本发明涉及钢包内衬的维修，尤其是涉及一种钢包内衬砖的综合修补方法。
背景技术：
正常情况下，钢包内衬砖使用到一定阶段，都会出现不同程度的侵蚀，渣线砖或者其他个别包壁部位由于受钢渣的侵蚀或者冲击比较严重，会侵蚀比较快，需要单独更换渣线砖或包壁工作层砖，采用的修补办法是将损坏位置的渣线砖全部拆除更换掉，该修补方法不仅用时较长，拆下的废砖还会污染环境，增加了维修成本。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种钢包内衬砖的综合修补方法，该方法既节约材料，又能大大缩短维修时间。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的钢包内衬砖的综合修补方法，包括下述步骤：
第一步，根据钢包内衬的实际损坏情况，确定需要修补的工作衬砖的层数；
第二步，将需要修补的工作衬砖表面的残钢废渣及变质层清除掉；
第三步，将待修补的最下层工作衬砖挖除；
第四步，将新砖嵌入挖出的空挡部位，嵌入的新砖应比上层工作衬砖凸出40~60mm；
第五步，用40~60mm厚度的新砖在凸出的新砖上面紧贴工作衬砖自下而上依次进行贴补，直至将需要修补的工作衬砖完全覆盖。
第五步中贴补用新砖和工作衬砖之间的粘结剂为铝镁火泥粘接剂，所用原料的重量份配比为铝粉（200目，al2o3≥60%）5份,镁砂（320目，mgo≥95%）2份,黄糊精1份，粘土2份，外加剂羧甲基纤维素0.5%，三聚磷酸钠0.15%。施工时需要加水10%左右，调至稀稠度易于施工即可。
本发明的优点在于修补方法简单，降低了耐材消耗，由于不需要将损坏的砖体完全拆除，只需清除砖表面的杂质，然后在表层直接粘贴一层薄砖，大大缩短了修补停炉时间，节省了修补料的使用；同时由于损坏的衬砖无需拆除，又减少了固弃废砖的产生，更加利于环境保护，有很好的经济意义和社会意义。
具体实施方式
下面结合修补实例对本发明方法做更加详细的说明。
以河北迁安九江线材有限公司100吨钢包为例，使用120炉后，其包壁部位损伤较重，不能维持后期的持续使用，需要修补。修补时采用本发明的综合修补方法：
第一步，根据包壁侵蚀部位，确定需要修补的工作衬砖有12层，工作衬砖为铝镁碳砖；
第二步，将需要修补的工作衬砖表面的残钢废渣及变质层清除掉，方便后续修补；
第三步，利用风镐等工具将最下层的工作衬砖挖除，挖除时注意不能破坏上层砖体；
第四步，将同材质的铝镁碳砖新砖嵌入挖出的空挡部位，嵌入的新砖应比上层原来的工作衬砖凸出40~60mm（如原来未拆除砖的深度为150mm,则嵌入的砖应为190mm-210mm），以起到托起上面贴补用砖的作用；
第五步，用40~60mm厚的铝镁碳砖新砖，在凸出的新砖上面紧贴工作衬砖自下而上依次进行贴补，直至将需要修补的12层工作衬砖完全覆盖，达到用薄砖增厚工作衬的目的，最下层的凸出砖很好的托起了上面贴补的40~60mm厚的薄砖，避免了贴补砖的脱落。
为保证贴补砖与原工作衬砖之间的牢固贴合，避免贴补砖的脱落，在贴补用新砖和工作衬砖之间需要采用铝镁火泥粘接剂，所用原料的重量份配比为：铝粉（200目，al2o3≥60%）5份,镁砂（320目，mgo≥95%）2份,黄糊精1份，粘土2份，外加剂羧甲基纤维素0.5%，三聚磷酸钠0.15%。施工时还需要加水10%左右调至稀稠度易于施工即可。
此钢包经过贴补再次上线使用后，与正常全部拆除砖的钢包再使用寿命相当，没有出现包龄下滑的现象，采用此种贴补方法与全部拆除待修理的12层包身砖对比，可以节省铝镁碳砖约7吨，将原来本应拆除的废砖充分利用，避免了材料浪费，减少了环境危害，又增加了经济效益。