本实用新型涉及一种曲轴铸造模型。
背景技术:
曲轴是发动机中最重要的部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作,曲轴在制造时往往采用铸造而成,曲轴铸造模型在曲轴制造必须设备。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种曲轴铸造模型,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种曲轴铸造模型,包括上模具、下模具、螺杆、凹槽、密封盖、浇筑口、温度计,所述上模具与下模具相对设置,下模具上焊接有螺杆,上模具上开设有供螺杆穿过的圆孔,上模具通过螺杆与下模具连接,且位于上模具上方螺杆上设有螺纹连接的蝶形螺母,所述上模具的底部开设有上曲轴槽,下模具的顶部开设有下曲轴槽,上曲轴槽与下曲轴槽配合形成一个曲轴腔,上模具上开设有凹槽,凹槽的中心开设有浇筑口,浇筑口与连通管连接,连通管设有多个出口,出口与上曲轴槽连通,所述凹槽两侧均开设有滑槽,密封盖通过滑块与滑槽连接,密封盖能沿滑槽进行左右移动。
优选的,所述凹槽的四角均采用倒角设计。
优选的,所述下模具的一侧开设有排气孔,排气孔与下曲轴槽连通。
优选的,所述排气孔包括支管、u型管,支管设有两个,支管之间设有u型管,且u型管向上隆起,一根支管与下曲轴槽连通,另一根支管贯穿下模具延伸至外部。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型设计合理;密封盖的设计能将浇筑口遮挡,防止杂物进入造成堵塞及影响铸造质量;凹槽的四角为倒角设计从而降低了浇筑液的残留;排气孔上的u型管向上隆起从而能在排气同时避免浇筑液过多溢出。
附图说明
图1为本实用新型曲轴铸造模型示意图。
图2为本实用新型曲轴铸造模型的剖视图。
图3为本实用新型曲轴铸造模型的排气孔示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-3所示,一种曲轴铸造模型,包括上模具1、下模具2、螺杆3、凹槽4、密封盖5、浇筑口6、温度计7,其特征在于,所述上模具1与下模具2相对设置,下模具2上焊接有螺杆3,上模具1上开设有供螺杆3穿过的圆孔,上模具1通过螺杆3与下模具2连接,且位于上模具1上方螺杆3上设有螺纹连接的蝶形螺母,所述上模具1的底部开设有上曲轴槽9,下模具2的顶部开设有下曲轴槽10,上曲轴槽9与下曲轴槽10配合形成一个曲轴腔,上模具1上开设有凹槽4,凹槽的四角均采用倒角设计,凹槽4的中心开设有浇筑口6,浇筑口6与连通管8连接,连通管8设有多个出口,出口与上曲轴槽9连通,所述凹槽4两侧均开设有滑槽,密封盖5通过滑块与滑槽连接,密封盖5能沿滑槽进行左右移动,下模具2的一侧开设有排气孔11,排气孔11与下曲轴槽10连通,排气孔11包括支管12、u型管13,支管12设有两个,支管12之间设有u型管13,且u型管13向上隆起,一根支管12与下曲轴槽10连通,另一根支管12贯穿下模具2延伸至外部。
以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种曲轴铸造模型,包括上模具(1)、下模具(2)、螺杆(3)、凹槽(4)、密封盖(5)、浇筑口(6)、温度计(7),其特征在于,所述上模具(1)与下模具(2)相对设置,下模具(2)上焊接有螺杆(3),上模具(1)上开设有供螺杆(3)穿过的圆孔,上模具(1)通过螺杆(3)与下模具(2)连接,且位于上模具(1)上方螺杆(3)上设有螺纹连接的蝶形螺母,所述上模具(1)的底部开设有上曲轴槽(9),下模具(2)的顶部开设有下曲轴槽(10),上曲轴槽(9)与下曲轴槽(10)配合形成一个曲轴腔,上模具(1)上开设有凹槽(4),凹槽(4)的中心开设有浇筑口(6),浇筑口(6)与连通管(8)连接,连通管(8)设有多个出口,出口与上曲轴槽(9)连通,所述凹槽(4)两侧均开设有滑槽,密封盖(5)通过滑块与滑槽连接,密封盖(5)能沿滑槽进行左右移动。
2.根据权利要求1所述的一种曲轴铸造模型,其特征在于,所述凹槽(4)的四角均采用倒角设计。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴铸造模型,其特征在于,所述下模具(2)的一侧开设有排气孔(11),排气孔(11)与下曲轴槽(10)连通。
4.根据权利要求3所述的一种曲轴铸造模型,其特征在于,所述排气孔(11)包括支管(12)、u型管(13),支管(12)设有两个,支管(12)之间设有u型管(13),且u型管(13)向上隆起,一根支管(12)与下曲轴槽(10)连通,另一根支管(12)贯穿下模具(2)延伸至外部。