延伸特性和耐腐蚀性优异的低强度的厚钢板的制作方法

本发明涉及延伸特性和耐腐蚀性优异的低强度的厚钢板。

背景技术：

1、船舶的压载舱，因为要根据载货状态等的变化而进行海水的注入排出，所以使用的钢材会处于反复经历海水浸渍和曝露在含盐分的湿润大气中这样极严酷的腐蚀环境中。压载舱发生腐蚀损伤时，有可能因穿孔招致沉没、原油或化学物质等装载货物流出进入海洋等，因此需要对钢材实施某种防腐措施，作为其措施之一，有防腐涂装。但是，防腐涂装由于伴随涂装劣化而需要重新进行涂装，所以花费维护成本，另外环境负担也升高。近年来，为了实现可持续发展社会，减小环境负担成为重要的因素之一。因此，不论从维护成本，还是从减小环境负担的观点出发，也需要提高钢材的耐腐蚀性。以提高耐腐蚀性为目的的船舶用钢材，例如专利文献1和专利文献2所公开。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2015－151571号公报

5、专利文献2：日本特开2010－126765号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的问题

2、如果是内航船舶，根据其船体结构，例如大多情况是应用抗拉强度(ts)为520mpa以下的低强度材、所谓的软钢。另一方面，作为使耐腐蚀性提高的措施，通常添加作为耐腐蚀性提高元素的合金元素。但是，若添加合金元素，则一般来说强度上升，因此难以兼顾耐腐蚀性与低强度。

3、另外，近年来，作为实现可持续发展社会的一环，实现低碳化社会也受到重视。如果能提高钢板加工性，则带来施工现场中零件成形等的操作时间的减少，最终能够有助于节能化或co2量的减排。因此，也需要确保规定的钢板加工性(即，断裂伸长率el的提高)。此外，船舶等与物体碰撞时，构件发生塑性变形，若发生裂缝，则维护负担増大，因此从实现低碳化社会的观点出发不可取。因此，从施加外力时均匀变形的观点出发，也需要规定的均匀伸长特性(uel)。

4、本发明鉴于这样的状况而提出，其目的在于，提供一种使优异的耐腐蚀性与低强度和高延伸特性并立的厚钢板。

5、解决问题的手段

6、本发明的方式1是一种延伸特性和耐腐蚀性优异的低强度的厚钢板，其中，含有

7、c：0.01质量％以上且0.30质量％以下、

8、si：0.01质量％以上且2.0质量％以下、

9、mn：0.85质量％以上且2.00质量％以下、

10、p：高于0质量％且0.015质量％以下、

11、s：高于0质量％且0.005质量％以下、

12、al：0.005质量％以上且0.10质量％以下、

13、cr：0.01质量％以上且0.5质量％以下、

14、ti：0.005质量％以上且0.20质量％以下、

15、ca：0.0001质量％以上且0.005质量％以下、

16、n：0.0001质量％以上且0.010质量％以下、和

17、cu+ni：0.50质量％以上且0.85质量％以下，

18、余量包含fe和不可避免的杂质，

19、金属组织中，以相对于全部金属组织的面积率计，包含70％以上的铁素体，余量包含从珠光体、贝氏体和马氏体所构成的群中选择的1种以上，

20、铁素体粒径为3μm以上且40μm以下，

21、使用依据日本海事协会的船级规则k编材料(2019年度版)的标距为200mm的nk－u1号的试验片进行拉伸试验时，抗拉强度为400mpa以上且520mpa以下，断裂伸长率为16％以上，并且均匀伸长率为13.5％以上。

22、本发明的方式2，根据方式1所述的厚钢板，其中，复合循环腐蚀试验168天后的涂装划痕部的平均腐蚀深度为0.600mm以下。

23、本发明的方式3，根据方式1或方式2所述的厚钢板，其中，还含有从

24、b：0.0001质量％以上且0.010质量％以下、

25、v：0.01质量％以上且0.50质量％以下、和

26、nb：0.001质量％以上且0.50质量％以下所构成的群中选择的1种以上。

27、本发明的方式4，根据方式1～3中任一项所述的厚钢板，其中，还含有从

28、co：0.005质量％以上且0.20质量％以下、

29、rem：0.005质量％以上且0.20质量％以下、

30、zr：0.005质量％以上且0.20质量％以下、和

31、mg：0.0001质量％以上且0.005质量％以下所构成的群中选择的1种以上。

32、本发明的方式5是方式1～4中任一项所述的厚钢板的制造方法，其中，包括如下工序：

33、将满足方式1～4中任一项所述的成分组成的钢加热至1100℃以上的工序；

34、使轧制温度为1100℃以下，以及使再结晶压下率为80％以上，以满足下式(1)的方式进行热轧的工序；

35、进行空冷的工序。

36、0.08frt+0.1tom－0.5εt+10≥69…(1)

37、其中，

38、frt：精轧完成温度(℃)

39、tom：最终道次～最后1个道次前的轧制道次间的时间(秒)

40、εt：钢板的表面、t/4位置和t/2位置(t：板厚)各位置处的累积应变的合计值，由下式(2)计算。还有，各位置处的累积应变由下式(3)计算。另外，各道次的应变由下式(4)计算。

41、εt＝εyt(表面)+εyt(t/4)+εyt(t/2)…(2)

42、εyt＝εy1+εy2+εy3+…+εyn…(3)

43、εyi＝c×(2y/h)2+1.15×ln(h/h)…(4)

44、在式(2)～(4)中，

45、εy：板厚方向y位置的等效塑性应变，

46、εyi：第i道次的板厚方向y位置的等效塑性应变，

47、y：距板厚中心的距离(mm)，h：出侧板厚(mm)，h：入侧板厚(mm)，

48、c＝b1×(h/2r)b2×re2…(5)

49、在式(5)中，

50、b1＝0.18381+0.34435μ+1.4086×μ2

51、b2＝0.076669－2.0566μ+2.1128×μ2

52、其中，μ：摩擦系数，r：轧辊半径(mm)，re：压下率

53、发明效果

54、根据本发明的实施方式，能够提供使优异的耐腐蚀性与低强度和高延伸特性并立的厚钢板。

技术特征：

1.一种延伸特性和耐腐蚀性优异的低强度的厚钢板，其含有

2.根据权利要求1所述的厚钢板，其中，复合循环腐蚀试验168天后的涂装划痕部的平均腐蚀深度为0.600mm以下。

3.根据权利要求1或2所述的厚钢板，其中，还含有以下的(a)和(b)的至少1个：

4.一种权利要求1或2所述的厚钢板的制造方法，其中，包括如下工序：

5.一种权利要求3所述的厚钢板的制造方法，其中，包括如下工序：

技术总结
一种延伸特性和耐腐蚀性优异的低强度的厚钢板，其中，具有规定的成分组成，金属组织中，以相对于全部金属组织的面积率计，包含70％以上的铁素体，余量包含从珠光体、贝氏体和马氏体所构成的群中选择的1种以上，铁素体粒径为3μm以上且40μm以下，使用依据日本海事协会的船级规则K编材料(2019年度版)的标距为200mm的NK－U1号的试验片进行拉伸试验时，抗拉强度为400MPa以上且520MPa以下，断裂伸长率为16％以上，并且均匀伸长率为13.5％以上。

技术研发人员：加藤亮太,金子雅人,阪下真司
受保护的技术使用者：株式会社神户制钢所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12