一种压铸铝液智能输送系统的制作方法

文档序号:16645327发布日期:2019-01-16 08:11阅读:180来源:国知局

本发明具体涉及一种压铸铝液智能输送系统,属于压铸铝液输送技术领域。



背景技术:

近年来,我国电解铝行业致力于电解槽节能技术和超大容量电解槽的开发。一方面,在电解槽节能技术上已取得了很大的突破,降低了电解槽能耗,给铝厂带来可观的经济效益;另一方面,相继开发出sy400、sy500及sy600等超大容量电解槽,并应用于工程实际,成为电解铝行业的主打槽型,使得单系列产能不断增加,电解铝厂的规模从上世纪的10万吨左右,逐渐发展至50万吨、100万吨,甚至200万吨。

但是随着产能的增加,电解铝厂的物流运输量也随之加大,如氧化铝、铝液及阳极等大宗物料的输送量大幅度的增加,传统的铝液输送采用叉车运输的方式,运输速度不稳定,导致运输过程中铝液晃动较大,加剧铝液被空气氧化,使铝液质量下降,影响压铸工件的质量,如何有效提高电解铝厂大宗物料输送的自动化水平,成为当前电解铝行业的大课题。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种压铸铝液智能输送系统,能够实现铝液输送的无人化和智能化,运输平稳,减轻了铝液在运输过程中的晃动,保证了铝液的品质,并通过在线检测技术,有效的保证了压铸的生产质量,同时,将电解车间与铸造车间进行无缝链接,提高了自动化水平和劳动生产率,降低了生产运输成本,采用电动牵引机车,安全可靠,绿色环保,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明提供一种压铸铝液智能输送系统,包括:

电解车间与铸造车间无缝衔接,采用地面轨道将电解车间与铸造车间进行无缝衔接,通过铝液轨道运输车进行铝液的输送,铝液轨道运输车由电动牵引机车牵引;

铺设轨道,在每个电解厂房里面以及电解车间和铸造车间之间敷设轨道,采取地面轨道输送,轨道运输车为电动牵引车和4个平板车的组合形式,通过蓄电池供电的方式运行,同时配套轨道自动化控制系统;

输送铝液,满载铝液抬包的轨道运输车从电解车间运行到铸造车间后,在铸造车间内另一条轨道上等待的载着空抬包的轨道运输车进入电解车间,多功能天车分别吊取空抬包进行出铝,待最后一个天车完成出铝后将装满铝液的抬包放置于轨道运输车上,然后轨道运输车返回并依次收取满载抬包,进入铸造车间;

在此期间,前列满载的轨道运输车在铸造车间内由天车将铝液倒入混合炉中,倒完铝液的轨道运输车载着空抬包在轨道线上等待下一列满载铝液的轨道运输车的到来。

作为本发明的一种优选技术方案,所述轨道按1435mm的标准轨距。

作为本发明的一种优选技术方案,每两栋电解厂房间由5条通廊相连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述通廊的宽度为23.6m。

作为本发明的一种优选技术方案,输送电解厂房由二层楼厂房结构组成,二层楼为电解车间操作地坪,地面轨道安装在电解厂房大面二层楼操作地坪,轨道轨顶标高与操作地坪相同,并与相连接的铸造车间地面标高相同。

作为本发明的一种优选技术方案,每个电解车间配置16台电解多功能机组,每台电解多功能机组平均负责21台电解槽的生产操作。

作为本发明的一种优选技术方案,每个电解车间配套采用14t真空抬包,每个抬包每次可为3台电解槽出铝,每栋厂房每天需出铝56个包次,每个电解车间每天出铝112个包次。

本发明所达到的有益效果是:能够实现铝液输送的无人化和智能化,运输平稳,减轻了铝液在运输过程中的晃动,保证了铝液的品质,并通过在线检测技术,有效的保证了压铸的生产质量,同时,将电解车间与铸造车间进行无缝链接,提高了自动化水平和劳动生产率,降低了生产运输成本,采用电动牵引机车,安全可靠,绿色环保。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例:本发明一种压铸铝液智能输送系统,包括:

电解车间与铸造车间无缝衔接,采用地面轨道将电解车间与铸造车间进行无缝衔接,通过铝液轨道运输车进行铝液的输送,铝液轨道运输车由电动牵引机车牵引;

铺设轨道,在每个电解厂房里面以及电解车间和铸造车间之间敷设轨道,采取地面轨道输送,轨道运输车为电动牵引车和4个平板车的组合形式,通过蓄电池供电的方式运行,同时配套轨道自动化控制系统;

输送铝液,满载铝液抬包的轨道运输车从电解车间运行到铸造车间后,在铸造车间内另一条轨道上等待的载着空抬包的轨道运输车进入电解车间,多功能天车分别吊取空抬包进行出铝,待最后一个天车完成出铝后将装满铝液的抬包放置于轨道运输车上,然后轨道运输车返回并依次收取满载抬包,进入铸造车间;

在此期间,前列满载的轨道运输车在铸造车间内由天车将铝液倒入混合炉中,倒完铝液的轨道运输车载着空抬包在轨道线上等待下一列满载铝液的轨道运输车的到来。

进一步的,所述轨道按1435mm的标准轨距。

进一步的,每两栋电解厂房间由5条通廊相连接。

进一步的,所述通廊的宽度为23.6m。

进一步的,输送电解厂房由二层楼厂房结构组成,二层楼为电解车间操作地坪,地面轨道安装在电解厂房大面二层楼操作地坪,轨道轨顶标高与操作地坪相同,并与相连接的铸造车间地面标高相同。

进一步的,每个电解车间配置16台电解多功能机组,每台电解多功能机组平均负责21台电解槽的生产操作。

进一步的,每个电解车间配套采用14t真空抬包,每个抬包每次可为3台电解槽出铝,每栋厂房每天需出铝56个包次,每个电解车间每天出铝112个包次。

需要说明的是,本发明为一种压铸铝液智能输送系统,能够实现铝液输送的无人化和智能化,运输平稳,减轻了铝液在运输过程中的晃动,保证了铝液的品质,并通过在线检测技术,有效的保证了压铸的生产质量,同时,将电解车间与铸造车间进行无缝链接,提高了自动化水平和劳动生产率,降低了生产运输成本,采用电动牵引机车,安全可靠,绿色环保。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明属于压铸铝液输送技术领域且公开了一种压铸铝液智能输送系统,包括电解车间与铸造车间无缝衔接;铺设轨道;输送铝液,满载铝液抬包的轨道运输车从电解车间运行到铸造车间后,在铸造车间内另一条轨道上等待的载着空抬包的轨道运输车进入电解车间,多功能天车分别吊取空抬包进行出铝,待最后一个天车完成出铝后将装满铝液的抬包放置于轨道运输车上。本发明能够实现铝液输送的无人化和智能化,运输平稳,减轻了铝液在运输过程中的晃动,保证了铝液的品质,并通过在线检测技术,有效的保证了压铸的生产质量,将电解车间与铸造车间进行无缝链接,提高了自动化水平和劳动生产率,降低了生产运输成本,采用电动牵引机车,安全可靠,绿色环保。

技术研发人员:周敏玲;唐旭
受保护的技术使用者:广东华劲金属型材有限公司
技术研发日:2018.10.10
技术公布日:2019.01.15
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