一种铸造止动块模具的制作方法

1.本实用新型涉及铁路配件技术领域，特别涉及一种铸造止动块模具。


背景技术：

2.以往止动块老模具工艺需要两个砂芯，砂芯的制作需要2个工人，增加了人力成本。砂芯需要放到砂型中，工序也增加了，生产效率也低。砂芯放到砂型的过程中，会有砂子掉到型腔中，导致铸件产生夹砂，产品的质量不稳定。老的工艺需要2个冒口，增加了成本，冒口面的质量不稳定，产品加工后，注油孔注油保压时会产生漏气，导致铸件报废。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种铸造止动块模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造止动块模具，包括模具本体，所述模具本体设置有直浇道和横浇道，且模具本体内设置有内浇道，所述模具本体上还设置有冒口，冒口呈单一设置，且同时模具本体没有设置砂芯。
5.作为一种优选的技术方案，所述冒口关于直浇道两侧对称设置。
6.作为一种优选的技术方案，所述模具本体设置有两组模腔。
7.作为一种优选的技术方案，所述模腔关于直浇道对称设置。
8.本实用新型的技术效果和优点：本实用新型提供的模具，相比于以往的老模具没有砂芯，冒口也改成一个，减少了人工，调高的产品的稳定性。
附图说明
9.图1为现有技术俯视图。
10.图2为现有技术侧视图。
11.图3为本实用新型俯视图。
12.图4为本实用新型侧视图。
13.图中：1-横浇道；2-内浇道；3-直浇道；4-冒口。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.结合图3-4，一种铸造止动块模具，具体地，模具本体设置有直浇道3和横浇道1，模具本体内设置有内浇道2，模具本体上还设置有冒口4，冒口4呈单一设置，改变了以往设置两个帽口4的情况，并且在模具本体内没有设置砂芯。
16.在一些实施例方式中，冒口4关于直浇道3两侧对称设置，模具本体设置有两组模腔，模腔关于直浇道3对称设置。
17.结合图1-2可知，以往传统的老模具，需要两个砂芯和2个冒口。这种老模具的缺点在于两个砂芯制作需要2个工人，增加了人力成本同时砂芯需要放到砂型中，工序也增加了，生产效率也低，砂芯放到砂型的过程中，会有砂子掉到型腔中，导致铸件产生夹砂，产品的质量不稳定；另外两个冒口，增加了成本，冒口面的质量不稳定，产品加工后，注油孔注油保压时会产生漏气，导致铸件报废。
18.本申请如图3-4所示，可知新模具没有砂芯，冒口也改成一个，减少了人工，调高的产品的稳定性。
19.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种铸造止动块模具，包括模具本体，其特征在于：所述模具本体设置有直浇道(3)和横浇道(1)，且模具本体内设置有内浇道(2)，所述模具本体上还设置有冒口(4)，冒口(4)呈单一设置，且同时模具本体没有设置砂芯。2.根据权利要求1所述一种铸造止动块模具，其特征在于：所述冒口(4)关于直浇道(3)两侧对称设置。3.根据权利要求1所述一种铸造止动块模具，其特征在于：所述模具本体设置有两组模腔。4.根据权利要求3所述一种铸造止动块模具，其特征在于：所述模腔关于直浇道(3)对称设置。

技术总结
本实用新型公开了一种铸造止动块模具，包括模具本体，所述模具本体设置有直浇道和横浇道，且模具本体内设置有内浇道，所述模具本体上还设置有冒口，冒口呈单一设置，且同时模具本体没有设置砂芯。本实用新型提供的模具，相比于以往的老模具没有砂芯，冒口也改成一个，减少了人工，调高的产品的稳定性。调高的产品的稳定性。调高的产品的稳定性。


技术研发人员：李斌 李鸽 刘双虎
受保护的技术使用者：南京中盛铁路车辆配件有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/10/13