盘条分离辊转轴保护机构的制作方法

本技术涉及钢材处理领域，特别涉及一种盘条分离辊转轴保护机构。

背景技术：

1、工业清理盘条表面铁锈时，通常会用到物理磨刷的方式来去除钢材表面的铁锈，而盘条在打磨前需要使其均匀分散共面，避免磨刷辊无法磨刷到死角，于是出现了一些分离装置，如图1所示，该分离装置包括转轴21、导引盘22、轴承座25、安装在轴承座25和导引盘22之间的挡盘23以及限位螺母26，具体来说，这些分离装置由多个导引盘22通过转动轴承24安装在轴身21a上，在轴身21a的两侧设有挡盘23，用来限制导引盘22在转轴21轴向方向移动，每个导引盘22通过各自的转动轴承24绕转轴21转动；转轴21两端安装在轴承座25上，轴头21b上套接了螺母26，螺母26用来限制挡盘23在转轴21轴向方向上的移动，由于螺母26为硬度偏高的机械件，所以在螺母26和轴承座25之间存在间隙，同时轴头21a一部分裸露在外；在实际使用中便出现了以下问题：盘条在导引的过程中，盘条由于自身的韧性、运动速度不同等原因，轴身21a两端最外侧的被导引的盘条可能会弹出最外侧导引盘22表面的沟槽，落到导引盘22和轴承座25之间，而这之间包括了挡盘23、螺母26、以及裸露的轴头21，如果掉到挡盘23和螺母26上方，且由于挡盘23和螺母26与被导引的盘条转动速度不同，盘条与挡盘23和螺母26之间就会产生摩擦，则会损伤挡盘23或螺母26，且盘条本身是运动的，不能很好的稳定在上述部位，盘条则会在导引盘22和轴承座25之间反复跳动，会使损伤更严重；由于盘条是拉力的作用下进行导引的，如果掉落到的螺母26和轴承座25的间隙中，盘条还会嵌入其中，这样就会损坏转轴21，也会拉大螺母26和轴承座25的之间的间隙，使转轴21偏离轴承座25。

技术实现思路

1、为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种盘条分离辊转轴保护机构，该机构增加了挡盘的宽度，取消了用以限位挡盘的螺母，挡盘两侧分别与导引盘和轴承座相抵，从而使导引盘、挡盘、轴承座三者相互抵近，且挡盘与转轴同步转动；另外在挡盘的外圆周面上设计了向内缩减的限位槽，该限位槽用来承接两侧导引槽内弹出的盘条。

2、本使用新型方案是这样实现的:

3、一种盘条分离辊转轴保护机构，包括转轴和轴承座，在转轴上套设有多个由导引盘并排组成的导引盘组，导引盘外周凹陷形成用于导引盘条的导引槽，每个导引盘各自与转轴通过导引轴承转动连接，在导引盘组和两侧的轴承座之间各设有一挡盘，挡盘配置为抵挡限制导引盘组沿转轴轴向方向移动，挡盘与转轴同步转动；挡盘外圆周面内缩形成用于迎合盘条跳入的限位槽，盘条从最外侧的引槽跳出后落入所述的限位槽内。

4、作为优选，转轴包括中间部分的轴身以及位于轴身两端的轴头，轴头直径小于轴身以在两者交界处形成轴肩，挡盘套在轴头处并且横跨轴肩，挡盘分为与轴头配合的外侧部以及与轴身配合的内侧部，所述的内侧部沿轴向向内延伸出抵接环，该抵接环与最外侧导引盘的导引轴承的内圈相抵。

5、上述挡盘需要和转轴同步转动，且挡盘不能影响导最外侧导引盘转动。为使挡盘和转轴同步转动，则需要挡盘和转轴相互贴合，由于转轴并非一个规整的圆柱体，而是由两侧直径较小的轴头和中间直径较大的轴身组成，且在两者高低交错的位置形成了轴肩，因此，挡盘在轴肩位置形成避让，使挡盘可以横跨轴肩，与轴头和轴身相互贴合；以挡盘与转轴的配合进行划分，挡盘与轴头配合的部分为外侧部，挡盘与轴身配合的部分为内侧部，为保证挡盘不影响最外侧导引盘转动，所以在内侧部向轴向方向向内延伸出一个抵接环，该抵接环与最外侧的导引轴承的内圈相抵，使得挡盘和最外侧导引盘之间保持了间距，且抵接环抵接在导引轴承的内圈，从而使得挡盘不影响导引盘的转动。

6、作为优选，抵接环高度低于导引轴承的内圈高度。

7、上述抵接环与导引轴承的内圈相抵以保证挡盘不会影响最外侧导引盘的转动，在此基础之上，还需要使抵接环低于导引轴承的内圈,因为抵接环一旦沿径向越过导引盘轴承的内圈，抵接环超出部位就会与导引轴承其他部位产生摩擦，影响导引轴承的转动。

8、作为优选，转轴与轴承座通过滚子轴承转动连接，在轴承座外设有骨架油封，在骨架油封与挡盘之间设有隔圈，隔圈两侧分别与挡盘与骨架油封相抵。

9、上述轴承座和转轴之间设有滚子轴承，轴承座通过该转子轴承与转轴实现转动连接，为了使轴承与挡盘之间的结构更加紧凑，此处用骨架油封进行过渡，同时该骨架油封也限制了滚子轴承和挡盘位置，取消了螺母，消除了间隙。

