一种超重模具分拆上机的方法与流程

本发明涉及模具领域，特别是涉及一种超重模具分拆上机的方法。

背景技术：

由于一些产品较大，而且根据产品特点，需要把模具设计得壮实，导致了模具重量超出了压铸厂客户的吊车承重能力范围。例如，客户吊车的起吊能力为20t，而模具动模侧模重为24.2t，定模侧模重为14.2t，动模侧完全超出行车的起吊能力。客户上模生产需要从外雇吊机来完成上落模具的起吊工作，需要腾出空间以便给外来的吊机停放，还需要花费人力清空场地，费时费钱费力。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种超重模具分拆上机的方法，将动模分拆成两个整体的模块，使得这两个整体模块都不超过吊车承重范围。

本发明所采用的技术方案是：一种超重模具分拆上机的方法，包括以下步骤：

a.将底座模块吊装在所需安装位置；

b.将主体模块吊装并安装在底座模块上，使得底座模块与主体模块组装成动模；

c.将动模与定模装配。

作为上述方案的进一步改进，步骤b中，通过主体模块上的对准部与底座模块上的定位部装配定位完成底座模块与主体模块的定位。

作为上述方案的进一步改进，利用两个或多个对准部与数量相同的定位部实现主体模块与底座模块的定位。

作为上述方案的进一步改进，吊装底座模块前，通过底座模块上的支撑部支撑底座模块，定位部在支撑部上。

作为上述方案的进一步改进，所述支撑部包括上部的下垫块模块与下部的支撑桥，所述支撑桥支撑底座模块立放，下垫块模块支撑主体模块，定位部分别在下垫块模块与支撑桥顶端。

作为上述方案的进一步改进，吊装主体模块时，主体模块的主体通过上垫块搭靠在下垫块模块上，对准部分别在主体与上垫块的底端。

作为上述方案的进一步改进，吊装主体模块前，通过主体模块上的支撑脚支撑主体模块横放或立放。

作为上述方案的进一步改进，所述定位部与对准部分别加工成梯形条与梯形槽。

作为上述方案的进一步改进，步骤b中，将推板与主体模块锁定。

作为上述方案的进一步改进，吊装主体模块时，通过主体模块上的锁紧块固定主体模块上的推板。

本发明的有益效果是：本发明通过将动模分拆为两个能够连接配合的模块后单独吊装，使得动模能够在不超过吊车的承重范围的情况下完成吊装，两个整体模块既能保证在上机连接时安全稳定可靠，也能保证下机前安全方便拆分，还能方便下机后停放和维修保养。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是本发明底座模块正向轴测图；

图2是本发明底座模块反向轴测图；

图3是本发明主体模块竖向轴测图；

图4是本发明主体模块倒向轴测图。

具体实施方式

如图1-4所示的超重模具分拆上机的方法，采用的模具包括相互配置的定模与动模，动模包括底座能够连接配合并可以拆分的底座模块1与主体模块2，底座模块1与主体模块2上分别设有并未图示的吊装部，底座模块1与主体模块2分别能够独立吊装。

上机步骤为：将底座模块吊装在所需安装位置；将主体模块吊装并安装在底座模块上，使得底座模块与主体模块组装成动模；将动模与定模装配。

将动模分拆为两个能够连接配合的模块后单独吊装，使得动模能够在不超过吊车的承重范围的情况下完成吊装，两个整体模块既能保证在上机连接时安全稳定可靠，也能保证下机前安全方便拆分，还能方便下机后停放和维修保养。

优选的，底座模块1上设有定位部，主体模块2上设有对准部，定位部与对准备相对应且相互契合，吊装主体模块2时，通过对准部与定位部装配定位完成底座模块1与主体模块2的定位。

优选的，利用两个或多个对准部与数量相同的定位部实现主体模块2与底座模块1的定位，使之能够具有更好的定位效果。

优选的，参考图1与图2，底座模块1包括基座11与支撑部，支撑部连接在基座11上，吊装底座模块1前，通过支撑部支撑底座模块，定位部在支撑部上。

优选的，支撑部包括上部的下垫块模块121与下部的支撑桥122，支撑桥122能够在吊装底座模块1前支撑底座模块1立放，下垫块模块121支撑主体模块2，定位部分别设在下垫块模块121与支撑桥122的顶部。

基座11为“回”形结构，下垫块模块121是由一个横块与两个纵块组成的“u”形结构立方体，两个纵块顶部都设有定位部，基座11的“回”字口与下垫块模块121的“u”字口连通构成底座模块1上的凹口，支撑桥122为在基座11与横块下方纵向设置的两块立方板，支撑桥122的一部分的顶部同时支撑基座11与横块，另一部分的顶部为定位部。

优选的，参考图3与图4，主体模块2包括主体21，主体21上设有上垫块22，吊装主体模块2时，主体21通过上垫块22搭靠在下垫块模块121上，对准部分别在主体与上垫块的底端。主体21与上垫块22的底端都设有对准部，主体21底端的对准部262与支撑桥122顶部的定位部131配合，上垫块22底端的对准部261与下垫块模块121顶部的定位部132配合。

优选的，主体21上可拆卸连接有支撑脚23，吊装主体模块2前，支撑脚23支撑主体模块2横放或立放。由于主体模块2体积、重量较大，支撑脚23能够防止主体模块2在未上机时放置在地面后由于自身重量造成磨损或压断线路，支撑脚23与上垫块22配合作用能够使主体模块2横放，支撑脚23单独作用能够使主体模块2立放。在主体模块2吊装上机之前，工作人员要先将支撑脚23拆卸下来。

优选的，定位部与对准部分别加工成梯形条与梯形槽。梯形结构的定位部与对准部能够使主体模块2与底座模块1在连接过程中更加容易定位，有效的防止了侧滑。

优选的，主体模块2上滑动连接有推板24，吊装主体模块时，将推板24与主体模块2锁定，防止推板在吊装过程中滑落。

优选的，主体模块2上设有锁紧块25，吊装主体模块2时，通过锁紧块25固定推板24。锁紧块25一端可拆卸连接在主体21上，另一端可拆卸嵌入连接在推板24上，使主体21与推板24之间形成刚性连接，是为了防止主体模块2在吊装上机的过程中推板24滑落，在主体模块2完成上机后，工作人员将锁紧块25拆卸下来。

参考图1-图4，本实施例的工作过程：当模具开始上机时，通过吊车先将底座模块1安装在所需位置，随后吊装主体模块2，在吊装主体模块2之前，工作人员预先拆卸主体21与支撑脚23之间的连接螺丝，并安装锁紧块25；随后主体模块2起吊，工作人员手动调整主体模块2的位置，使得主体模块2上的对准部与底座模块1上的定位部相契合，通过连接螺丝固定底座模块1与主体模块2，随后工作人员将锁紧块25拆卸，完成动模的安装，随后完成定模与动模的装配。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种超重模具分拆上机的方法，包括：将底座模块吊装在所需安装位置；将主体模块吊装并安装在底座模块上，使得底座模块与主体模块组装成动模；将动模与定模装配。通过将动模分拆为两个能够连接配合的模块后单独吊装，使得动模能够在不超过吊车的承重范围的情况下完成吊装，两个整体模块既能保证在上机连接时安全稳定可靠，也能保证下机前安全方便拆分，还能方便下机后停放和维修保养。本发明应用于模具领域。

技术研发人员：梁富;梁振进;叶能
受保护的技术使用者：广州市型腔模具制造有限公司
技术研发日：2017.02.23
技术公布日：2017.08.01