一种钢管研磨抛光用导向轮结构的制作方法

文档序号:34213557发布日期:2023-05-17 20:20阅读:32来源:国知局
一种钢管研磨抛光用导向轮结构的制作方法

本技术涉及钢管研磨抛光领域,尤其涉及一种钢管研磨抛光用导向轮结构。


背景技术:

1、在不锈钢管焊接成型后,需要对其表面进行打磨抛光处理,消除焊缝的同时又获得光滑的表面质量。打磨时,为了确保钢管不晃动,需要通过导向轮对其进行限位。两个导向轮将钢管夹在中间,两个导向轮的间距由位于导向轮下方的滑块通过螺杆进行横向调节。然而,钢管打磨时其表面附着了不少粉尘,钢管经过导向轮时,部分粉尘会掉落在螺杆以及滑块与导轨之间,不仅难以清理,而且粉尘进入螺杆与滑块之间的缝隙中,还可能对部件造成磨损,降低了导向轮结构的使用寿命。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种钢管研磨抛光用导向轮结构,基本避免粉尘进入导向槽并与滑块的位置调节机构接触,方便清理粉尘,同时延长导向轮结构的使用寿命。

2、为实现上述目的,本实用新型提供一种钢管研磨抛光用导向轮结构,包括基座,基座上设有横向设置的导向槽,导向槽内设有与其滑动配合的第一滑块和第二滑块;第一滑块和第二滑块两者上方均通过转轴连接有钢管导向轮;第一滑块和第二滑块两者与基座之间设有位置调节机构;所述基座的导向槽上方与钢管导向轮下方之间设有挡尘结构;所述位置调节机构位于挡尘结构的下方。

3、作为本实用新型的进一步改进,所述位置调节机构包括调节杆,调节杆横向穿过基座、第一滑块和第二滑块;调节杆与基座转动连接;调节杆通过第一外螺纹与第一滑块螺纹配合,调节杆通过第二外螺纹与第二滑块螺纹配合,第一外螺纹与第二外螺纹两者旋向相反。

4、作为本实用新型的更进一步改进,所述第一滑块顶部通过第一转轴座与所述钢管导向轮的转轴连接;第二滑块顶部通过第二转轴座连接有钢管导向轮的转轴。

5、作为本实用新型的更进一步改进,所述挡尘结构包括第一挡尘板和第二挡尘板;第一挡尘板、第二挡尘板和基座三者由上往下依次叠合且相邻两者之间横向滑动配合;所述第一滑块的转轴竖向穿过第一挡尘板且两者同步横向移动;所述第二滑块的转轴竖向穿过第二挡尘板且两者同步横向移动;第一挡尘板和第二挡尘板两者上下部分重合且共同遮挡住基座的导向槽上部开口。

6、作为本实用新型的更进一步改进,所述第一挡尘板的两侧边缘处设有向下弯折的第一挡边,第二挡尘板的两侧边缘处设有向下弯折的第二挡边,第一挡边和第二挡边均位于基座的顶部两边缘外侧。

7、作为本实用新型的更进一步改进,所述第一挡尘板上设有让位槽,第二滑块的转轴竖向穿过让位槽且两者滑动配合。

8、有益效果

9、与现有技术相比,本实用新型的钢管研磨抛光用导向轮结构的优点为:

10、1、导向槽、位置调节机构、第一滑块和第二滑块均位于挡尘结构下方,从钢管上掉落的粉尘不容易进入导向槽并与位置调节机构、第一滑块和第二滑块接触,粉尘基本堆积在基座外侧,方便清理。同时减少活动部件之间接触部分的磨损,有效延长该导向轮结构的使用寿命。

