一种电渣重熔炉的可控加渣器的制作方法

本技术涉及一种电渣重熔炉的可控加渣器。

背景技术：

1、随着现代工业的迅猛发展，对高品质特殊钢材料的发展提出了前所未有的迫切需求。电渣重熔是生产高端特殊钢最重要的手段之一，电渣钢的质量水平对高端装备制造业至关重要。电渣钢具有洁净度高，非金属夹杂物细小弥散分布，无明显的宏观成分偏析、微观偏析小，无缩孔、疏松等铸造缺陷，碳化物均匀细小等特点，对服役性能要求苛刻的特大型钢锭和高合金材料很适合采用电渣方法生产。而影响电渣钢质量的核心主要包括气体、夹杂物、成分均匀性和凝固质量，而这些又与渣系、工艺和装备技术水平密切相关。

2、传统电渣在大气下熔炼，电极氧化、气体渗透，为了改善氧化在熔炼过程中会随着电极熔化，输入保护渣，但渣量的增加也会改变功率变化，在加渣过程中，如渣量过少渣温升高，渣钢氧化性增加，易氧化元素烧损加剧，钢锭质量持续恶化。而渣量过多，会引起灭弧等现象导致钢锭报废，造成损失。故而自动加渣系统对熔炼稳定很重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种电渣重熔炉的可控加渣器，可以方便移动，加渣器采用全封闭结构，环保又高效，采用变频器驱动，传送扭矩恒定，转速可调可控。

2、实现上述目的的技术方案是：一种电渣重熔炉的可控加渣器，包括推车、送料螺杆、渣料仓、伸缩连接管、变速箱和驱动马达，其中：

3、所述送料螺杆水平设置在所述推车上；

4、所述渣料仓设置在所述推车上，所述渣料仓位于所述送料螺杆的上方，且所述渣料仓的出口与所述送料螺杆的进料口相连；所述渣料仓的顶部设置有加料口，所述加料口上配备有密封盖；

5、所述渣料仓的外部设置有料仓围栏；

6、所述伸缩连接管设置在所述送料螺杆的左侧，所述伸缩连接管的一端与所述送料螺杆的左侧出料口相连；所述伸缩连接管的另一端设置卡扣；

7、所述变速箱和驱动马达分别安装所述送料螺杆的右侧尾端，所述驱动马达、变速箱和送料螺杆依次相连，所述驱动马达通过所述变速箱驱动所述送料螺杆旋转；

8、所述驱动马达采用变频器驱动。

9、上述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其中，所述推车的底部安装有四个滑轮，其中两个滑轮带有刹车。

10、上述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其中，所述渣料仓、送料螺杆和伸缩连接管依次连接呈密封腔体结构，所述送料螺杆的左侧出料口上设置有用于填充氩气的接口。

11、上述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其中，所述送料螺杆可升降地设置在所述推车上；所述渣料仓可升降地设置在所述推车上。

12、上述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其中，所述变频器具有启停连接端口、故障信号反馈端口、运行信号反馈端口、准备完毕反馈端口、运行模式反馈端口和模拟量输入端口。

13、本实用新型的电渣重熔炉的可控加渣器，可以方便移动，加渣器采用全封闭结构，环保又高效，采用变频器驱动，传送扭矩恒定，转速可调可控。

技术特征：

1.一种电渣重熔炉的可控加渣器，其特征在于，包括推车、送料螺杆、渣料仓、伸缩连接管、变速箱和驱动马达，其中：

2.根据权利要求1所述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其特征在于，所述推车的底部安装有四个滑轮，其中两个滑轮带有刹车。

3.根据权利要求1所述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其特征在于，所述渣料仓、送料螺杆和伸缩连接管依次连接呈密封腔体结构，所述送料螺杆的左侧出料口上设置有用于填充氩气的接口。

4.根据权利要求1所述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其特征在于，所述送料螺杆可升降地设置在所述推车上；所述渣料仓可升降地设置在所述推车上。

5.根据权利要求1所述的一种电渣重熔炉的可控加渣器，其特征在于，所述变频器具有启停连接端口、故障信号反馈端口、运行信号反馈端口、准备完毕反馈端口、运行模式反馈端口和模拟量输入端口。

技术总结
本技术公开了一种电渣重熔炉的可控加渣器，包括推车、送料螺杆、渣料仓、伸缩连接管、变速箱和驱动马达，送料螺杆水平设置在所述推车上；渣料仓设置在所述推车上，渣料仓的出口与送料螺杆的进料口相连；渣料仓的顶部设置有加料口，加料口上配备有密封盖；伸缩连接管设置在送料螺杆的左侧，伸缩连接管的一端与送料螺杆的左侧出料口相连；伸缩连接管的另一端设置卡扣；变速箱和驱动马达分别安装送料螺杆的右侧尾端，所述驱动马达、变速箱和送料螺杆依次相连，驱动马达采用变频器驱动。本技术的电渣重熔炉的可控加渣器，可以方便移动，加渣器采用全封闭结构，环保又高效，采用变频器驱动，传送扭矩恒定，转速可调可控。

技术研发人员：周灵明,邹勤
受保护的技术使用者：无锡应达工业有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/15