一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼的制作方法

本实用新型涉及一种辊笼，尤其是一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼。

背景技术：

活塞产品作为汽车变速箱里的一部分，对活塞骨架的平面度及外观要求很高。

现有技术中，在对活塞骨架进行预处理时，均是直接将活塞骨架无序地放置在辊笼中，由于辊笼的直径远大于活塞骨架的直径，因此活塞骨架不能得到有效的固定放置，致使骨架与骨架之间以及骨架与辊笼之间存在碰撞力，从而导致活塞骨架产生磕碰伤，影响活塞骨架的平面度及外观，提高了废品率。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，包括活动挡轴、两个侧架、两个滑轨、三个固定挡轴、多个上隔杆以及多个下隔杆；所述两个侧架均竖直设置且水平并列设置，每个侧架均包括固定架以及活动架，所述固定架的一端与活动架的一端铰接，固定架的另一端与活动架的另一端可拆卸固定连接，并围合成环形体结构；两个活动架之间固定有活动挡轴，两个固定架之间固定有三个固定挡轴；其中一个所述固定挡轴通过多个上隔杆与一侧的固定挡轴固定连接，并通过多个下隔杆与另一侧的固定挡轴固定连接；两个侧架的外端面分别与对应的滑轨固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将活塞骨架竖直放置在相邻的上隔杆以及相邻的下隔杆之间，通过活动挡轴以及固定挡轴对活塞骨架进行位置的固定，避免活塞骨架随意移动，同时由于上隔杆以及下隔杆的设置，将相邻的活塞骨架进行有效隔离，避免相邻活塞骨架之间的接触碰撞，此外活动挡轴、固定挡轴、上隔杆以及下隔杆均为圆杆，可以进一步提高保护效果，降低了废品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是固定架的结构示意图；

图3是图2的侧视图；

图4是活动架的结构示意图；

图5是图4的侧视图；

图6是滑轨的结构示意图；

图7是图6的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1～图7所示，本实用新型公开了一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，包括活动挡轴4、两个侧架2、两个滑轨10、三个固定挡轴1、多个上隔杆31以及多个下隔杆32；所述两个侧架2均竖直设置且水平并列设置，每个侧架2均包括固定架21以及活动架22，所述固定架21的一端与活动架22的一端通过销轴铰接，固定架21的另一端与活动架22的另一端通过螺栓可拆卸固定连接，并围合成环形体结构；两个活动架22之间固定有活动挡轴4，两个固定架21之间固定有三个固定挡轴1；活动挡轴4以及三个固定挡轴1的两端均设有螺纹孔，所述固定架21以及旋转架22均为c型结构，固定架21的两个端部均设有插槽5，固定架21的一个端部贯穿厚度方向设有通孔一61，所述通孔一61与对应的插槽5连通设置，固定架21沿周向设有三个阶梯孔一71，其中一个阶梯孔一71位于固定架21的另一个端部，且与对应的插槽5连通设置，固定架21上还设有两个螺纹孔一81，所述两个螺纹孔一81临近固定架21的两个端部设置；所述旋转架22的两个端部均设有插板9，每个所述插板9均贯穿厚度方向设有通孔二62，旋转架22贯穿厚度方向设有阶梯孔二72；活动挡轴4的两端分别插入对应的阶梯孔二72内并通过螺钉连接后再焊接牢固；一个插板9插入设有阶梯孔一71的插槽5内，其中一个固定挡轴1的两端依次插入上述插板9和插槽5的通孔二62以及阶梯孔一71内并通过螺钉连接后再焊接牢固，旋转架22以及活动挡轴4沿固定挡轴1旋转；另一个插板9插入另一个插槽5内，并通过螺钉插入上述插板9和插槽5的通孔二62以及通孔一61的方式通过螺栓可拆卸固定连接；另外两个固定挡轴1的两端依次插入固定架21的另外两个阶梯孔一71内并通过螺钉连接后再焊接牢固；其中一个所述固定挡轴1通过多个上隔杆31与一侧的固定挡轴1固定连接，并通过多个下隔杆32与另一侧的固定挡轴1固定连接；两个侧架2的外端面分别与对应的滑轨10固定连接，每个滑轨10的两端均设有螺纹孔二82，滑轨10与对应的固定架21通过螺钉旋入对应的螺纹孔一81以及螺纹孔二82的方式固定后再焊接牢固。

