一种打磨装置的制作方法

本技术涉及发动机外壳打磨设备，具体为一种打磨装置。

背景技术：

1、众所周知，发动机是一种机械生产生活中必不可少的机构，发动机结构复杂，而飞行会用到航天发动机，发动机的外壳通常在加工中心进行加工，但在对壳体进行打磨时，针对形状不规则且中空的物体(如发动机外壳)采用传统工具进行装夹固定不稳固，且被固定的位置打磨不到，降低打磨效率，为此我们提出一种打磨装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种打磨装置，包括底座，所述底座上方设置有伸缩式液压缸，所述伸缩式液压缸上方连接有固定板，所述固定板顶部连接有打磨盘，所述固定板上连接有转动轴，所述转动轴在打磨盘下方，所述转动轴上设有螺纹，所述转动轴上设置有两个滑块，两个所述滑块的相背方向均设置有螺母，所述螺母与转动轴上螺纹连接，两个所述滑块上均铰接有两个活动杆，两个所述活动杆远离两个滑块的一端铰接，两个所述活动杆远离两个滑块一端的铰接处均连接有受压板，所述活动杆和所述受压板沿转动轴方向分布至少两组。

3、优选的，所述固定板上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端与转动轴固定连接。

4、优选的，所述转动轴上设置有风扇，所述风扇处于驱动电机和靠近驱动电机一端的螺母之间。

5、优选的，所述底座上方开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有残屑盒。

6、优选的，所述受压板为长条状且由弹簧钢材质制成。

7、优选的，所述受压板远离活动杆铰接处的一侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离受压板的一侧开设有防滑槽。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过对打磨物体的大小调节伸缩式液压缸，稳定住固定板，转动轴伸入到打磨物体内，转动轴上设有螺纹，可与转动轴上的其他装置螺纹连接防止滑动，转动轴上设置有两个滑块，两个滑块的相背方向均设置有螺母，螺母与转动轴上螺纹连接，两个滑块上均铰接有两个活动杆，两个活动杆远离两个滑块的一端铰接，螺母与转动轴上螺纹连接去调节滑块的位置，固定住滑块，即可控制住两个活动杆远离两个滑块铰接处的角度进而对形状不规则的打磨物体起到一个支撑作用，两个活动杆远离两个滑块一端的铰接处均连接有受压板，通过受压板受到活动杆铰接处支撑的压力使得贴合与打磨物体的内壁接触面，活动杆和受压板沿转动轴方向分布至少两组，两侧对应力更好撑起打磨物体。

技术特征：

1.一种打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设置有伸缩式液压缸(2)，所述伸缩式液压缸(2)上方连接有固定板(3)，所述固定板(3)顶部连接有打磨盘(4)，所述固定板(3)上连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)在打磨盘(4)下方，所述转动轴(5)上设有螺纹，所述转动轴(5)上设置有两个滑块(6)，两个所述滑块(6)的相背方向均设置有螺母(7)，所述螺母(7)与转动轴(5)上螺纹连接，两个所述滑块(6)上均铰接有两个活动杆(8)，两个所述活动杆(8)远离两个滑块(6)的一端铰接，两个所述活动杆(8)远离两个滑块(6)一端的铰接处均连接有受压板(9)，所述活动杆(8)和所述受压板(9)沿转动轴(5)方向分布至少两组。

2.根据权利要求1所述的一种打磨装置，其特征在于：所述固定板(3)上设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端与转动轴(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种打磨装置，其特征在于：所述转动轴(5)上设置有风扇(11)，所述风扇(11)处于驱动电机(10)和靠近驱动电机(10)一端的螺母(7)之间。

4.根据权利要求3所述的一种打磨装置，其特征在于：所述底座(1)上方开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内滑动连接有残屑盒(13)。

5.根据权利要求1所述的一种打磨装置，其特征在于：所述受压板(9)为长条状且由弹簧钢材质制成。

6.根据权利要求5所述的一种打磨装置，其特征在于：所述受压板(9)远离活动杆(8)铰接处的一侧均固定连接有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)远离受压板(9)的一侧开设有防滑槽。

技术总结
本技术公开了一种打磨装置，包括底座，底座上方设置有伸缩式液压缸，伸缩式液压缸设置有固定板，固定板顶部连接有打磨盘，固定板上连接有转动轴，转动轴在打磨盘下方，转动轴伸入打磨物体内，转动轴上设置有两个滑块，两个滑块的相背方向均设置有螺母，螺母可通过与转动轴上的螺纹连接限制滑块的位移，两个滑块上均铰接有两个活动杆，两个活动杆远离两个滑块的一端铰接，控制活动杆铰接处的角度对打磨物体起到一个支撑作用，两个活动杆远离两个滑块一端的铰接处均连接有受压板，活动杆和受压板沿转动轴方向分布至少两组，通过这样设计，方便对打磨物体进行固定且不再需要对打磨物体进行换位打磨，提高打磨效率。

技术研发人员：舒俊雄,陈涛,张鹏
受保护的技术使用者：舒俊雄
技术研发日：20220802
技术公布日：2024/1/12