本发明涉及压铸领域，尤其涉及一种提高具有凸台结构的铸件产品内部质量的压铸装置。
背景技术：
随着汽车工业的发展，越来越多的汽车配件采用压铸件，同时，汽车压铸件产品的形状也越来越复杂，其内部质量要求也越来越高，比如压铸件上经常会有凸出于产品主体结构的凸台，在凸台上设有安装用的螺纹孔，而且凸台的形状和螺纹孔的朝向均不利于产品的成型和保证良好的铸件内部质量。通常采取的办法是在产品凸台结构处开设渣包，通过渣包的集渣作用来改善铸件凸台结构的内部质量。但在使用过程中存在以下问题：
1、渣包的溢流口厚度比较薄，容易在模具开模时，渣包卡在静模上，不能顺利地随铸件脱出。造成在之后的生产中，渣包结构出现失效的状态，最终致使产品凸出结构处的内部质量不稳定。
2、由于凸台结构位于铸件的末端，也是压铸填充的末端，容易出现填充不良的情况，一是由于合金液的温度到末端时较低，二是由于铸造压力不容易传递过去。
3、压铸合金液在凝固过程中体积会收缩。在铸件较厚实区域处若压力不足会造成相应区域出现缩孔，产品的凸出结构就是这种厚实区域。
以上三个原因最终会造成铸件产品质量不容易保证。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供结构简单、操作方便、能够提高具有凸台结构的铸件产品质量的装置。
本发明是通过以下技术方案予以实现：
本发明所保护的压铸装置，包括相互配合的静模模芯、动模模芯及滑块，其静模模芯上设有渣包及挤压装置，所述挤压装置包括挤压套及滑动的安装于挤压套内的挤压芯，所述渣包位于挤压套的下端且与挤压套相连通，渣包的底部开设有与铸件型腔末端相连通的溢流口。
进一步，滑块在溢流口处设有钩状结构将渣包钩住。
进一步，溢流口与铸件型腔端部的内壁之间留有间隙。
进一步，挤压套的下端部内径逐渐增大。
本发明的有益效果
一种提高具有凸台结构的铸件产品内部质量的压铸装置，通过在静模模芯上设置渣包及挤压装置，渣包的底部通过溢流口与铸件型腔的末端相连通，当合金液被压铸到铸件型腔内时，流入到铸件型腔末端温度较低的合金液会通过溢流口进入渣包及挤压套内，防止合金液温度较低而较快的凝固，造成填充不良，进入渣包及挤压套内的合金液通过挤压芯的挤压作用，渣包内温度较高没有凝固的合金液会在挤压的过程中通过溢流口回流至铸件型腔内，以补充由于合金液在凝固过程中体积收缩所造成的合金液局部缺失的情况，提高压铸件的产品内部质量，并且结构简单，操作方便。
附图说明
图1为本发明局部剖视结构示意图；
图2为本发明俯视结构示意图；
图3为本发明c-c向剖视结构示意图；
图4为本发明b-b向剖视结构示意图；
图中1.挤压芯，2.挤压套，3.渣包，4.钩状结构,5.溢流口,6.滑块，7.静模模芯，8.动模模芯。
具体实施方式
一种提高具有凸台结构的铸件产品内部质量的压铸装置，包括相互配合的静模模芯7、动模模芯8及滑块6，其静模模芯上设有渣包3及挤压装置，所述挤压装置包括挤压套2及滑动的安装于挤压套内的挤压芯1，所述渣包位于挤压套的下端且与挤压套相连通，渣包的底部开设有与铸件型腔末端相连通的溢流口5。
进一步，滑块在溢流口处设有钩状结构4将渣包钩住。
进一步，溢流口与铸件型腔端部的内壁之间留有间隙。
进一步，挤压套的下端部内径逐渐增大。
由于一种提高具有凸台结构的铸件产品内部质量的压铸装置，通过在静模模芯上设置渣包及挤压装置，渣包的底部通过溢流口与铸件型腔的末端相连通，当合金液被压铸到铸件型腔内时，流入到铸件型腔末端温度较低的合金液会通过溢流口进入渣包及挤压套内，防止合金液温度较低而较快的凝固，造成填充不良，进入渣包及挤压套内的合金液通过挤压芯的挤压作用，渣包内温度较高没有凝固的合金液会在挤压的过程中通过溢流口回流至铸件型腔内，以补充由于合金液在凝固过程中体积收缩所造成的合金液局部缺失的情况，提高压铸件的产品内部质量，并且结构简单，操作方便。
滑块在溢流口处设有钩状结构将渣包钩住，在模具开模时，会对铸件的渣包有个作用力，相当于“钩住”渣包一般，使渣包更有利于脱离静模，不易断裂，之后滑块再向外侧移动，可以实现渣包的顺利脱模。
溢流口与铸件型腔端部的内壁之间留有间隙，防止清理渣包时将铸件凸出结构也连带下来一部分，造成铸件形状不完整，进一步保证压铸件的产品质量。
挤压套的下端部内径逐渐增大，由于挤压套的下端部是与合金液直接接触的地方，易冲蚀，挤压套的下端部内径逐渐增大，可以防止挤压套和挤压芯之间的相互磨损，延长设备的使用寿命，提高挤压效率。
综上所述，本发明所保护的一种提高具有凸台结构的铸件产品内部质量的压铸装置，结构简单、操作方便、能够提高具有凸台结构的铸件产品内部质量。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。