一种铁水罐车保温加盖装置的制作方法

本实用新型涉及铁水罐车技术领域，具体涉及一种铁水罐车保温加盖装置。

背景技术：

铁水罐车是钢铁企业普遍使用的一种运输设备，用于将高炉的铁水运至钢铁车间。在运输过程中装有铁水的罐体处于敞口状态，特别是在运输路线长或雨雪天的情况下，热能损失较大。为解决上述问题，部分铁水罐车设置有加盖装置，传统的加盖装置其盖体通过吊装的方式进行加盖，加盖过程较长，且需要使用额外的吊装设备，操作人员还需在罐体开口位置辅助进行盖体定位，存在一定危险性。

一些铁水罐车采用自动加盖装置，利用动力装置驱动摆臂带动盖体移动，实现自动加盖，但现有的自动加盖装置摆臂多为整体钢柱结构，体积大，质量重，对动力装置参数要求较高，使用时故障率较高。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述问题，提供一种铁水罐车保温加盖装置，采用多个杆状结构组合成摆臂，大大减小摆臂质量和体积，提升整个加盖装置易用性，降低故障率，其具体技术方案如下：

一种铁水罐车保温加盖装置，包括具备移动功能的车体和设置在车体上罐体，罐体顶部开口，所述车体上还设置有加盖装置，所述加盖装置包括两个活动加盖单元，所述两个活动加盖单元对称设置于罐体两侧，活动加盖单元包括盖体和摆臂，摆臂一端铰接于车体，另一端与盖体连接，摆臂通过动力装置带动进行摆动，当两个活动加盖单元摆动至盖体位于罐体开口位置时，两个活动加盖单元的盖体拼接组合并完全覆盖罐体开口，所述盖体包括覆盖部和连接部，所述覆盖部为板状结构，两个盖体覆盖部拼接组合后可完全覆盖罐体开口，连接部为由覆盖部外侧向罐体开口外方向延伸部分，所述连接部上设置有分别用于连接驱动摆臂和辅助摆臂的驱动连接座和辅助连接座，所述摆臂包括两个驱动摆臂和两个辅助摆臂，两个驱动摆臂位于两个辅助摆臂之间，所述驱动摆臂与动力装置连接，动力装置带驱动摆臂摆动；所述驱动连接座和辅助连接座错开设置。

作为本方案的一种改进，所述驱动摆臂为“s”形杆状结构，驱动摆臂靠近驱动连接座部分向罐体外侧弯曲突起，驱动摆臂靠近车体部分朝向罐体弯曲；所述辅助摆臂为直杆状结构，辅助摆臂靠近辅助连接座一端朝向罐体弯折；所述动力装置为伸缩装置，所述驱动摆臂靠近车体朝向罐体弯曲部分设置有连接座用于连接伸缩装置，液压伸缩杆伸缩带动驱动摆臂摆动进而带动整个活动加盖单元摆动。

作为本方案的一种改进，所述伸缩装置为电子液压伸缩杆。

作为本方案的一种改进，所述活动加盖单元摆动至盖体拼接组合完全覆盖罐体开口时，辅助摆臂为竖直，其上端朝向盖体弯曲。

作为本方案的一种改进，所述活动加盖单元中，两个驱动摆臂之间还固定连接有连接杆。

本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有的技术效果是：

本实用新型所公开的铁水罐车保温加盖装置，摆臂通过若干杆状结构组合而成，在保证强度和使用功能的同时，大大减小摆臂体积和重量，使用更加方便，对动力装置要求降低，进一步减少设备成本。

附图说明

图1、所述铁水罐车保温加盖装置结构示意图；

图2、所述铁水罐车保温加盖装置侧视图；

图3、所述铁水罐车保温加盖装置俯视图；

图4、所述盖体结构示意图；

图5、所述盖体侧部结构示意图；

图6、所述辅助摆臂结构示意图；

图7、所述主动摆臂结构示意图；

附图标记：1、车体；2、罐体；3、加盖装置；201、辅助摆臂；202、驱动摆臂；203、盖体；204、连接杆；2021、连接座；2031、覆盖部；2032、连接部；2033、辅助连接座；2034、驱动连接座。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

如图1-3所示的一种铁水罐车保温加盖装置3，包括具备移动功能的车体1和设置在车体1上罐体2，罐体2顶部开口，车体1上还设置有加盖装置3。加盖装置3包括两个活动加盖单元，两个活动加盖单元对称设置于罐体2两侧。

活动加盖单元包括盖体203和摆臂，摆臂一端铰接于车体1，另一端与盖体203连接，摆臂通过动力装置带动进行摆动，当两个活动加盖单元摆动至盖体203位于罐体2开口位置时，两个活动加盖单元的盖体203拼接组合并完全覆盖罐体2开口。

