一种刹车片打磨装置的制作方法

本技术涉及刹车片加工设备领域，尤其涉及一种刹车片打磨装置。

背景技术：

1、在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用smt-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，刹车片在热压成型后较为粗糙，需要进行初步的打磨处理，现有的打磨装置工作效率较低，并且打磨时刹车片容易移位，导致打磨效果不理想。

2、现有专利(cn213004437u)公开了一种刹车片打磨装置，公开了一种刹车片打磨装置，涉及刹车片打磨装置技术领域，该一种刹车片打磨装置，包括机箱，所述机箱内设有刹车片打磨装置，所述刹车片打磨装置包括扇形齿轮，所述扇形齿轮的右面固定连接有柱形连接块，所述柱形连接块的内表面活动套接有转轴三，该刹车片打磨装置，通过矩形连接块一的旋转带动柱形连杆的旋转，柱形连杆的旋转带动矩形连接块二的旋转，矩形连接块二的旋转带动转轴二的旋转，转轴二的旋转带动扇形齿轮的上下旋转，扇形齿轮的上下旋转带动柱形连接块的上下旋转，柱形连接块在转轴三外上下旋转，通过柱形连杆旋转一圈，扇形齿轮会上下旋转一次，从而使得扇形齿轮完成上下旋转运作。

3、然而该装置无法对刹车片表面进行降温，容易导致刹车片表面产生形变，且无法进行除尘和降噪，对环境影响不好也容易造成安全事故。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车片打磨装置，该装置设置有水管和喷嘴，在打磨刹车片的过程中向刹车片表面和周围喷出水雾，为刹车片表面降温防止打磨过程中温度过高产生形变，同时除尘和带走打磨下来得杂质，还设置有箱体，可以在打磨刹车片的时候防止打磨下来的杂质伤人，同时降低打磨刹车片时的噪音。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种刹车片打磨装置，包括箱体、第一液压泵、第二液压泵、第三液压泵、第四液压泵，所述箱体的上表面中部固定设置有第一液压泵，且第一液压泵输出端贯穿箱体上壁，所述箱体的下表面中部固定设置有第二液压泵，且第二液压泵输出端贯穿箱体下壁，所述箱体的前侧表面中部固定设置有第三液压泵，且第三液压泵输出端惯穿箱体前壁，所述箱体的后侧表面固定设置有第四液压泵，且第四液压泵输出端贯穿箱体后壁，所述箱体的上表面中部一侧固定设置有水管，所述水管的末端固定设置有喷嘴，所述第一液压泵的输出端末端固定设置有第一夹具，所述第二液压泵的输出端末端固定设置有第二夹具，所述第三液压泵的输出端末端固定设置有第一连接架，所述第一连接架的侧表面固定设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端末端固定设置有第二打磨辊，所述第四液压泵的输出端末端固定设置有第二连接架，所述第二连接架的侧表面固定设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端末端固定设置有第一打磨辊。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体的下端面中部一侧开设有排水口。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述第一夹具的顶端和第二夹具的底端固定设置有橡胶垫。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体的侧面固定设置有箱门。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述第一液压泵、第二液压泵、第三液压泵、第四液压泵均设置有防尘外壳。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述第一驱动电机、第二驱动电机均设置有防水外壳。

8、作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体的下端面固定设置有四个支撑腿。

9、作为上述技术方案的进一步描述：所述第二夹具的两侧固定设置有卡板。

10、本实用新型具有如下有益效果：

11、1、本实用新型提出的一种刹车片打磨装置，该装置设置有水管和喷嘴，在打磨刹车片的过程中向刹车片表面和周围喷出水雾，为刹车片表面降温防止打磨过程中温度过高产生形变，同时除尘和带走打磨下来得杂质。

12、2、本实用新型提出的一种刹车片打磨装置，该装置设置有橡胶垫，可以防止在加紧刹车片的时候损伤刹车片。

13、3、本实用新型提出的一种刹车片打磨装置，该装置设置有箱体，可以在打磨刹车片的时候防止打磨下来的杂质伤人，同时降低打磨刹车片时的噪音。

技术特征：

1.一种刹车片打磨装置，包括箱体(3)、第一液压泵(2)、第二液压泵(7)、第三液压泵(9)、第四液压泵(11)，其特征在于：所述箱体(3)的上表面中部固定设置有第一液压泵(2)，且第一液压泵(2)输出端贯穿箱体(3)上壁，所述箱体(3)的下表面中部固定设置有第二液压泵(7)，且第二液压泵(7)输出端贯穿箱体(3)下壁，所述箱体(3)的前侧表面中部固定设置有第三液压泵(9)，且第三液压泵(9)输出端惯穿箱体(3)前壁，所述箱体(3)的后侧表面固定设置有第四液压泵(11)，且第四液压泵(11)输出端贯穿箱体(3)后壁，所述箱体(3)的上表面中部一侧固定设置有水管(1)，所述水管(1)的末端固定设置有喷嘴(8)，所述第一液压泵(2)的输出端末端固定设置有第一夹具(4)，所述第二液压泵(7)的输出端末端固定设置有第二夹具(5)，所述第三液压泵(9)的输出端末端固定设置有第一连接架(10)，所述第一连接架(10)的侧表面固定设置有第二驱动电机(18)，所述第二驱动电机(18)的输出端末端固定设置有第二打磨辊(14)，所述第四液压泵(11)的输出端末端固定设置有第二连接架(12)，所述第二连接架(12)的侧表面固定设置有第一驱动电机(13)，所述第一驱动电机(13)的输出端末端固定设置有第一打磨辊(16)。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨装置，其特征在于：所述箱体(3)的下端面中部一侧开设有排水口(17)。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨装置，其特征在于：所述第一夹具(4)的顶端和第二夹具(5)的底端固定设置有橡胶垫(19)。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨装置，其特征在于：所述箱体(3)的侧面固定设置有箱门(15)。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨装置，其特征在于：所述第一液压泵(2)、第二液压泵(7)、第三液压泵(9)、第四液压泵(11)均设置有防尘外壳。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨装置，其特征在于：所述第一驱动电机(13)、第二驱动电机(18)均设置有防水外壳。

7.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨装置，其特征在于：所述箱体(3)的下端面固定设置有四个支撑腿(6)。

8.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨装置，其特征在于：所述第二夹具(5)的两侧固定设置有卡板(20)。

技术总结
本技术公开了一种刹车片打磨装置，包括箱体、第一液压泵、第二液压泵、第三液压泵、第四液压泵，所述箱体的上表面中部一侧固定设置有水管，所述水管的末端固定设置有喷嘴，所述第一液压泵的输出端末端固定设置有第一夹具，所述第二液压泵的输出端末端固定设置有第二夹具，所述第三液压泵的输出端末端固定设置有第一连接架，所述第一连接架的侧表面固定设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端末端固定设置有第二打磨辊。本技术中，通过设置水管、喷嘴、箱体，对打磨中刹车片进行降温防止形变和对刹车片周围进行除尘，箱体在打磨刹车片过程中降噪和防止杂质飞溅保护工作人员的人身安全。

技术研发人员：郭铁伟
受保护的技术使用者：彭锦振
技术研发日：20221024
技术公布日：2024/1/12