一种盘式制动器上盖板磨削工装的制作方法

1.本实用新型属于磨削装置领域，尤其涉及一种盘式制动器上盖板磨削工装。


背景技术：

2.盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高端车型中逐渐被采用。在制造盘式制动器时，一般需要对其上盖板进行磨削，从而使盘式制动器达到设计要求，便于安装在车轮上。现有的磨削装置上都设置有夹持机构，用于对上盖板进行夹持，从而便于对上盖板进行磨削加工，但现有的夹持机构夹持效果不好，并且适应性差。


技术实现要素：

3.鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种盘式制动器上盖板磨削工装，解决了现有上盖板磨削装置上的夹持上盖板机构夹持效果不好，并且适应性差的问题。
4.本实用新型采用如下技术方案：
5.所述盘式制动器上盖板磨削工装包括相连接的上箱体和下箱体，所述上箱体内设置有磨盘，所述上箱体上插接有连接板，所述连接板的一端与磨盘通过转轴连接，所述连接板的另一端连接有电机，所述电机的输出轴上套接有主动轮，所述转轴上套接有从动轮，所述主动轮和从动轮上套接有皮带，所述上箱体内腔的底部设置有置物盘，所述置物盘上侧具有若干根定位柱，所述置物盘上方形成若干个条形孔，所述条形孔内插接有沿其长度方向的丝杠，所述丝杠末端安装有转轮，所述丝杠上具有位于条形孔内的连接块，部分所述定位柱与连接块连接，所述上箱体外部设置有若干根竖向滑杆，所述竖向滑杆上套接有与连接板连接的滑板，所述上箱体的外部还设置有电动推杆，所述电动推杆的输出轴与滑板连接。
6.进一步的，所述上箱体的外侧连接有两个防护壳，所述竖向滑杆、滑板和电动推杆设置在两个防护壳之间，两个所述防护壳之间还设置有若干根安装柱，所述竖向滑杆的顶端和底端分别连接有上固定板和下固定板，所述下固定板与安装柱连接，所述电动推杆也与下固定板连接。
7.进一步的，所述连接板两侧具有侧板，所述连接板与转轴连接的一端还安装有罩壳。
8.进一步的，所述上箱体的底面倾斜设置且较低一侧形成渣槽，所述渣槽一端连接有出渣管。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种盘式制动器上盖板磨削工装，本磨削工装中置物盘上的定位柱能够插接在上盖板上的通孔内，部分定位柱还能够在丝杠结构的作用下移动，定位柱的移动一方面可以适应不同规格的上盖板，另一方面可以起到对上盖板卡紧作用，并且定位柱和丝杠结构组成简单，生产和维修成本都比较低。
附图说明
10.图1是本实用新型提供的盘式制动器上盖板磨削工装的主视图。
11.图2是本实用新型提供的盘式制动器上盖板磨削工装的部分结构主视图。
12.图3是本实用新型提供的盘式制动器上盖板磨削工装的左视图。
13.图4是本实用新型提供的盘式制动器上盖板磨削工装的部分立体结构示意图一。
14.图5是本实用新型提供的盘式制动器上盖板磨削工装的部分立体结构示意图二。
具体实施方式
15.为了使本实用新型专利目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
17.为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
18.结合图1-5所示，所述盘式制动器上盖板磨削工装包括相连接的上箱体1和下箱体2，所述上箱体1内设置有磨盘3，所述上箱体1上插接有连接板4，所述连接板4的一端与磨盘3通过转轴5连接，所述连接板4的另一端连接有电机6，所述电机6的输出轴上套接有主动轮7，所述转轴5上套接有从动轮8，所述主动轮7和从动轮8上套接有皮带，所述上箱体1内腔的底部设置有置物盘9，所述置物盘9上侧具有若干根定位柱10，所述置物盘9上形成若干个条形孔91，所述条形孔91内插接有沿其长度方向的丝杠19，所述丝杠19末端安装有转轮20，所述丝杠19上具有位于条形孔91内的连接块21，部分所述定位柱10与连接块21连接，所述上箱体1的外侧连接有两个防护壳12，两个所述防护壳12之间设置有若干根安装柱13和若干根竖向滑杆14，所述竖向滑杆14上套接有与连接板4连接的滑板15，所述竖向滑杆14的顶端和底端分别连接有上固定板16和下固定板17，所述下固定板17与安装柱13连接，所述下固定板17上安装有电动推杆18，所述电动推杆18的输出轴与滑板15连接。
