本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件打磨装置。
背景技术：
在涉及汽车配件的加工时，就涉及到对汽车零部件用打磨装置进行使用，根据公开号CN207087605U公开了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部固定安装有横杆，所述横杆的底部固定安装有轴座，所述轴座上活动连接有连杆，所述连杆的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有打磨杆，所述连杆的左侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离连杆的一端与竖杆的右侧固定连接，所述横杆的底部且位于轴座的右侧固定安装有壳体，所述壳体的左侧穿插设置有推杆，所述推杆远离壳体的一端固定安装有压块，所述压块远离推杆的一侧与连杆的一侧接触，所述推杆靠近壳体的一端贯穿壳体的左侧并延伸至壳体的内部，所述壳体的右侧穿插设置有螺杆，所述螺杆靠近壳体的一端贯穿壳体的右侧并延伸至壳体的内部。该案例通过对横杆、轴座、连杆、弹簧、壳体、推杆、压块、螺杆、滑板、套管、复位弹簧、螺母和弹簧杆的设置，达到了方便对汽车零部件用打磨装置进行调节的效果，从而方便了使用者的使用，但是在角度调节的同时，不能对打磨杆的高度进行调节，从而使得对不同尺寸大小的零部件加工不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件打磨装置，包括加工平台，所述加工平台上表面的左右两端对称固定连接固定柱，所述固定柱内部的底面均设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上均固定连接有螺杆，所述固定柱的内部设置有支撑柱，所述支撑柱贯穿固定柱且延伸至固定柱的内部，所述螺杆贯穿支撑柱且延伸至支撑柱的内部，所述支撑柱的内部设置有与螺杆配合使用的螺纹通道，所述支撑柱的顶端设置有横连接板，所述横连接板的底面且对应支撑柱的位置均开设有限位槽，所述横连接板底面的中间固定连接有固定连接块，所述固定连接块通过转轴与连接杆活动连接，所述连接杆的底端固定连接有电机，所述电机的底端设置有打磨杆，所述固定柱的上端且靠近打磨杆的一侧均固定连接有固定板，所述固定板的另一侧均开设有通槽，所述通槽的内部均滑动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆之间固定连接有滑块，所述滑块在连接杆的表面滑动连接，所述固定板的底端均设置有推杆，所述推杆贯穿通槽且延伸至通槽的内部与电动伸缩杆固定连接，所述固定板的底端均固定连接有定位块，所述定位块的一侧均设置有定位螺栓。
优选的，所述横连接板的底面的限位槽的内部且位于支撑柱的表面滚动连接有滚珠。
优选的，所述固定柱的内部且位于螺杆的表面设置有稳定板。
优选的，所述通槽的内部且位于电动伸缩杆的上方固定连接有弹簧。
优选的，所述固定柱的正前方均开设有观察窗，所述观察窗与固定柱之间活动连接。
优选的，所述固定柱内部的底面且位于驱动电机的底部均固定连接有减震垫。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车零部件打磨装置，通过设置螺杆、驱动电机、横连接板、限位槽和观察窗，使得便于对打磨杆的高度进行调节，从而便于打磨不同尺寸大小的零部件，通过设置固定板、弹簧、推杆、电动伸缩杆和滑块便于对打磨杆进行角度的调节，方便打磨，推杆电动伸缩杆和滑块之间的配合，使得角度调节更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构正剖示意图；
图3为本实用新型的A处结构放大示意图。
图中：1加工平台、2固定柱、3驱动电机、4螺杆、5支撑柱、6螺纹通道、7横连接板、8限位槽、9固定连接块、10转轴、11连接杆、12电机、13打磨杆、14固定板、15通槽、16电动伸缩杆、17滑块、18推杆、19定位块、20定位螺栓、21滚珠、22稳定板、23弹簧、24观察窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车零部件打磨装置，包括加工平台1，所述加工平台1上表面的左右两端对称固定连接固定柱2，所述固定柱2内部的底面均设置有驱动电机3，所述驱动电机3的输出轴上均固定连接有螺杆4，所述固定柱2的内部设置有支撑柱5，所述支撑柱5贯穿固定柱2且延伸至固定柱2的内部，所述螺杆4贯穿支撑柱5且延伸至支撑柱5的内部，所述支撑柱5的内部设置有与螺杆4配合使用的螺纹通道6，所述支撑柱5的顶端设置有横连接板7，所述横连接板7的底面且对应支撑柱5的位置均开设有限位槽8，所述横连接板7底面的中间固定连接有固定连接块9，所述固定连接块9通过转轴10与连接杆11活动连接，所述连接杆11的底端固定连接有电机12，所述电机12的底端设置有打磨杆13，所述固定柱2的上端且靠近打磨杆13的一侧均固定连接有固定板14，所述固定板14的另一侧均开设有通槽15，所述通槽15的内部均滑动连接有电动伸缩杆16，所述电动伸缩杆16之间固定连接有滑块17，所述滑块17在连接杆11的表面滑动连接，所述固定板14的底端均设置有推杆18，所述推杆18贯穿通槽15且延伸至通槽15的内部与电动伸缩杆16固定连接，所述固定板14的底端均固定连接有定位块19，所述定位块19的一侧均设置有定位螺栓20。
具体的，所述横连接板7的底面的限位槽8的内部且位于支撑柱5的表面滚动连接有滚珠21，减小支撑柱5与限位槽8之间的摩擦力，增加装置的使用寿命。
具体的，所述固定柱2的内部且位于螺杆4的表面设置有稳定板22。
具体的，所述通槽15的内部且位于电动伸缩杆16的上方固定连接有弹簧23。
具体的，所述固定柱2的正前方均开设有观察窗24，所述观察窗24与固定柱2之间活动连接，便于对内部进行观察，设置观察窗24便于内部进行检修。
具体的，所述固定柱2内部的底面且位于驱动电机3的底部均固定连接有减震垫，减小驱动电机3工作产生的振动，增加驱动电机3的使用寿命。
该汽车零部件打磨装置，在使用时，根据加工零部件的尺寸的大小，对打磨杆13的高度进行调节，推杆驱动电机3的转动，使得螺杆4与支撑柱5的螺纹通道6进行配合，从而使得横连接板7带动打磨杆进行上移，打调节到指定位置时，通过定位螺栓20将电动伸缩杆16进行定位，当需要调节角度时，通过电动伸缩杆16和滑块17之间的作用，使得对打磨杆13进行角度调节，从而使得打磨效果更好。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。