所述隧道内的多个介质槽，所述隧道一端的侧面设置有进料隧道门，所述隧道另一端的侧面设置有出料隧道门，所述进料隧道门和出料隧道门的尺寸分别与所述进料小车和出料小车相匹配，并分别沿其自身长度方向进出所述隧道。由于进料小车和出料小车进出隧道的方向为沿着小车长度方向，进料隧道门和出料隧道门的宽度也因而变小，开关进料隧道门和出料隧道门时，酸雾就不会溢出隧道。同时进料隧道门和出料隧道门不易损坏，传动系统功耗也变小，降低了企业生产成本。
【专利说明】酸洗机组系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢铁制造领域，特别涉及一种酸洗机组系统。
【背景技术】
[0002]在钢铁制造过程中，管型棒材需要进行酸洗技术处理。在酸洗机组上，酸洗机组使用的介质有酸、碱、盐等溶液，介质的温度一般都会加热到50°C?90°C，这些介质在高温下挥发性很强，形成各种废气，为了防止废气对环境的污染，酸洗机组包括多个介质槽，所述介质槽设置在隧道内，所述隧道的顶部设置有抽气管道，在隧道内部形成负压，所述介质槽挥发出的废气通过所述抽气管道集中收集进行处理，酸洗机组上下料段设置在隧道的外面，为了方便物料的运输，隧道的进出口设置升降式隧道门，物料在进出隧道时升降式隧道门会打开和关闭。
[0003]图1是现有技术中酸洗机组系统排布俯视示意图，如图1所示，所述酸洗机组系统适用于管型棒材的清洗，包括酸洗机组及容纳酸洗机组的隧道130，所述酸洗机组包括多个介质槽140，所述介质槽130的长度方向与所述隧道的侧壁垂直，所述多个介质槽140沿隧道侧壁的长度方向排列，所述隧道130顶部设置抽气管道(图中未示出)，所述隧道130的两端分别设置有进料隧道门120、出料隧道门150，所述进料隧道门120和出料隧道门150与横向放置的介质槽140平行，如图1所示的X方向。
[0004]所述酸洗机组系统还包括进料小车110和出料小车160，所述进料小车110沿其自身长度方向，经所述进料隧道门120将管型棒材送入隧道130内的介质槽140，再沿着隧道130侧壁长度方向，即如图1所示的Y方向，分别经过不同介质槽的酸洗后，由所述出料小车160通过出料隧道门150送出隧道130。
[0005]物料在进出隧道130时，进料隧道门120和出料隧道门150必须全部敞开，进料隧道门120和出料隧道门150的宽度、高度与隧道130端部尺寸基本相同，在进出物料时隧道130的端部全部与外界相通。由于隧道130开口过大，隧道130内的负压被打破，大量酸雾废气会溢出所述隧道130，造成环境严重污染。
[0006]另外，进料隧道门120和出料隧道门150的宽度大于管型棒材的长度，所以非常大、也就意味着进料隧道门和出料隧道门的重量大，驱动和制动力矩也必须大，在快速启动和停止时对传动系统冲击非常严重，设备易损坏，而且传动系统功率大，耗电量也多，增加企业生产成本。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的提供一种具有体积小、重量轻的进料隧道门和出料隧道门的酸洗机组系统，使得在使用该酸洗机组系统时达到节能环保的效果。
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种酸洗机组系统，包括进料小车、出料小车、隧道以及设置于所述隧道内的多个介质槽，所述隧道一端的侧面设置有进料隧道门，所述隧道另一端的侧面设置有出料隧道门，所述进料隧道门的尺寸与所述进料小车相匹配，所述出料隧道门的尺寸与所述出料小车相匹配，所述进料小车沿其自身长度方向经所述进料隧道门进出所述隧道，所述出料小车沿其自身长度方向经所述出料隧道门进出所述隧道。
[0009]可选的，多个介质槽沿所述隧道侧壁的长度方向排列。
[0010]可选的，所述隧道的顶部设置抽气管道。
[0011]可选的，所述进料小车上设置有第一中心对位装置，所述隧道内设有与所述第一对位装置相匹配的第二中心对位装置。
[0012]可选的，所述出料小车上设置有第一中心对位装置，所述隧道内设有与所述第一对位装置相匹配的第二中心对位装置。
[0013]可选的，所述隧道的顶部包括两个斜面，所述两个斜面形成的角度为钝角。
[0014]可选的，所述的酸洗机组系统还包括与所述进料隧道门和出料隧道门连接的自动控制系统。
[0015]与现有技术相比，本实用新型提供的一种酸洗机组系统，进料小车和出料小车进出隧道的方向由垂直小车长度方向改为沿着小车长度方向，进料隧道门和出料隧道门的宽度大小也因而变小，只要隧道内保证一定的负压，开关进料隧道门和出料隧道门时，酸雾就不会溢出隧道。同时进料隧道门和出料隧道门不易损坏，传动系统功耗也变小，降低了企业生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是现有技术中酸洗机组系统排布俯视示意图；
[0017]图2是本实用新型一实施例的酸洗机组系统排布俯视示意图；
[0018]图3是沿图2的AA’向剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合示意图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