19.电机通过皮带传动驱动磨盘转动；电动推杆带动滑板沿着竖向滑轨滑动，滑板带动连接板和磨盘上下移动，从而磨盘能够便捷的上下移动；上盖板放置在置物盘上，上盖板上的通孔一一对应插入定位杆，丝杠和转轮组成丝杠结构，通过旋转转轮可以使得定位杆具有移动趋势，一定程度上可卡紧上盖板，磨盘对置物盘上的上盖板进行磨削。另外，部分定位杆的位置可调，进而本结构可适应不同规格的上盖板。
20.结合图1、图2和图4所示，作为一种优选结构，所述连接板4两侧具有侧板24，所述连接板4与转轴5连接的一端还安装有罩壳25。罩壳和侧板对转轮和皮带起到保护作用。
21.结合图2所示，作为一种优选结构，所述上箱体1的底面倾斜设置且较低一侧形成渣槽101，所述渣槽101一端连接有出渣管102。通过上箱体上的进水口103向上箱体内喷水，水将磨盘切削产生的碎渣经倾斜底板导向后冲入渣槽内，并且通过与渣槽连接的出料管排出。
22.将上盖板放置在置物盘上，定位柱插入上盖板上的通孔内，旋转转轮，转轮带动丝杠转动，定位柱一定程度上可对上盖板卡紧。驱动电动推杆，电动推杆带动滑板沿着竖向滑杆向下移动，滑板带动连接板和磨盘向下移动，直至移动至上盖板位置。驱动电机，电机带动主动轮转动，主动轮通过皮带带动从动轮转动，从动轮通过转轴带动磨盘转动，磨盘对上
盖板进行磨削。
23.综上所述：本实用新型提供了一种盘式制动器上盖板磨削工装，本磨削工装中置物盘上的定位柱能够插接在上盖板上的通孔内，部分定位柱还能够在丝杠结构的作用下移动，定位柱的移动一方面可以适应不同规格的上盖板，另一方面可以起到对上盖板卡紧作用，并且定位柱和丝杠结构组成简单，生产和维修成本都比较低。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种盘式制动器上盖板磨削工装，其特征在于，包括相连接的上箱体和下箱体，所述上箱体内设置有磨盘，所述上箱体上插接有连接板，所述连接板的一端与磨盘通过转轴连接，所述连接板的另一端连接有电机，所述电机的输出轴上套接有主动轮，所述转轴上套接有从动轮，所述主动轮和从动轮上套接有皮带，所述上箱体内腔的底部设置有置物盘，所述置物盘上侧具有若干根定位柱，所述置物盘上方形成若干个条形孔，所述条形孔内插接有沿其长度方向的丝杠，所述丝杠末端安装有转轮，所述丝杠上具有位于条形孔内的连接块，部分所述定位柱与连接块连接，所述上箱体外部设置有若干根竖向滑杆，所述竖向滑杆上套接有与连接板连接的滑板，所述上箱体的外部还设置有电动推杆，所述电动推杆的输出轴与滑板连接。2.如权利要求1所述的盘式制动器上盖板磨削工装，其特征在于，所述上箱体的外侧连接有两个防护壳，所述竖向滑杆、滑板和电动推杆设置在两个防护壳之间，两个所述防护壳之间还设置有若干根安装柱，所述竖向滑杆的顶端和底端分别连接有上固定板和下固定板，所述下固定板与安装柱连接，所述电动推杆也与下固定板连接。3.如权利要求1或2所述的盘式制动器上盖板磨削工装，其特征在于，所述连接板两侧具有侧板，所述连接板与转轴连接的一端还安装有罩壳。4.如权利要求3所述的盘式制动器上盖板磨削工装，其特征在于，所述上箱体的底面倾斜设置且较低一侧形成渣槽，所述渣槽一端连接有出渣管。

技术总结
本实用新型属于磨削装置领域，提供了一种盘式制动器上盖板磨削工装，盘式制动器上盖板磨削工装包括相连接的上箱体和下箱体，上箱体内设置有磨盘，上箱体上插接有连接板，连接板的一端与磨盘通过转轴连接，连接板的另一端连接有驱动磨盘转动的电机，上箱体内腔的底部设置有置物盘，置物盘上侧具有若干根定位柱，置物盘上方形成若干个条形孔，条形孔内插接有沿其长度方向的丝杠，丝杠末端安装有转轮，丝杠上具有位于条形孔内的连接块，部分定位柱与连接块连接。本实用新型使用置物盘上的定位柱来固定上盖板，解决了现有磨削装置上的夹持上盖板机构夹持效果不好和适应性差的问题。板机构夹持效果不好和适应性差的问题。板机构夹持效果不好和适应性差的问题。


技术研发人员：张雪梅
受保护的技术使用者：湖北奔阳汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.08.17
技术公布日：2022/11/4