11、2、挡尘结构采用相互叠合且可相互横向滑动的第一挡尘板和第二挡尘板,结构简单,既起到防尘效果,又不会妨碍两个钢管导向轮的间距调节。

12、3、第一挡边和第二挡边均位于基座的顶部两边缘外侧,防止部分粉尘从挡尘板边缘绕过并移动至防尘板底部,基本杜绝粉尘进入导向槽的问题。

13、4、第一挡尘板上设有让位槽,既有利于缩短两个钢管导向轮的间距,同时也确保第一挡尘板和第二挡尘板拥有足够大的上下重合面积,降低粉尘从两者缝隙之间透过并进入导向槽的几率。

14、通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。



技术特征:

1.一种钢管研磨抛光用导向轮结构,包括基座(1),其特征在于,基座(1)上设有横向设置的导向槽(11),导向槽(11)内设有与其滑动配合的第一滑块(21)和第二滑块(22);第一滑块(21)和第二滑块(22)两者上方均通过转轴(4)连接有钢管导向轮(5);第一滑块(21)和第二滑块(22)两者与基座(1)之间设有位置调节机构;所述基座(1)的导向槽(11)上方与钢管导向轮(5)下方之间设有挡尘结构(6);所述位置调节机构位于挡尘结构(6)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种钢管研磨抛光用导向轮结构,其特征在于,所述位置调节机构包括调节杆(3),调节杆(3)横向穿过基座(1)、第一滑块(21)和第二滑块(22);调节杆(3)与基座(1)转动连接;调节杆(3)通过第一外螺纹与第一滑块(21)螺纹配合,调节杆(3)通过第二外螺纹与第二滑块(22)螺纹配合,第一外螺纹与第二外螺纹两者旋向相反;调节杆(3)端部设有操作部(31)。

3.根据权利要求1所述的一种钢管研磨抛光用导向轮结构,其特征在于,所述第一滑块(21)顶部通过第一转轴座(211)与所述钢管导向轮(5)的转轴(4)连接;第二滑块(22)顶部通过第二转轴座(221)连接有钢管导向轮(5)的转轴(4)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种钢管研磨抛光用导向轮结构,其特征在于,所述挡尘结构(6)包括第一挡尘板(61)和第二挡尘板(62);第一挡尘板(61)、第二挡尘板(62)和基座(1)三者由上往下依次叠合且相邻两者之间横向滑动配合;所述第一滑块(21)的转轴(4)竖向穿过第一挡尘板(61)且两者同步横向移动;所述第二滑块(22)的转轴(4)竖向穿过第二挡尘板(62)且两者同步横向移动;第一挡尘板(61)和第二挡尘板(62)两者上下部分重合且共同遮挡住基座(1)的导向槽(11)上部开口。

5.根据权利要求4所述的一种钢管研磨抛光用导向轮结构,其特征在于,所述第一挡尘板(61)的两侧边缘处设有向下弯折的第一挡边(611),第二挡尘板(62)的两侧边缘处设有向下弯折的第二挡边(621),第一挡边(611)和第二挡边(621)均位于基座(1)的顶部两边缘外侧。

6.根据权利要求4所述的一种钢管研磨抛光用导向轮结构,其特征在于,所述第一挡尘板(61)上设有让位槽(612),第二滑块(22)的转轴(4)竖向穿过让位槽(612)且两者滑动配合。


技术总结
本技术公开了一种钢管研磨抛光用导向轮结构,包括基座,基座上设有横向设置的导向槽,导向槽内设有与其滑动配合的第一滑块和第二滑块;第一滑块和第二滑块两者上方均通过转轴连接有钢管导向轮;第一滑块和第二滑块两者与基座之间设有位置调节机构;所述基座的导向槽上方与钢管导向轮下方之间设有挡尘结构;所述位置调节机构位于挡尘结构的下方。本技术提供的钢管研磨抛光用导向轮结构,基本避免粉尘进入导向槽并与滑块的位置调节机构接触,方便清理粉尘,同时延长导向轮结构的使用寿命。

技术研发人员:曹俊杰,杨运钢,袁进生
受保护的技术使用者:广州永大不锈钢有限公司
技术研发日:20221227
技术公布日:2024/1/12
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