一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮的制作方法

一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮
技术领域
1.本实用新型涉及高度测量技术领域，具体而言，涉及一种集加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮。


背景技术：

2.凸轮轴是发动机的重要工作部件，直接涉及到汽车的行驶安全及性能，所以凸轮轴的有很高的加工要求。当前凸轮轴的加工主要采用勇克、肖特、丰田工机等进口磨床加工，使用钢基体的陶瓷cbn砂轮，线速度80-120m/s，其中达到100m/s被认为是高速，目前国内用于汽车发动机凸轮轴磨削的陶瓷结合剂cbn砂轮其线速度一般不超过120m/s，而国外先进磨床的线速度可达到160m/s以上，国产陶瓷结合剂 cbn砂轮配套使用时易出现砂轮块脱落、破碎等不安全因素致使砂轮不能对其进行配套使用，影响对汽车发动机凸轮轴磨削的生产。


技术实现要素：

3.本实用新型正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮。
4.一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮，包括：基体和cbn砂轮体，所述基体为中间厚边缘薄的结构，在所述基体的中间为固定孔，所述固定孔周围为定位孔，所述基体分为内环和外环，所述基体内环为镍基合金制成，所述内环与所述外环进行固定拼接，所述cbn砂轮体内环壁和所述外环的外环壁热压粘合在一起，由粘结剂在与所述外环面的结合处两边形成渗镀层。
5.优选的，所述基体为中间厚边缘薄的类凸透镜结构。
6.优选的，所述内环与所述外环通过胶层粘结固定在一起。
7.优选的，所述外环由高强度、不易变形材料制成，所述外环的材质密度小于所述内环材质的密度。
8.有益效果：本实用新型结构简单，整体强度大，有效克服了在使用中砂轮脱块和破碎等不安全因素，使用效果好。
附图说明
9.图1示出了本实用新型的结构示意图；
10.图2示出了本实用新型的前视结构图。
具体实施方式
11.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
12.如图1~图2一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮，包括：基体1和cbn砂轮体2，基体1为中间厚边缘薄的结构，在基体1的中间为固定孔3，固定孔3周围为定位孔4，基体1分为内环9和外环8，基体1内环9为镍基合金制成，内环9与外环8进行固定拼接，cbn砂轮体2内环壁和外环8的外环壁热压粘合在一起，由粘结剂5在与外环8面的结合处两边形成渗镀层6，渗镀层6将外环8、cbn砂轮体2牢固结合为一体。
13.基体1为中间厚边缘薄的类凸透镜结构，该结构下，砂轮高速转动时，砂轮稳定性更高。
14.内环9与外环8通过胶层粘结固定在一起，外环8由高强度、不易变形材料制成，外环8的材质密度小于内环9材质的密度。
15.内环9采用镍基合金制成，镍基合金结构强度大，不易生锈，在加工过程中不会产生较大的应力，不变形。
16.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮，包括：基体和cbn砂轮体，其特征在于，所述基体为中间厚边缘薄的结构，在所述基体的中间为固定孔，所述固定孔周围为定位孔，所述基体分为内环和外环，所述基体内环为镍基合金制成，所述内环与所述外环进行固定拼接，所述cbn砂轮体内环壁和所述外环的外环壁热压粘合在一起，由粘结剂在与所述外环面的结合处两边形成渗镀层。2.根据权利要求1所述的加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮，其特征在于，所述基体为中间厚边缘薄的类凸透镜结构。3.根据权利要求2所述的加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮，其特征在于，所述内环与所述外环通过胶层粘结固定在一起。4.根据权利要求1所述的加工曲轴、凸轮轴的陶瓷cbn砂轮，其特征在于，所述外环由高强度、不易变形材料制成，所述外环的材质密度小于所述内环材质的密度。

技术总结
本实用新型提供了一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮，基体为中间厚边缘薄的结构，在基体的中间为固定孔，固定孔周围为定位孔，基体分为内环和外环，基体内环为镍基合金制成，内环与外环进行固定拼接，CBN砂轮体内环壁和外环的外环壁热压粘合在一起，由粘结剂在与外环面的结合处两边形成渗镀层。有益效果是：本实用新型结构简单，整体强度大，有效克服了在使用中砂轮脱块和破碎等不安全因素，使用效果好。好。好。


技术研发人员：李东杰 王观鹏 刘东亮
受保护的技术使用者：河南省亚龙超硬材料有限公司
技术研发日：2022.05.13
技术公布日：2022/9/9