具体实施方式二：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述三个固定挡轴1沿固定架21的周向并列设置。

具体实施方式三：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式二作出的进一步说明，所述多个上隔杆31以及多个下隔杆32的数量相同，均为26个。

具体实施方式四：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式三作出的进一步说明，所述活动挡轴4、三个固定挡轴1、多个上隔杆31以及多个下隔杆32均为圆杆。

具体实施方式五：本实施方式是对具体实施方式三或四作出的进一步说明，所述活动挡轴4、两个侧架2、三个固定挡轴1、多个上隔杆31以及多个下隔杆32的材质均为316l不锈钢。

具体实施方式六：如图6、7所示，本实施方式是对具体实施方式一至四中任一具体实施方式作出的进一步说明，每个所述滑轨10的两端均设有倒角，方便辊笼安装在磷化设备的辊笼上。

推动活动挡轴4带动两个旋转架22打开，而后将活塞骨架依次竖直插入相邻的上隔杆31之间后再竖直插入相邻的下隔杆32之间，而后将旋转架22旋转闭合并与对应的固定架21固定，通过活动挡轴4以及三个固定挡轴1对活塞骨架进行位置的固定，避免活塞骨架随意移动，同时由于上隔杆31以及下隔杆32的设置，将相邻的活塞骨架进行有效隔离，避免相邻活塞骨架之间的接触碰撞。而后，将两个滑轨10装入磷化的大辊笼上并固定，活塞骨架开始预处理。活塞骨架经过预处理后，打开旋转架22，取出活塞骨架即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，其特征在于：包括活动挡轴(4)、两个侧架(2)、两个滑轨(10)、三个固定挡轴(1)、多个上隔杆(31)以及多个下隔杆(32)；所述两个侧架(2)均竖直设置且水平并列设置，每个侧架(2)均包括固定架(21)以及活动架(22)，所述固定架(21)的一端与活动架(22)的一端铰接，固定架(21)的另一端与活动架(22)的另一端可拆卸固定连接，并围合成环形体结构；两个活动架(22)之间固定有活动挡轴(4)，两个固定架(21)之间固定有三个固定挡轴(1)；其中一个所述固定挡轴(1)通过多个上隔杆(31)与一侧的固定挡轴(1)固定连接，并通过多个下隔杆(32)与另一侧的固定挡轴(1)固定连接；两个侧架(2)的外端面分别与对应的滑轨(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，其特征在于：所述三个固定挡轴(1)沿固定架(21)的周向并列设置。

3.根据权利要求2所述的一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，其特征在于：所述多个上隔杆(31)以及多个下隔杆(32)的数量相同。

4.根据权利要求3所述的一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，其特征在于：所述活动挡轴(4)、三个固定挡轴(1)、多个上隔杆(31)以及多个下隔杆(32)均为圆杆。

5.根据权利要求3或4所述的一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，其特征在于：所述活动挡轴(4)、两个侧架(2)、三个固定挡轴(1)、多个上隔杆(31)以及多个下隔杆(32)的材质均为不锈钢。

6.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，其特征在于：每个所述滑轨(10)的两端均设有倒角。

技术总结
一种防止活塞骨架在预处理中磕碰伤的辊笼，涉及一种辊笼。两个侧架竖直设置且水平并列设置，每个侧架均包括固定架及活动架，固定架一端与活动架一端铰接，另一端可拆卸固定，并围合成环形体结构；两个活动架之间固有活动挡轴，两个固定架之间有固定挡轴；其中一个固定挡轴通过上隔杆与一侧固定挡轴固定，并通过下隔杆与另一侧固定挡轴固定；两个侧架外端面与滑轨固定。本实用新型避免活塞骨架随意移动，将相邻的活塞骨架进行有效隔离，避免相邻活塞骨架之间的接触碰撞，活动挡轴、固定挡轴、上隔杆及下隔杆均为圆杆，可以进一步提高保护效果，降低了废品率。

技术研发人员：朱莉莉;王锐;孙中国;杨克军;姜威;周朝强
受保护的技术使用者：哈尔滨利民橡胶有限公司
技术研发日：2020.07.06
技术公布日：2021.03.23