本发明属于金属热加工技术领域，涉及电镀退镀方法，尤其涉及一种电镀轮毂的退镀方法。
背景技术：
在汽车“高速化”、“节能化”和“现代时装化”的发展趋势下，铝合金轮毂相对于传统钢轮毂有很多优点：重量轻、节能效果明显；散热快、整车安全性高；尺寸精度高，整车行驶性能好；款式多样，不易产生锈蚀。
当前铝合金轮毂已经全面替代传统钢轮毂，成为汽车轮毂的主流。铝合金轮毂表面主要有电镀和涂装两种处理方式，一般会先电镀再涂装，或者先涂装再电镀，比如专利cn1844480《铝合金产品的电镀方法》，经加工处理后的轮毂具有镜面一样闪亮的外表，极具美感，耐腐蚀性很强，很受一些高端客户的欢迎，价格也较高。
在电镀轮毂的生产过程中，不可避免会产生一些废次品，若将其直接回炉熔化，富含镍、铜、铬等金属的镀层材料会对铝水造成污染，影响铝水质量，所以在电镀轮毂重新电镀或回炉前，必须对镀层进行退镀或去除。
针对金属或非金属表面的电镀镀层，目前表面退镀的方法多采用化学溶解法，即把待退镀工件浸泡在混合酸溶液中，将镀层溶解掉。比如专利cn85100195《退除锌基合金上镀层的方法》，公开了一种退镀液，含有硫酸、酒石酸钾钠、硝酸钠、对硝基苯酚、甲酚、硫脲、添加剂825、氯化铁、十二烷基苯磺酸钠等，在槽液温度为20-60℃，电流密度为10-50安/平方分米的条件下，以工件为阳极，锑铅合金板为阴极进行退镀，到电流为零时，镀层完全退除。鉴于退镀液的重要性，业内进行了大量的研发，比如专利cn101092697《一种非金属表面真空镀铝的退镀药液》，公开了一种非金属表面真空镀铝的退镀药液，包括氢氧化钠、三聚磷酸钠、碳酸钠、表面活性剂、高纯水，具体物质的量浓度(mol/l)为：氢氧化钠：0.98、三聚磷酸钠：0.02、碳酸钠：0.08、表面活性剂：药液体积的万分之一；再比如专利cn101845663a《一种电解退镀液及退镀方法》，包括非离子型表面活性剂和酸，所述非离子型表面活性剂是聚氧乙烯醚类，所述酸不与所述非离子表面活性剂反应，所述退镀液的ph为大于等于1.5小于等于3；还有专利cn103160832a《铸铝件化学镀镍镀层退镀溶液及其退镀方法》，该退镀溶液包含：硝酸、间硝基苯磺酸钠、镍粉、纯水、氢氟酸，以及氯化钠。
然而化学处理方法也存在不少缺点，比如：酸溶液会对轮毂铝合金基体有溶解作用，生产效率较低，不宜大批量生产，需消耗大量酸溶液，成本较高，会对操作人员和环境造成一定影响。
技术实现要素：
针对上述现有技术中存在的不足，本发明利用轮毂铝合金基体和镀层热膨胀系数不一致，公开了一种电镀轮毂的退镀方法。
一种电镀轮毂的退镀方法，包括如下步骤：
a、将电镀轮毂置于加热炉内加热，在1h内均匀升温至535～545℃，优选540℃，保温1～3h，优选2h；
b、取出加热后的轮毂快速浸入冷却液体介质，冷却至与介质同温；
c、取出放置于操作台，手工剥离镀层，少许无法剥离镀层可打磨抛光去除。
上述工序处理后的铝合金轮毂和电镀层，去除电镀层的铝合金轮毂可重熔铸造再利用，分离的固体电镀层集中由电镀厂家回收处理。
本发明的较优实施例中，步骤b所述冷却液体介质优选水，室温。
1，电镀轮毂需加热至535～545℃；
2，电镀轮毂需保温2小时，保证基体温度均匀；
3，加热出炉后28s内侵入水中冷却，保证轮毂基体与镀层脱离完全；
4，少许无法剥离镀层用打磨抛光法去除。
有益效果
本发明采用加热然后冷却的物理方式，可使镀层和基体基本剥离，去除电镀层。对轮毂基体基本没有损伤，轮毂可重新电镀或回炉熔化，节约成本；生产效率较高，可大批量操作生产；不需添加专用设备，利用现成的热处理设备可完成镀层去除；对操作人员及环境没有影响。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进行详细说明，以使本领域技术人员更好地理解本发明，但本发明并不局限于以下实施例。
实施例1
一种电镀轮毂的退镀方法，包括如下步骤：
a、已经报废的电镀轮毂装入料框，推入加热炉，升温至535℃，保温3h；
b、把加热保温后的电镀轮毂在28s内快速放入水中冷却，冷却至与介质同温；
c、出水后的电镀轮毂电镀层和铝合金基体脱离，取出放置于操作台，手工去除镀层，少许无法剥离镀层可打磨抛光去除，铝合金轮毂重熔，电镀层集中由电镀厂家回收处置。
实施例2
一种电镀轮毂的退镀方法，包括如下步骤：
a、已经报废的电镀轮毂装入料框，推入加热炉，升温至540℃，保温2h；
b、把加热保温后的电镀轮毂在28s内快速放入水中冷却，冷却至与介质同温；
c、出水后的电镀轮毂电镀层和铝合金基体脱离，取出放置于操作台，手工去除镀层，少许无法剥离镀层可打磨抛光去除，铝合金轮毂重熔，电镀层集中由电镀厂家回收处置。
实施例3
一种电镀轮毂的退镀方法，包括如下步骤：
a、已经报废的电镀轮毂装入料框，推入加热炉，升温至545℃，保温2h；
b、把加热保温后的电镀轮毂在28s内快速放入水中冷却，冷却至与介质同温；
c、出水后的电镀轮毂电镀层和铝合金基体脱离，取出放置于操作台，手工去除镀层，少许无法剥离镀层可打磨抛光去除，铝合金轮毂重熔，电镀层集中由电镀厂家回收处置。
实施例4
一种电镀轮毂的退镀方法，包括如下步骤：
a、已经报废的电镀轮毂装入料框，推入加热炉，升温至545℃，保温1h；
b、把加热保温后的电镀轮毂在28s内快速放入水中冷却，冷却至与介质同温；
c、出水后的电镀轮毂电镀层和铝合金基体脱离，取出放置于操作台，手工去除镀层，少许无法剥离镀层可打磨抛光去除，铝合金轮毂重熔，电镀层集中由电镀厂家回收处置。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。