[0020]图2是本实用新型一实施例的酸洗机组系统排布俯视示意图，如图2所示，本实用新型提供了一种酸洗机组系统，包括进料小车210、出料小车260、隧道230以及设置于所述隧道230内的多个介质槽240，所述隧道230 —端的侧面设置有进料隧道门220，所述隧道另一端的侧面设置有出料隧道门250，所述进料隧道门220的尺寸与所述进料小车210相匹配，所述出料隧道门250的尺寸与所述出料小车260相匹配，所述进料小车210沿其自身长度方向经所述进料隧道门220进出所述隧道230，所述出料小车260沿其自身长度方向经所述出料隧道门250进出所述隧道230。因为所述进料小车210和出料小车260进出隧道230的方向为其自身长度方向，所以所述进料隧道门220和出料隧道门250的宽度变小，开关进料隧道门220和出料隧道门250时，所述隧道230内的负压不被破坏，酸雾就不会溢出。同时所述进料隧道门220和出料隧道门250由于宽度变小，所以重量变轻，因而传动系统功耗也变小，降低了企业生产成本。
[0021]图3是图2AA’向剖面结构示意图，如图3所示，所述介质槽240的长度方向与所述隧道230的侧壁垂直，所述多个介质槽240沿隧道230侧壁的长度方向排列，所述隧道230的顶部设置抽气管道270，为所述隧道230提供一定的负压，“所述隧道230顶部所述隧道的顶部包括两个斜面，所述两个斜面形成的角度为钝角，从而隧道顶部更容易收集挥发的酸雾。介质槽数量以及介质槽尺寸根据物料产品类型和工艺而定。所述介质槽240内的介质由于受热蒸发，产生酸雾，酸雾通过设置于所述隧道230顶部的抽气管道270排出。所述抽气管道270的存在使得所述隧道230内保持一定的负压，负压大小可以通过抽气速度控制。也就是说，本实施例的进料隧道门220和出料隧道门250在打开时，门口的进风速度是通过调整抽气管道的抽气速度得到的。
[0022]所述进料隧道门220和出料隧道门250的尺寸根据小车端部尺寸而定。运输管型棒材小车由于棒材的类型的不同，小车的长短有很大的差异，车长10?15m不等，小车宽相对于车长就很小，一般车的宽度约是长度的1/30?1/20。只要所述隧道230保持一定的负压就能使隧道内的废气不会外逃。本实施例的进料隧道门220和出料隧道门250在打开时保证门口进风速度不小于0.3m/s。另外由于进料隧道门220和出料隧道门250尺寸变小、重量变轻，驱动和制动力矩也相应降低，在快速启动和停止时对传动系统冲击也变小，设备不易损坏，而且传动系统功率和耗电量也降低，降低了企业生产成本。
[0023]所述进料隧道门220和出料隧道门250与自动控制系统电连接，物料在进出所述隧道230时，所述进料隧道门220和出料隧道门250会自动打开和关闭。所述自动控制系统采用本领域技术人员公知的技术，例如是红外感应控制系统。所述进料隧道门220和出料隧道门250既可以设计成上下升降式，也可以设计成左右推拉式。与上下升降式相比，左右推拉式更节省物料进出时间和操作传动力。
[0024]所述进料小车210上设置有第一中心对位装置，所述隧道230内设有与所述第一对位装置相匹配的第二中心对位装置，使得进料小车210可准确停在隧道230内的指定位置。所述出料小车260上设置有第一中心对位装置，所述隧道230内设有与所述第一对位装置相匹配的第二中心对位装置，使得出料小车260可准确停在隧道230内的指定位置。
[0025]本实用新型物料采用侧进侧出式，所述进料小车210载着管型棒材沿其自身长度方向，向所述隧道230驶近，当来到所述进料隧道门220前时，所述进料隧道门220在自动控制系统的控制下打开，门口的进风速度不低于0.3m/s。所述进料小车210进入所述隧道230内，随后所述进料隧道门220关闭。所述进料小车210进入所述隧道230后，借助第一中心对位装和第二中心对位装置停在预定位置。接着，管型棒材放入所述介质槽240进行酸洗工艺，酸洗过程中产生的蒸汽被设置在隧道顶部的抽气管道270抽出。酸洗工艺完成后，再把管型棒材装入预先停留在固定位置的出料小车260内，启动所述出料小车260，所述出料隧道门250在自动控制系统的控制下打开，所述出料小车260驶出隧道230，同时所述出料隧道门250关闭。
[0026]综上所述，侧进侧出隧道的进出料隧道门宽度会很小，门的面积只有现有技术的1/30?1/20，进料隧道门和出料隧道门在打开时不会破坏隧道内的负压，因此隧道内的酸雾不会外逃，而且进料隧道门和出料隧道门的重量大大减轻，驱动功率大大减少，减少电的消耗，降低企业生产成本。
[0027]显然，上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【权利要求】
1.一种酸洗机组系统，包括进料小车、出料小车、隧道以及设置于所述隧道内的多个介质槽，其特征在于，所述隧道一端的侧面设置有进料隧道门，所述隧道另一端的侧面设置有出料隧道门，所述进料隧道门的尺寸与所述进料小车相匹配，所述出料隧道门的尺寸与所述出料小车相匹配，所述进料小车沿其自身长度方向经所述进料隧道门进出所述隧道，所述出料小车沿其自身长度方向经所述出料隧道门进出所述隧道。
2.如权利要求1所述的酸洗机组系统，其特征在于，所述介质槽的长度方向与所述隧道的侧壁垂直，所述多个介质槽沿隧道侧壁的长度方向排列。
3.如权利要求1所述的酸洗机组系统，其特征在于，所述隧道的顶部设置有抽气管道。
4.如权利要求1所述的酸洗机组系统，其特征在于，所述进料小车上设置有第一中心对位装置，所述隧道内设有与所述第一中心对位装置相匹配的第二中心对位装置。
5.如权利要求1所述的酸洗机组系统，其特征在于，所述隧道的顶部包括两个斜面，所述两个斜面形成的角度为钝角。
6.如权利要求1所述的酸洗机组系统，其特征在于，还包括与所述进料隧道门和出料隧道门连接的自动控制系统。
【文档编号】C23G3/00GK204080110SQ201420291894
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2014年6月3日
【发明者】马世峰, 杨和来, 潘仲 申请人:宝钢工程技术集团有限公司