用于扬尘工况的封闭式承托导轮的制作方法

本技术涉及设备移动承载领域，特别涉及用于扬尘工况的封闭式承托导轮。

背景技术：

1、集装箱经焊接工序后，通常需要对焊道进行表面处理，现大多采用喷砂的方法实施表面处理。因喷砂作业环境扬尘极大，磨料飞溅严重，用于承载工件的运动导轮在长时间时候后均被磨料嵌入缝隙，导致运动卡、滞，进而造成无法正常移动的问题。

技术实现思路

1、为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

2、用于扬尘工况的封闭式承托导轮，包括芯轴、外轮以及连接所述芯轴和所述外轮的轴承组，

3、所述外轮的外侧设置有盲盖，所述盲盖从外侧遮挡所述轴承组；

4、所述芯轴上设置有密封构件，所述密封构件从内侧遮挡所述轴承组。

5、在本实用新型的一个优选实施例中，所述密封构件由挡圈、保持环和密封圈构成，所述挡圈自所述外轮的内周向心伸出，所述保持环可活动的设置与所述挡圈与所述轴承组之间。

6、在本实用新型的一个优选实施例中，所述保持环具有向所述芯轴凸出的顶部，所述顶部与所述挡圈和芯轴间构筑成一空腔，所述空腔内设置有密封圈。

7、在本实用新型的一个优选实施例中，所述芯轴的外周还具有一凸台，所述凸台与所述轴承组的内环相接。

8、在本实用新型的一个优选实施例中，所述外轮的外侧具有外轮凸出部，所述外轮凸出部构成了所述盲盖装配时的限位结构。

9、在本实用新型的一个优选实施例中，还包括：

10、设置在所述盲盖内侧的压盖，所述压盖通过紧固件与所述芯轴固定，所述盲盖也通过紧固件与所述外轮进行固定。

11、在本实用新型的一个优选实施例中，所述密封圈的材质为氟橡胶。

12、在本实用新型的一个优选实施例中，所述轴承组由两个独立的深沟球轴承组成。

13、本实用新型的有益效果在于：

14、本实用新型所提供的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，在导轮两侧实施遮盖密封并添加密封构件，阻挡磨料的侵入，防止运动部件间发生卡滞，同时还通过各凸止结构，提升制作时的装配效率，降低物料消耗和设备的维护、保养费用。

技术特征：

1.用于扬尘工况的封闭式承托导轮，包括芯轴、外轮以及连接所述芯轴和所述外轮的轴承组，其特征在于，

2.如权利要求1所述的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，其特征在于，所述密封构件由挡圈、保持环和密封圈构成，所述挡圈自所述外轮的内周向心伸出，所述保持环可活动的设置与所述挡圈与所述轴承组之间。

3.如权利要求2所述的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，其特征在于，所述保持环具有向所述芯轴凸出的顶部，所述顶部与所述挡圈和芯轴间构筑成一空腔，所述空腔内设置有密封圈。

4.如权利要求3所述的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，其特征在于，所述芯轴的外周还具有一凸台，所述凸台与所述轴承组的内环相接。

5.如权利要求1所述的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，其特征在于，所述外轮的外侧具有外轮凸出部，所述外轮凸出部构成了所述盲盖装配时的限位结构。

6.如权利要求2至3中任意一项所述的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，其特征在于，还包括：

7.如权利要求6所述的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，其特征在于，所述密封圈的材质为氟橡胶。

8.如权利要求6所述的用于扬尘工况的封闭式承托导轮，其特征在于，所述轴承组由两个独立的深沟球轴承组成。

技术总结
本技术公开了用于扬尘工况的封闭式承托导轮，包括芯轴、外轮以及连接所述芯轴和所述外轮的轴承组，其特征在于，所述外轮的外侧设置有盲盖，所述盲盖从外侧遮挡所述轴承组；所述芯轴上设置有密封构件，所述密封构件从内侧遮挡所述轴承组。在导轮两侧实施遮盖密封并添加密封构件，阻挡磨料的侵入，防止运动部件间发生卡滞，同时还通过各凸止结构，提升制作时的装配效率，降低物料消耗和设备的维护、保养费用。

技术研发人员：张振奇
受保护的技术使用者：上海良时智能科技股份有限公司
技术研发日：20221028
技术公布日：2024/1/13