10、作为优选，隔圈直径大于挡盘，且隔圈正对挡盘的端面内缩形成避让槽，挡盘部分处在所述避让槽内。

11、为了进一步避免在挡盘和轴承座的连接处嵌入盘条，增大两者之间的间隙，在两者之间设置了隔圈，该隔圈的直径大于挡盘的外径，且在转轴的圆周面上高出挡盘一部分，在隔圈与挡盘相对这一端面，隔圈向内缩减出一个避让槽，挡盘一部分处于该避让槽内，这样一来，盘条则无法直接作用在轴承座和挡盘的连接处。

12、作为优选，限位槽两侧形成靠近导引盘组的第一盘牙以及靠近轴承座第二盘牙,第一盘牙高于第二盘牙,第一盘牙上形成用于导引盘条进入限位槽的坡面。

13、为了使盘条在跳出最外侧的导引槽时更好的进入到限位槽中，在第一盘牙上形成了利于盘条滑进限位槽的坡面。

14、采用了上述技术方案的本实用新型的原理及有益效果是：

15、本实用新型通过将挡盘直接与导引盘组和轴承座相抵，取消了螺母，借助轴承座和导引盘组抵近挡盘来限制挡盘在轴向方向的移动，避免了螺母与轴承座之间的间隙，也就规避掉了盘条嵌入它们之间间隙内的风险；另外盘条在跳出两侧的导引槽时，可以落到挡盘表面，避免盘条刮伤其他部件，为了强化盘条在挡盘的表面的稳定性，在挡盘的外圆周面上设计了用以承接盘条的限位槽，该限位槽两侧向内凹陷，使得盘条可以稳定在限位槽内，避免盘条在挡盘上反复跳动，从而可以进一步避免盘条刮伤其他部件，同时挡盘和转轴同步转动，盘条在落到限位槽内时，仍可以继续被导引。

16、除此之外，在挡盘一侧设计了与导引轴承相抵的抵接环，抵接环与导引轴承内圈相抵，在限制导引盘组移动的同时，还不影响导引盘组的转动；使挡盘和导引盘组在转动时不会相互影响，另外在挡盘和轴承座之间设有骨架油封，使其结构更加紧凑。

技术特征：

1.一种盘条分离辊转轴保护机构，包括转轴(3)和轴承座（2），其特征是，在转轴（3）上套设有由多个导引盘（1）并排组成的导引盘组（x1），导引盘（1）外周凹陷形成用于导引盘条的导引槽（1a），每个导引盘（1）各自与转轴（3）通过导引轴承（6）转动连接，在导引盘组（x1）和两侧的轴承座（2）之间各设有一挡盘（5），挡盘（5）配置为抵挡限制导引盘组（x1）沿转轴（3）轴向方向移动，挡盘（5）与转轴（3）同步转动；挡盘（5）外圆周面内缩形成用于迎合盘条跳入的限位槽（5b），盘条从导引盘组（x1）两侧的导引槽（1a）跳出后落入所述的限位槽（5b）内。

2.根据权利要求1所述的盘条分离辊转轴保护机构，其特征是：转轴（3）包括中间部分的轴身（3a）以及位于轴身两端的轴头（3b），轴头直径小于轴身以在两者交界处形成轴肩（3c），挡盘（5）套在轴头（3b）处并且横跨轴肩（3c），挡盘（5）分为与轴头（3b）配合的外侧部（5d）以及与轴身（3a）配合的内侧部（5c），所述的内侧部（5c）沿轴向向内延伸出抵接环（10），该抵接环（10）与最外侧导引盘（1）的导引轴承（6）的内圈相抵。

3.根据权利要求1所述的盘条分离辊转轴保护机构，其特征是：抵接环（10）高度低于导引轴承（6）的内圈高度。

4.根据权利要求1所述的盘条分离辊转轴保护机构，其特征是：转轴（3）与轴承座（2）通过滚子轴承（7）转动连接，在轴承座（2）外设有骨架油封（8），在骨架油封（8）与挡盘（5）之间设有隔圈（9），隔圈（9）两侧分别与挡盘（5）与骨架油封（8）相抵。

5.根据权利要求3所述的盘条分离辊转轴保护机构，其特征是：隔圈（9）直径大于挡盘（5），且隔圈（9）正对挡盘（5）的端面内缩形成避让槽（11），挡盘（5）部分处在所述避让槽（11）内。

6.根据权利要求3所述的盘条分离辊转轴保护机构，其特征是：限位槽（5b）两侧形成靠近导引盘组（x1）的第一盘牙（5a-1）以及靠近轴承座（2）第二盘牙(5a-2), 第一盘牙（5a-1）高于第二盘牙(5a-2),第一盘牙（5a-1）上形成用于导引盘条进入限位槽（5b）的坡面。

技术总结
本技术公开了一种盘条分离辊转轴保护机构，通过将挡盘直接与导引盘和轴承座相抵，取消了螺母，以此来减少导引盘和轴承座之间存的间隙，规避盘条嵌入间隙的风险，在此基础之上，在挡盘的圆周面上设计了向内缩减的限位槽，使得盘条在跳出最外侧导引盘上的导引槽时，可以落到限位槽中，通过限位槽限制盘条在轴向方向上的移动，同时导引槽具有一定深度，使得盘条可以处在限位槽内，而不是反复跳动，磨损其他部件。

技术研发人员：陈根财,傅如学,沈雷鸣,李刚
受保护的技术使用者：浙江谋皮环保科技有限公司
技术研发日：20221116
技术公布日：2024/1/12