如图4和5所示，盖体203包括覆盖部2031和连接部2032，覆盖部2031为板状结构，两个盖体203覆盖部2031拼接组合后可完全覆盖罐体2开口，连接部2032为由覆盖部2031外侧向罐体2开口外方向延伸部分，连接部2032上设置有分别用于连接驱动摆臂202和辅助摆臂201的驱动连接座2034和辅助连接座2033，摆臂包括两个驱动摆臂202和两个辅助摆臂201，两个驱动摆臂202位于两个辅助摆臂201之间，两个驱动摆臂202之间还固定连接有连接杆204用于辅助进行驱动摆臂202的固定，保证其结构牢固。驱动摆臂202与动力装置连接，动力装置带驱动摆臂202摆动；驱动连接座2034和辅助连接座2033错开设置。

如图6所示，辅助摆臂201为直杆状结构，辅助摆臂201靠近辅助连接座2033一端朝向罐体2弯折。活动加盖单元摆动至盖体203拼接组合完全覆盖罐体2开口时，辅助摆臂201为竖直，其上端朝向盖体203弯曲。

如图7所示，驱动摆臂202为“s”形杆状结构，驱动摆臂202靠近驱动连接座2034部分向罐体2外侧弯曲突起，驱动摆臂202靠近车体1部分朝向罐体2弯曲。上述动力装置为电子液压伸缩杆，驱动摆臂202靠近车体1朝向罐体2弯曲部分设置有连接座2021用于连接电子液压伸缩杆，为清楚表示摆臂结构，图中电子液压伸缩杆省略，液压伸缩杆伸缩带动驱动摆臂202摆动进而带动整个活动加盖单元摆动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种铁水罐车保温加盖装置，包括具备移动功能的车体和设置在车体上罐体，罐体顶部开口，所述车体上还设置有加盖装置，所述加盖装置包括两个活动加盖单元，所述两个活动加盖单元对称设置于罐体两侧，活动加盖单元包括盖体和摆臂，摆臂一端铰接于车体，另一端与盖体连接，摆臂通过动力装置带动进行摆动，当两个活动加盖单元摆动至盖体位于罐体开口位置时，两个活动加盖单元的盖体拼接组合并完全覆盖罐体开口，其特征在于，所述盖体包括覆盖部和连接部，所述覆盖部为板状结构，两个盖体覆盖部拼接组合后可完全覆盖罐体开口，连接部为由覆盖部外侧向罐体开口外方向延伸部分，所述连接部上设置有分别用于连接驱动摆臂和辅助摆臂的驱动连接座和辅助连接座，所述摆臂包括两个驱动摆臂和两个辅助摆臂，两个驱动摆臂位于两个辅助摆臂之间，所述驱动摆臂与动力装置连接，动力装置带驱动摆臂摆动；所述驱动连接座和辅助连接座错开设置。

2.根据权利要求1所述的一种铁水罐车保温加盖装置，其特征在于，所述驱动摆臂为“s”形杆状结构，驱动摆臂靠近驱动连接座部分向罐体外侧弯曲突起，驱动摆臂靠近车体部分朝向罐体弯曲；所述辅助摆臂为直杆状结构，辅助摆臂靠近辅助连接座一端朝向罐体弯折；所述动力装置为伸缩装置，所述驱动摆臂靠近车体朝向罐体弯曲部分设置有连接座用于连接伸缩装置，液压伸缩杆伸缩带动驱动摆臂摆动进而带动整个活动加盖单元摆动。

3.根据权利要求2所述的一种铁水罐车保温加盖装置，其特征在于，所述伸缩装置为电子液压伸缩杆。

4.根据权利要求3所述的一种铁水罐车保温加盖装置，其特征在于，所述活动加盖单元摆动至盖体拼接组合完全覆盖罐体开口时，辅助摆臂为竖直，其上端朝向盖体弯曲。

5.根据权利要求4所述的一种铁水罐车保温加盖装置，其特征在于，所述活动加盖单元中，两个驱动摆臂之间还固定连接有连接杆。

技术总结
本实用新型公开了一种铁水罐车保温加盖装置，包括具备移动功能的车体和设置在车体上罐体，罐体顶部开口，所述车体上还设置有加盖装置，所述加盖装置包括两个活动加盖单元，所述两个活动加盖单元对称设置于罐体两侧，活动加盖单元包括盖体和摆臂，摆臂一端铰接于车体，另一端与盖体连接，摆臂通过动力装置带动进行摆动，当两个活动加盖单元摆动至盖体位于罐体开口位置时，两个活动加盖单元的盖体拼接组合并完全覆盖罐体开口。所述的铁水罐车保温加盖装置，采用多个杆状结构组合成摆臂，大大减小摆臂质量和体积，提升整个加盖装置易用性，降低故障率。

技术研发人员：黄剑
受保护的技术使用者：张家港宏昌钢板有限公司;江苏沙钢集团有限公司
技术研发日：2019.10.30
技术公布日：2020.08.04